台湾民众对外送员（大陆称“外卖小哥”）的暴增非常有感，因为在路上几乎随时能看到多部外送摩托车，急行穿梭于街头巷尾，形成“快递台湾”的街景一隅，犹如早年的人力黄包车。
台湾满街“吴柏毅”（Uber Eats）、“腹庞大”（foodpanda）和“拉拉姆”（Lalamove），加上几位外送员因交通事故过世，“共享经济”一跃成为各家媒体头条。
其实从国际上的Uber、Airbnb、共享单车到WeWork，到大陆的美团外卖、饿了么等，这些争议不断的共享经济，早已起落浮沉好几个循环。
四大超商全数抢进
外送商机席卷全台，不仅餐饮业者争相投入，台湾零售业也纷纷加入战局。
继全家、7-ELEVEN之后，OK超商跟进，携手粉红熊猫“Foodpanda”推出外送服务；莱尔富也规划于2020年上半年推出外送服务，届时台湾四大超商全数抢进外送市场，要跟餐饮业者分杯羹。
据OK超商表示，首波将以双北地区10家店作为测试，外送商品初期聚焦自有品牌鲜食，包括炸鸡、蛋挞等热食，还有OKchoice系列袋装微波食品，以及茶叶蛋、OKcafe美式跟拿铁等，总品项约15项，以点心跟饮品为大宗，目的是抢攻上班族下午茶、夜猫族宵夜两个时段，估计将带动合作门市整体业绩成长10%。而OK也成为Foodpanda合作的第一间超商。
超商之所以积极抢进外送市场，有三大主因：
一是瞄准持续发酵的“宅经济”，顾客对于配送到宅的服务，无论使用习惯或需求度都不断提升；
二是店铺商圈的延伸，全台超商总数超过1.1万家，密集度高居全球第二，要再大幅展店不易，而外送模式正好可作为店铺货架的延伸；
三是营业时段的互补性，超商营业时间可用来填补餐厅非营业时段的顾客需求，也创造出离峰时段商机。
以超商业界首推外送服务的全家来看，早在2019年外送市场打得如火如荼前，全家2018年11月就携手新加坡商Honestbee（已停止在台营运）推出外送服务；2019年9月，全家更进一步跟Uber Eats合作，在双北地区提供外送服务，包含鲜食、咖啡饮品、饼干零食、日用品等都可外送，而全家也成为Uber Eats平台首家入驻的零售业者。
目前外送效益如何？全家指出，从销售数据来看，以贩卖BBQ韩式炸鸡的板桥板农店，以及主打咖啡轻食的敦新店业绩最佳，一般商品则以饮料、咖啡、早餐鲜食最热销；从销售时段来看，除了午餐、晚餐尖峰外，晚间11时至凌晨1时亦为另一波高峰，也成为实体店夜间离峰时段额外的营收来源。
据全家统计，推出外送服务后，单店营收平均成长10%至20%，假日更可较平日多出30%。
统一超商也在2019年9月，携手台湾大车队旗下子公司全球快递，提供7-ELEVEN店铺部分商品外送服务，目前外送范围涵盖六都跟新竹市区，外送需求最大宗的品项是咖啡。统一超商指出，双方合作重点是解决门市外送人力不足的问题。
外送员工作超抢手
随着“懒人经济”快速蹿起，或许是外送平台刻意操作，月入10万（新台币，下同）的消息，在台湾炒得沸沸扬扬。从青年男女、中年大妈大叔，只要能骑车、能滑手机、会使用系统，都可以加入外送平台共同追逐这个美梦。
在台北市某间小吃摊的骑楼墙上，张贴征人启事，要征求瓦斯工人，5万甚至6万的薪水待遇已经不低，仍旧不容易找到合适人员。那么为什么所有此刻经济上有缺口的人，都投入外送市场呢？
首先是外送平台的门坎不高。相较于各种行业，年龄限制算是宽松，也没要求外貌等个人条件，基本要求就是备有驾照、手机以及学会操作系统，通过公司的基本面试就能加入工作行列。
第二是时间弹性自由。比起传统公司固定工时制度的硬性规定，外送员时间多半操之在己，有单就跑，没单的时候，每个人利用时间自由分配，或者索性有状况就直接下线（意即下班）。
事实上，随着“宅经济”蓬勃发展，外送平台兴起，104人力银行针对近5年曾担任外送员、300多名求职者发出问卷，外送员高达8成是兼职，而且是年龄介于15岁至18岁的兼职者；正职收入比大学毕业生月薪3万元高出1.2万，其中，最高可达18万元，最低仅2万元。
Yes 123求职网发言人杨宗斌表示，外送平台崛起，论件计酬、工作弹性、薪资高的优势，不少快递都转行当外送员。杨宗斌观察，物流业近来频频以高薪“抢人”，不少正职月薪从5万元多，一口气调升至6万元，兼差的时薪也上调到200元至250元。
“月入10万”为许多人编织了一个梦想，这毕竟不是一般小资族或小老百姓光光努力就能轻易到达的目标，或许因为如此，才会有这么多人选择投入美食外送的市场，期望透过这个行业，能为自己累积“第一桶金”。
外送员风险、劳权受关注
不过，最近台湾外送员连续发生意外事故，10月10日假期中，三天发生两起外送员死亡事故，假期过后又发生一起外送员撞死路上老翁事故，肇事的年轻外送员需要负担赔偿，甚至刑事责任，让外送员风险与劳权问题受到各界关注。
事故之后，外界焦点放在外送员与平台业者之间的关系，到底是“雇佣”还是“承揽”。台湾劳动部门很快地宣布此两个案为“雇佣”，但业者认为公司与外送员为承揽而非雇佣关系。
到底该是雇佣还是承揽，有待劳动部门在制度面上作明确定义，基于保护劳工的立场，当然该优先考虑对劳工较有保障的雇佣关系。
不过，更值得探讨与关注的是：外送员暴增代表的经济与社会涵义，以及未来可能的改变与政策。
根据劳动部门的统计，目前全台有7家食物外送平台业者、共计聘用8万名外送员。然而必须注意的是：外送员的数量是近两年开始暴增，因为这种美其名为“宅经济”的趋势是近年兴起，去年快速加温。
以2012年前就进军台湾、目前台湾市占率最高的外送平台Foodpanda为例，2019年平均每日订单数量较2018年同期成长高达25倍。合作餐厅也倍增，活跃使用者更整整成长了20倍之多，用人则较刚到台湾时多了35倍，外送员大部分为20到30岁的年轻人。
其他数字、虚拟世界业务可成长千百倍，耗费人力却几乎不用增加，但外送宅经济不同，需百分之百落实在实体世界，任何增加的外送业务，都要增加更多的外送员才能处理。
外送员工作为何能吸引这么多的年轻人投入？当然，收入一定是首要考虑，特别是网络上不时出现“我是外送员，月入10万元”的文章，更让不少年轻人认为当外送员，是他们累积百万元“第一桶金”的最实际方式。
换个角度思想，外送员工作辛苦、风险高、前景有限，实在不像是能让年轻人趋之若鹜的工作。一般外送员接1份单的收益大概是70到90元左右不等，为了抢单、抢时间，外送员几乎是披星戴月、总是奔驰在马路上，1天要接超过40到50张单，而且几乎全月无休，才能有所谓的“月入10万元”。
除了辛苦，更重要的是风险极高，不论对外送员或其他人而言，都是如此，这由外送员车祸案例增加可看出来，此外，长期暴露在市区污浊空气中，身体健康也必然受影响，网上形容“用命换钱”并非虚言。再看工作长期前景，外送员很难有太多“成长、升迁”前景。
长期低薪的过劳之岛
这样的工作能吸引众多年轻人投入，其实就是台湾长期低薪的结果。根据台湾劳动部门2019年8月公布一份近五年大专毕业生薪资资料，大学毕业生平均月薪只有30422元，如果以行业看，吸收较多年轻人的住宿及餐饮业平均薪资更仅有28030元而已。年轻人起薪如此低落，当然让拼老命、拼爆肝后月入可破10万元的工作，显得如此美好又吸引人。
纵然民进党当局一直宣传台湾经济是“近20年来最佳”、失业率持续下降到近19年来低点，但实情则是这两年创造的新就业机会只有过去的一半，失业率会下降的主因是这几年正好是退休潮高峰；同时薪资未增、增加的就业机会以质量差的低阶工作居多。
如果民进党当局继续陶醉于失业率下降的错误表象，甚或蓄意误导社会，而不细查现在增加的就业机会比过去少、附加价值亦低，未来台湾只会是更严重的爆肝、过劳之岛，年轻人活得更辛苦。
閱讀更多 海峽商業 的文章
