2月汽车销量出炉,新冠影响车市跌到冰点,后市将如何走向

古人有云,唇亡齿寒,在这个高度联通的世界,任何一点异动产生的蝴蝶效应影响也是非常巨大的。

2月汽车销量出炉,新冠影响车市跌到冰点,后市将如何走向

如果说一月份的车市是差强人意的话,那么二月份简直就是惨不忍睹,受到新冠影响,车市跌倒冰点,销量数据让汽车从业人员感到一阵阵凉意袭来。

2月汽车销量出炉,新冠影响车市跌到冰点,后市将如何走向

根据乘联会数据,2月份,我国狭义乘用车市场销量为25万辆,同比下滑了78.7%,环比下滑85.4%。其中,轿车销量126488辆,同比下滑78.0%;SUV销量105440辆,同比下降79.3%;MPV销量18484辆,同比,下滑79.3%。新冠发生后,由于存在巨大的人传染人的原因,“隔离”和“封锁”成为杜绝传播的有利方式,各行各业迅速停工停产陷入停滞状态,汽车行业自然不能独善其身。

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从厂商销量来说,不得不提我们的自主品牌,越来越给力,吉利汽车2月份批发销量达到21168辆,和第一名的一汽大众差距不到一千辆,这个成绩在严峻2月份车市下取得,还是应该给予掌声,当然奇瑞、长安、长城这些也逐渐将很多进口及合资挤下前十,国产品牌的未来也是十分可期。

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针对未来的车市走向如何呢?3月有22个工作日,较19年3月多一天,有利于产销恢复。同时国内疫情已经接近尾声,消费者积累的一部分购车需求将会有一个小时间的爆发,目前各大行业都在有条不紊的复工复产,车市回暖是必然事件。虽然乘联会在近期再次调整了今年的汽车市场销量预期,全年预测增长率变为-8%,在小编看来,如今的中国老百姓口袋越来越殷实了,购车已经成为一种必然的消费理念。后市一定会有汽车消费的一个大的触底反弹!


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