纳赤台-唐古拉山口-可可西里-安多 行程673KM ，行车14小时， 海拔3600M--5231M--4600M
河谷两岸冲刷的非常陡峭，山峦半腰云带缥缈缠绕，远处的玉珠峰顶隐约可见，白雪皑皑的雪山披着白纱，果然是个美人。
起初嘘嘘了
深切的河谷
三岔河桥
西大滩，昆仑山里难得一块河谷间平地，地势开阔，面积不小，格尔木河从中间流过，水流平缓。河对面是白雪皑皑的玉珠峰山脉，河谷，草原，河流，雪山汇聚，是昆仑山腹中的宝地。
昆仑雄狮常年驻扎于此，守护着中华龙脊，捍卫着华夏尊严。军营连绵，战车轰鸣，军号嘹亮，吓得阿三缩头乌龟不敢动。
玉珠峰，海拔6178M,昆仑山109国道旁的一朵圣洁的莲花，登山界六千米以上的雪山，玉珠峰属于容易攀登的入门级技术性山峰，比较受阿尔卑斯山式登山爱好者的欢迎。
玉珠峰的白围脖
顶天立地
翻过昆仑山口，就进入可可西里。昆仑山垭口，海拔4767M，巍巍昆仑、中华脊梁，扼守可可西里的南大门。索南达杰纪念碑坐落于此，索南达杰的雕像前放满了鲜花和祭品，来着全国各地的人民纷纷缅怀致敬。我们为英雄献上河南香烟，表达我们的哀思和敬仰。
大运来了，谁想撞大运
五道梁位于被人们称为"生命禁区”的青藏高原和西部高山地区，地高天寒，长冬无夏，有种说辞：到了五道梁，哭爹又叫娘!"，又被称为"纳赤台得了病，五道梁要了命"。楚玛尔河在此处流过，汇入通天河，奔向大海。青藏铁路在此有个小站，五道梁站，坐火车去拉萨的朋友可以在此下车欣赏可可西里风光。
脚蹬子甩起来，和火车、摩托赛一场
到了中午有点饿了，找了一块平缓的草地开火煮饭。幸好我们带有高压锅，这里的海拔水是烧不开的。老杨这个大厨水平实在不咋地，煮了半锅大杂烩。他俩高反吃不进东西，我和老杨一人怼了两碗。我端着喝剩下的热汤倒地鼠洞，想烫死这些贼头鼠脑的家伙。
我很激动，终于到西藏了.MD,后来才知道还是青海地盘
坨坨河是长江的上源，河很宽水量也挺大，破破烂烂的大桥我真怕这些连绵不绝的大货车给他压塌了。
检查完毕，翻越唐古拉山后，继续沿布曲河谷上行，此处地势开阔，远处的格拉丹东雪峰群映入视野。无垠草原上格拉丹东巍然耸立，显得格外圣洁壮丽。
雁石坪检查站
禁止通行
我在这里打个鸡蛋，长江流域喝鸡蛋汤
格拉丹东海拔6621M，他的个头在藏区都是矮了。虽然他唐古拉山同一底盘，龙生九子各不同，武松和武大郎也是同一底盘，个头和相貌可就差远了。虽然如此却是中华母亲河之一长江的发源地，同时也是藏族第二大湖色林错最大的水源河扎加藏布的源头，还有另一个大湖赤布张错源头。
唐古拉山口是G109的最高点，海拔5231M.。山口左侧有几座雪山，山脚下有个海子，海子的水源补充主要有两处，一处为左侧的雪山，一处为右侧远处格拉丹东发源的一条河流。
唐古拉山不堵车才不正常
发挥优势抄近道绕开
唐古拉山口，这是我第一次踏上海拔5000以上的地方，必须拍照留念。
耍酷的老羊
安多，翻过唐古拉山进入西藏的第一个县城，也是我们单车穿越的起点。明天我们就要告别柏油路，穿可可西里，进羌塘，再斜插阿里北中南三线，翻越冈底斯山脉，最终巴嘎出山，重回人间。
安多县城不大，海拔却不低，4600M，并不适合人居，但因G109的存在，再加上青藏铁路的在此有个站点，作为出藏最后一个大的补给休整点，逐渐变得高大上。海拔高，物价高，脏乱差（前年路过的安多变得非常漂亮了）。G109进城路边有个宾馆看起来挺高大上，哥几个商量最后腐败一把。派知不知去打探，片刻出来道：不中呀，老贵，一间房700多。我艹，抢钱呀，这条件也就内地普通快捷酒店，果断离去。过拉日曲大桥进县城，一家门头还算干净的旅馆入了老羊的法眼。知不知继续打探，说这家比较良心200一间。进去一看，这条件也就是80年代的招待所，领着拖鞋和暖瓶上楼入住。
对面有个米线馆，看门头就知道是内地人开的。老板是个漂亮的少妇，砂锅米线做的不错，等候间聊天，发现少妇竟然是河南老乡。老家是信阳的，老公一家在格尔木生活。吃完饭和老板娘相约明早还吃早餐。
晚上睡梦间，我突然呼吸急促大口吸气，就觉得氧气不够要窒息了。晚上不断的在床投和床尾翻来倒去，海拔4700睡觉的滋味真是不好受呀。听说后面的路程都是在5000以上，我是否能继续坚持？
下期开始正式穿越，精彩刚刚开始......
安多—错那—扎加藏布--扎曲乡—雅曲乡—其香错—巴岭乡—昂达尔错---蒂让碧错—双湖 行程425KM 用时 10小时 海拔4600米---5200米---5140M
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