有一種絕望叫
緊急時刻需要通話
但是手機沒電
有一種絕望叫
著急用車
汽車電瓶沒電趴窩
愛車發起脾氣來
說不動就不動
要復工的你莫慌
注意，汽車出現以下問題
就表明電瓶可能出問題了
突然發現愛車啟動困難了，可能就是電池即將報廢的前兆。
汽車在怠速時，大燈突然變暗，你要小心了！因為怠速時如果蓄電池不給力，同時還要給車內其他設備供電的話，那麼車外大燈的配給電量就會大幅下降。
蓄電池故障警報燈亮了。這個就沒什麼說了的，故障燈直接就在提醒你充電系統出了問題。
啟動時有異響。由於蓄電池放電能力變弱，啟動機運轉不良而發出吱吱聲，這種情況在低溫下尤為明顯，因為天氣冷，蓄電池的活性也會降低，而天氣轉暖之後這樣的情況會改善或是消失，所以很多車主不以為意。
啟動前後電壓變化。蓄電池正常電壓為12V左右，而啟動後由於發電機充電，電壓會提升至13-14V左右，很多車輛都帶有電壓檢測的功能，關注啟動前後電壓，車輛未啟動時低於12V或啟動後低於13V就應考慮蓄電池是否有問題了。
三種“笨”方法
解救你的小絕望
一、推車啟動
推車啟動是大家最熟悉的應急方法，但需要注意的是，推車“助燃”對發動機離合器都有一定的傷害。自動擋車輛尤其要避免使用此方法。推車啟動一般需要兩個人以上，最好是大漢型的，車主將車鑰匙擰到打火的位置踩下離合，放手剎然後把檔位掛到1檔或2檔，踩住離合不放，此時讓人用力推車，等到車速有5公里時開始慢松離合，並稍微加點油車子就能發動了。
二、借車搭線啟動
這個方法需要找一輛能正常開啟的車，用搭電線先將兩輛車的正極相連，再將負極相連，然後讓對方的車打著火，空踩油門，接著進你的車試著打火，如果真的是電瓶虧電的話，那你的車應該很快能發動起來，發動後保持啟動狀態15到20分鐘讓發電機自充電，打著火之後先把對方車的負極拆掉，再拆你車上的線，同樣正極也是先拆掉對方車上的。
三、外力牽引啟動
這種方法也比第一種要省力，首先要有一根結實的牽引繩將兩輛車的前後道捆綁結實，然後就可以開始牽引啟動了。當然啟動時要緩慢啟動，確保兩車車速，同時也要注意行車安全。當後邊車輛啟動後及時通知前車，然後緩慢靠近路邊停車。
最後，如果確實以上方法都沒得辦法
那就乖乖的叫救援吧
叫救援之前可以諮詢下自己投保的公司
在疫情期間是否有救援服務
有的保險公司是可以免費救援拖車的哦
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