長樂常安
這情況新司機會認為沒必要讓，老司機肯定讓，安全第一保持好心態，條件允許不長期佔用內車道是基本素質。
簡單5快樂
後車有明顯超車意圖，應在安全前提下讓行，這是基本禮儀，你以為你是幫他不超速，實際是影響他人通行，當然要在安全的前提下。至於他有什麼急事，是否違章，不是你考慮的事。
佳軒41060371
高速上不能一直佔用超車道，即使你正常跑120邁，也應該回到右車道，這種情況下你應該讓，但如果你右車道前有車，那麼你超車後也應該馬上再回右車道，總之不能一直佔壓快車道行駛。
一樹05051818
按照道理說，你已經車速120了，再快，就違法超速了，不應該支持違法行為，不應該讓路。你要讓路，你就要變道，右側大型車輛又比較多，這對你來說是有一定的危險性的。
但我還是要主張讓路。因為你已經知道了它在後方，要準備超車，你不讓，它可能要強行超車，這樣危險性同樣特別大！
再說，它要超車，可能也有超車的道理。車速已經120了，還要超，肯定是有特殊情況。比如，趕飛機，趕火車，有病人，有重大物質損失，有性命攸關的急事，還有可能是追捕逃犯，急著送什麼東西等等。有一次，我就碰見過，警察沒有開警車，而是“便衣便車”，執行任務。聽說還有用普通車輛送“人體器官”去外地醫院供病人移植的情況，這都是我們應該理解和配合的。
天下之大，無奇不有。在特殊情況下，我們就不能斤斤計較了。還是要以安全第一，儘量幫助別人，給別人提供方便為上策。
最後忠告大家，讓路可以，要看好前後左右你再讓。不要緊張，慌不擇路，不管它如何閃燈和按喇叭！
切記，不能，它要超你，你不讓路，而是在它前面也加速，那等於是你在給它開路，領跑。那你就成了“開路先鋒”了，既違法又危險！
一個老司機的話。駕齡46年，年齡68歲。
盛廣學雜家雜論
為了自己的安全，這種情況必須要讓。所謂防禦性駕駛，就是要時刻保證自己處於相對安全的狀態，後面閃燈，有很多種情況：一是車子可能出現故障，比如剎車失靈、定速巡航失控（這些雖然幾率比較低，但如果遇到，出了事對你個人來說就是100%）。二是後車估計真的有什麼急事，做好了超速罰款的準備，你沒有必要拿自己的生命來賭。三是萬一遇到酒駕、毒駕等，或者是垃圾人，出了事，不值得。
開車上路，首先必須保證自己按照《道路交通法》來規範自己的駕駛行為，但你不能保證每個人都跟你一樣，所以，不管在什麼情況下，首先保證自己的安全，不能逞強好勝，出了事後悔莫及！
ZG江邊鳥
除了執行任務的救護車，消防車，其它車輛我才不讓道呢，安全第一嘛！
專業修理滲漏水
高速兩車道，不存在超車道，對於小車而言，只要按照該路段最高限速規定跑就可以了，那麼你的兩車道都可以跑120碼。因為右車道大貨車、客車較多，一般這個時候小車會在裡側車道長時間佔用，只要不低於120碼速度就可以不讓路，常話說，讓速不讓道，是有一定道理的。
但事情是不斷變化的，有時裡側車道明明是跑120碼的速度，但仍有要超車的，也許是後車確實有急事著急趕路，也許是車好耍牛逼故意為之，總之在這種情況下，右側車道在無車、安全的情況下可以給他讓道，讓他先走又何仿？總比引發路怒症，大打出手要強的多，出門在外就得求個平安，退一步海闊天空，何必跟他計較。
但是，這種情況就是讓速不讓道，沒毛病。同樣是一個速度，旁邊的車道空空如也，把速度稍減一些，讓他超過去。如果硬要讓你讓道，那他就是故意找若，理都不要理他，繼續走你的路。再一個是旁邊車道車輛較多，這個時候千萬不要變道讓行，極易出現事故，任恁他怎麼摧讓，我自巋然不動，只要行駛到前方安全為止再考慮讓行，我所說的是同向兩車道的情況，如果多車道，選擇的餘地就要大一些了。
打開車窗看景色
我就不明白了，為什麼有人說不讓。不管你開多快，都不應該佔道不讓。再說了，你不讓道，對你有好處還是對任何人有啥好處？萬一別人有急事需要趕路呢？非拿著120限速的交規逼逼沒啥意義也沒有任何用。
老友米
不能長時間佔用超車道你知道嗎？有車沒車你都不應在最裡面車道行駛，那怕你時速240，都不能長時間佔用，應儘快駛回行車道。這就是高速公路為啥堵車的原因之一。
zhangyubin728
既然你是左車道。（不管高速兩條道，還是三條道），雖然你時速120。（許多車的時速表未必就是那麼準確），若你前面一部車沒有，你應該讓道給人家。不要一夫當關，萬人莫過。你管他是趕去投胎還是去幹嘛？那都不是你要操的心。保證自己安全的前提下讓道。讓道……
