对于广大工薪阶层的消费者来说，在家庭、工作、性格等因素的驱使下，造成了他们在买车时有着自己不同的特殊需求点。同时，价格也对他们形成了一定的制约，价格便宜，但可能尺寸往往无法满足要求，而太贵的又买不起，真的太难了...哎，看来还是贫穷限制了我们的想象力。不过话说回来，即便是“掐头去尾”，留下来的选择还是有不少，那么今天我就和大家来聊聊，预算在10-15万区间，有哪些性价比高、空间大的SUV值得买。
捷达VS7
准确地说，捷达VS7目前还没有正式上市，但厂家为了满足消费者们的好奇心，提前推出了4款车型，并提供了10.68-13.68万元的“尝鲜价”。此外，新车还有5年或10万公里的整车质量担保、3年6次的免费基础保养以及2-3年0利率等一系列的定/购车政策。值得一提的是，待捷达VS7正式公布官方指导价后，那些已购买且存在差价的朋友还可以享受“多退少不补”的政策。据此我们可以估算，捷达VS7的主力价格区间也会是在10-15万元年之间。
设计部分，我在捷达VS7身上看到了些许斯柯达的影子，但这并没有什么好意外的，毕竟都是大众的“一家人”。内饰方面，VS7也深得大众的精髓，各个功能区分明，属于典型的务实派。
空间是它的强项，作为一款中型SUV，捷达VS7的轴距达到了2730mm，如此出色的数据足以彻底解放后排乘客的自由，甚至可以翘个二郎腿。
动力部分，捷达VS7搭载的是一台1.4T高功率发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，与之匹配的是5MT/6AT变速箱。正常两到三人的乘坐，我认为这台发动机的动力还是满足需求的，不过毕竟VS7的车身尺寸不小，如果在满载情况下，可能就有些“小马拉大车”的疲劳感。
哈弗H7/H7L
哈弗H7/H7L目前的官方指导价为14.2-18万元，考虑到经销商的优惠，预计入门版车型可以为在11万出头拿下。（具体价格请以当地经销商为准）实际上，H7是完成度相当高的一款产品，其实力甚至还要高于H6。
外形上，哈弗H7/H7L明显走的是“直男路线”，其中H7还稍微带些含蓄，而H7L则要凶悍一些，巨大的前进气格栅与突出的尾厢证明了这一点。内饰方面，两款车没有明显差别，中控区域均采用了较为传统的“屏幕+按键”组合，在如今大屏横行的年代，也算得上是一股清流了。需要特殊强调的是，两款车型相比之下，后者配有7座车型，这点我们在修长的尾厢也可以得知。
重点环节来了，哈弗H7/H7L的空间表现非常出色，其轴距达到了2850mm。或许大家对这个数字没有什么概念，那我们就直接来看它与当下主流SUV之间的对比吧。
怎么样，这么一看是不是就清晰多了呢？足足比汉兰达多出60mm，这是要逆天呀！
哈弗H7/H7L搭载的是一台2.0T发动机，最大功率为231马力，峰值扭矩为355牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。比较遗憾的是，H7/H7L并没有提供四驱车型，因此我们可以看出它是一台正儿八经的城市SUV，大家不要对它有什么“非分之想”。
传祺GS5
作为传祺的首款SUV车型，GS5“出生”在2012年，而在去年年初，它终于迎来了车型历史上的首次换代。全新GS5目前的官方指导价为10.98-16.98万元，算上经销商优惠，预计入门版可以在10万元出头拿下。（具体价格请以当地经销商为准）
传祺GS5和前面介绍的两款车车型截然不同，它的造型更加灵动，现代感十足。尾部的贯穿式尾灯也很有看点，其LED的光源在夜晚点亮后效果出色。GS5内饰的科技感很强，12.3英寸的液晶仪表与瀑布样式的中央控制区让人眼前一亮。此外，大量的皮质、搪塑包裹很提气，缝线也都是地地道道的真货，整体质感值得称赞。
同样作为中型SUV的传祺GS5，它的轴距表现与捷达VS7不相上下，达到了2710mm，比奇骏还要多出4mm。
动力部分，传祺GS5配备了一台低/高不同调教的1.5T发动机，详细参数可见下表。
可以看到，虽然这两台不同调校的发动机在数据表现上没有明显差距，但我仍然推荐选择高功率版本，毕竟动力多储备着点没坏处。
写在最后
经过对比不难看出，哈弗H7/H7L在空间当面占据着绝对优势，因此对于那些将空间是为核心需求的朋友，我推荐你们选择这款车。而如果要说性价比，可能我会首选捷达VS7，毕竟“师出名门”，并且现在购车优惠多多，何乐不为呢？传祺GS5在我心中是一款年轻、时尚且具有科技感的车型，因此我就把推荐给那些90后、乃至00后的年轻消费者们吧。
閱讀更多 指臻汽車 的文章
