路邊多出一些1米高的“小白”?它們是幹什麼的?

路邊多出一些1米高的“小白”?它們是幹什麼的?

都市快報訊 今天(3月13日),有讀者爆料:“在機場路一帶的小巷子裡,公共停車位旁邊,每兩三個車位旁就豎著一臺設備,看起來像是新的停車收費系統。不過上面貼著紙條,暫時不能使用。”

從這位讀者發過來的照片中看到,這臺設備大概1米高,白白瘦瘦,頭上還“戴著”個白色的遮陽帽。身體部分有6只像是探頭的“眼睛”,一紅一綠兩隻指示燈。頭部是一張電子屏,下面有一個可以刷卡的位置。

不過,設備貼著“測試設備 請勿付款”的字樣,暫時不能使用。

記者聯繫到江乾區城管局停車中心的負責人。該負責人告訴記者,這是去年底安裝的一個智慧停車試驗產品,預計會在4月份測試使用,進行數據測試。

這臺設備有高槍低樁,低樁要鋪弱線,高槍藉助現有路電杆,讀者照片裡的白白的設備,就是低樁。通過高低配合,設備可以自動抓取車牌號,替代人工拍照識別輸入,大大減輕收費員的工作量。此外,車主還可以通過設備,刷卡或者電子付費,無須再等待停車收費員人工收費。

“不過,一臺設備可以管到多少泊位,是跟具體環境有關的,目前,安裝的設備數量可以覆蓋100個道路停車泊位。”該負責人告訴記者,這些泊位位於4條道路,分別是閘弄口街道的顧家畈路和裡亭路,丁蘭街道的的明珠街和丁群街。

去年,城市大腦停車系統推出“一次綁定,全城通停”的“便捷泊車·先離場後付費”服務,全市2156個停車場庫、36.1萬個停車泊位開通“先離場後付費”服務。今年,杭州市城管局將繼續優化停車系統功能,結合ETC融合等,提供更多個性化服務。

這次安裝新設備,是一次個性化的嘗試,在“先離場後付費”之外,大家也可以選擇自主付費等。據瞭解,如果效果好,可能會在更多道路上推廣使用。

“不過,測試跟真正應用之間還有很長的路要走,投入測試後,大家也可以及時將使用感受反饋給我們,根據大家的反饋,我們再對設備進行評估。”該負責人說。


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