国际油价“警报”拉响,国内油价或止步“5元时代”?

油价对于我们的生活有着重大影响,尤其是对于广大车主来说,油价的多少影响着自己外出的“心情”。而近期我国油价,着实让广大车主开心不已,这不又有好消息传来了。

进入到2020年之后,我国油价走势就显的有些“无力”,经过几次下跌之后,如今我国油价相比2019年末要低了很多。2020年至今,我国成品油价进行了4次调整,呈现了“2跌2搁浅”的状况。

之前我国成品油价格出现下跌,是受到企业、工人停工的影响。那段时间我国油品需求量少,在一定程度上影响了国内油价的走势。毕竟那段时间,国内成品油都在去库存,所以国内成品油价格出现了较大跌幅。

之后又由于国际油价出现较大波动,我国成品油价格再次被拉低。原本大家都认为,油价应该“到底”了,在3月3日24时,我国油价调整就差点上涨, 虽然最后是“搁浅”。但那时候,广大车主都认为,“低价油”可能要到头了,下次我国油价可能会出现上涨。

国际油价“警报”拉响,国内油价或止步“5元时代”?

但“人算不如天算”,近段时间国际油价持续下跌,或直接影响我国油价的走势。近期油价下跌的程度,可以说是“屡创历史”。在周一时,油价跌幅一度达到30%左右,创下了30多年来单日跌幅的“新高”。

国际油价的暴跌,注定会影响全球各国的成品油价格,甚至对全球经济都会产生一定的影响。国际油价在暴跌之前是有“预警”的,在上周沙特喊出“全面打响价格战”后,市场也对于油价大跌有了一定的“警示”。可最后的结果,还是出乎了很多人的意料,没想到国际油价会“屡创新低”。

国内油价会跟着“一跌到底”?

国内不少人觉得国际油价下跌的这么厉害,国内成品油价格会不会也出现大幅下降?事实上面对国际油价剧烈波动,我国也早有“准备”。

在2016年1月13日时,我国发改委就发布通知,称决定完善成品油价格形成机制,进一步推动价格市场化。并且设定国内成品油价格调整设定“天花板价”和“地板价”。

国际油价“警报”拉响,国内油价或止步“5元时代”?

其中“天花板价”设置为每桶130美元,而“地板价”为每桶40美元。意思也就是时候,当国际市场油价高于每桶130美元时,汽油、柴油最高零售价格不提或少提;而低于40美元时,汽油、柴油最高零售价格不降低。在上面所说的40美元-130美元之间的话,那么国内成品油价格则按机制正常调整。

在2016年上半年时,我国国内的成品油调价就因“地板价”遇6连停,当时是应对欧美原油期货价格,皆处40美元/桶以下。不过具体这次是否会触发“地板价”,还有待观察。

国际油价“警报”拉响,国内油价或止步“5元时代”?

下一次我国成品油调价窗口,将会在3月17日24日开启,按照现在的国际形势来看,下次我国油价调整,国内广大车主将迎来“5元时代”。不过想要再低的话,有些困难了,因为有“地板价”机制。

对此,你们有什么看法呢,欢迎在下方留言、讨论。


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