陽哥講車
只要將車開一下，剎車踩兩下就磨掉了，因為有段時間沒有用剎車，開起來之後踩剎車可能會出現滋滋聲，這個也不用擔心。只要開個幾公里多踩踩剎車，聲音自然就消失了。
剎車主要是靠剎車盤卡鉗和剎車片來作用，這裡面最大的磨損件就是剎車片，所以只要剎車片沒有摸到下限，剎車油沒有變質，一般情況下都不會影響行車安全，除非剎車盤品質本來就不過關。
所家不用過分擔心這個地方生鏽，生鏽屬於正常現象。
擴展資料：
剎車盤是制動系統中一個很重要的部件，好的剎車盤制動穩定，沒有噪音，不抖動。很多DIY玩家沒有一定的專業知識不要隨便自己動手更換剎車盤，因為原廠的剎車盤是經過很多專業工程師測試過的，是完全可以承受自己汽車的剎車力的。
有時更換打孔劃線剎車盤之後，剎車效果不一定見得比原來的普通盤效果好。所以像涉及到安全的這話總零部件，還需要各位車友在改裝時一定要謹慎。
好的小寶貝
我來回答剎車盤生鏽這個問題。首先由於剎車盤大多是鋼製材料的，而且為了加大摩擦力並沒有做防鏽處理，因此很容易生鏽。無論是高端車還是低端車，既是如此。除了一些陶瓷的剎車盤不會生鏽，在潮溼的環境下停放或者是洗完車出來沒有長距離行駛就停放，大都會出現生鏽現象。
剎車盤出現生鏽的現象也不用擔心，啟動車輛行駛一段，踩幾次剎車自然就把鏽磨損掉了。
我們既然知道了剎車盤生鏽是正常現象，那就沒有必要看到剎車盤生鏽就去修理廠換掉剎車盤，或更有的人還往盤上面塗抹油脂來防生鏽。這些都是不可取的，上午換的新盤有可能第二天早晨就生鏽。而剎車抹油這種極度影響安全的事情想想都可怕，無論是什麼高級材料，都建議大家不要輕易嘗試。
光痕
夏季的路面溫度經常高達六七十攝氏度，柏油路面都可能被烤化，這對輪胎的摧殘是可想而知的。那麼，如何減少高溫對輪胎的損傷，並保證輪胎的安全行駛呢？
很多人以為，夏季溫度高，若將胎壓適當調低將能減小輪胎爆胎的可能。其實這是一個誤區，而其導致的後果可能相當嚴重。專家指出，胎壓還是應以廠家要求為準。若胎壓過低，就勢必產生胎冠兩肩磨損現象，同時易使胎溫升高，進而使胎面或簾布層脫層，胎面溝槽及胎肩龜裂與簾線斷裂；另外，胎唇與輪輞之間摩擦過大，引起胎唇損傷或輪胎與輪輞脫離，嚴重時將產生事故。因此，夏季要養成定期檢查胎壓的習慣，至少每月檢查一次，當然還要檢查備胎胎壓。
輪胎內部簾線之間、胎面與地面之間不斷摩擦，會造成胎溫升高，在夏季這樣的升溫更加迅速，當胎溫升高到極限溫度時就會產生爆胎。在炎熱的夏季，胎溫升高很快，同時胎壓也會隨之升高，為了安全起見，在長途行車時我們應該注意輪胎的降溫。長時間高速行駛後胎溫很高，此時應降低車速或停車降溫，且應儘量避免強烈的陽光直射輪胎。在這裡要注意，只能讓輪胎自然降溫，切勿放氣降壓或潑冷水降溫，這都會對輪胎造成傷害，給安全帶來隱患。
用戶3770521803329
首先，我們要了解剎車盤的材質，通常剎車盤使用的是鑄鐵，高端的有陶瓷等。現在我們來說說為什麼剎車盤會生鏽，因為普通車輛使用的都是鑄鐵，鑄鐵特點是就硬，而缺點就是當有氧氣以及水時，就會產生電化學反應，就是我們常說的生鏽。但是不必要太過擔心，正常使用，生鏽是不會影響剎車性能。其次就是按照維修手冊來及時更換剎車盤，這樣我們就能更安心的使用汽車。
那麼我們該如何避免生鏽呢？那就是車輛隔段時間開一下，這樣踩幾次剎車，剎車盤就會變得光滑，並且生鏽的表面會被摩擦掉。
以下是幾款車的剎車盤生鏽情況。豐田以及現代是每週都會動車幾次的，看起來表面都是光滑無生鏽的，而寶駿是基本一個月開個一次的，生鏽情況就嚴重一些。
馬達達星辰
對一輛車來說，剎車的性能是很多車友都關心的問題，因為這是關係到駕駛員的人身安全的一個重要部件。
許多車主有這麼一個疑問。那就是剎車盤生鏽了會不會影響剎車性能啊？要是剎車盤出現了溝槽的話是不是因為這個剎車盤的質量不好啊？那這個問題該如何解決呢？
剎車盤生鏽的主要原因是因為剎車盤的表面被鐵給覆蓋而造成的，無法進行防鏽的處理工作，就算在表面採取了防鏽措施，但因為長期要使用剎車，會導致上面的防鏽處理也會消失。還有就是車輛在長時間停放在潮溼的環境中剎車盤也是會生鏽的。但正常的使用幾天後生鏽的地方就會在運轉中漸漸消失。
剎車盤也稱為制動盤，制動盤產生傷痕和凹槽是制動盤在使用的過程中一個很正常的現象。其根本原因是與制動片的構成材料有關。制動盤中有較硬的金屬粉，其中顆粒較大，使用中與剎車片摩擦，兩者激烈相互作用使剎車片表面出現劃痕或出現溝槽，是正常使用造成的，不必太擔心。
跟剎車片息息相關的還有一種情況那就是車輛在行駛中，我們有可能遇到這樣的情況，起步時覺得沒有放開手剎，造成車輛不行駛，一腳油門下去就聽到嘎啦嘎啦地響，才恢復正常。這是因為汽車的剎車盤和剎車墊生鏽瞭然後相互貼緊這，當鬆開剎車時，這兩個部分還沒有分開，仍然保持著剎車的狀態。此時要是踩油門前進的話，實際上是強制性將其分離，所以就聽到了這種聲音。有時會發生這種情況，但也不需要去做專門的處理。
不過當我們在剎車時要是聽到有吱吱作響的聲音的話，就需要注意了。極有可能是剎車片變薄了，請檢查是否變薄，確認是否後在判斷更換與否。一般來說如果不是剎車片變薄的話是沒有問題的，不處理的原因可能是剎車片太硬了導致剎車盤摩擦時發出的聲音，把剎車片上的硬點磨掉就好了。如果不能忍受這種噪音的話那就取下剎車片後用砂紙磨一下就好了。
洗車時，建議將車子自然晾乾後再進行洗車維修保養。一般來說，像剎車盤這樣硬的材料，在洗車時有可能會損傷剎車盤嗎？其實在我們的日常的剎車使用中，剎車盤有可能因車輛的減速摩擦而產生大量的熱量，溫度會變高。在這個時期洗車的話，剎車盤還沒有冷卻完畢，突然冷水噴到剎車盤的話由於熱脹冷縮的原因會讓鋼製的剎車盤扭曲變形，產生嚴重的龜裂。
此外因為有些輪轂的外觀很黑的原因導致有些網民以為剎車漏油。其實在是因為在長期使用剎車的過程中，剎車片表面的粉末掉落附著在輪轂上，慢慢的就形成了很厚的汙垢，並且很難清理。
以上就是汽車剎車盤的養護方法，日常的汽車維修看起來很簡單，但非常重要，養車對愛車的維修習慣能夠更全面地理解自己愛車的運動狀況，發現問題，及時解決問題，保證我們愛車駕駛的穩定性和安全性！
汽車提升動力降低油耗
生鏽正常阿奔馳和奔馳也這樣，只要剎車盤上有鐵分子存在遇水就會生鏽。只要不是很嚴重，是沒有問題的，行駛中踩一下剎車馬上可以磨掉。當然如果剎車盤出現嚴重鏽跡的時候，正常剎車是達不到將鏽跡磨掉的理想效果。鏽跡非常嚴重時，會造成剎車盤表面不平的情況，在這種情況下剎車會造成車身抖動，車主也會很明顯的感受到方向盤、車身以及剎車踏板的異常。出現這種情形時，就要去找專門的修理店把剎車盤的鏽跡給處理乾淨。如果鏽跡嚴重到連專業修理店都無法處理，那麼就只能對剎車盤進行更換了。
薩沙1978
剎車盤下雨生鏽主要是因為鐵質在水和氧作用下發生氧化所致。鐵質的東西生鏽，除了由於它的化學性質活潑以外,同時與外界條件也有很大關係。水分是使鐵容易生鏽的物質之一，光有水也不會使鐵生鏽，只有當空氣中的氧氣溶解在水裡時，氧在有水的環境中與鐵反應,才會生成一種叫氧化鐵的東西，這就是鐵鏽。雨水富含溶解氧，落到鐵質剎車盤上，很快就會使剎車盤生鏽。鐵鏽是一種棕紅色的物質，它不像鐵那麼堅硬，很容易脫落，車跑起來踩幾下剎車，鏽就掉了，不影響剎車作用。
靈蛇的幸福生活
這個是正常的的，剎車盤是金屬，而且沒有保護，直接暴露在空氣中，產生氧化，生鏽。
輕微的鏽痕：把車開出去剎幾次車就會好了，生鏽的地方就會給磨損掉。
嚴重的鏽痕：會造成剎車盤表面不平。此時，將很難祛除鏽跡，即便勉強“拋光”，事後也會造成剎車片的異常磨損，仍然會有抖動的情況出現。最好將車輛開進修理廠，將剎車盤拆下，用砂紙將鏽跡打磨處理乾淨，檢查剎車片表面有無異常，安裝妥當後進行路試。
的哥自由行
“其實，剎車盤生鏽是一種正常現象，汽車剎車盤一般而言都是鋼鐵鑄成的，因此在潮溼的天氣極為容易就生鏽，如果長時間不使用的話也會使其生鏽，有不少的車主就會疑惑，汽車剎車盤生鏽和它的質量好壞是否有關係，這種情況並非故障，而是由剎車盤的材質決定的，並非剎車盤質量有問題，一般來說，這種鏽蝕不會影響！
您覺得滿意的話可以給個優質回答，謝謝！
瑋哥說車
汽車剎車盤大多都是鋼製的，經過剎車片的剎車過程中的摩擦表面沒有防鏽和防氧化層。在接觸潮溼空氣或水份時會氧化反應，傳統的說法就是生鏽。
