大众辉昂“贵”的道理，因为这款车是可以给人带来更加直观的驾驶感受的，不管是动力上的表现，或者座椅的舒适程度，又或者车辆底盘的支撑或者动态的相应，整车表现都是非常优秀的。
车体的夸大侧面表现出了这款车的豪华性，一般的中级车往往是缺少这样的气场的。车头使用到了大量的横向线条，在视觉上也是起到了一定的拉宽作用，就车头局部的表现来说，宽体的感觉就是非常显著的。一成不变的横贯式中网，和下方前杠横贯设计形成一种迎合。
大灯的设计也是给人一种非常板正的感觉，并且全车的光源采用的还都是LED的光源，这点还是非常具备诚意的。目光放到车前的机舱盖上，可以发现机舱盖上的线条细节上是非常有设计感的，刚好连接到车灯和中网连接的部分，并且线条非常的硬朗，表现出一种很庄重的雕塑感。侧面的线条也是非常的突出设计，很有力量的呈现。
顺着有力的腰线一直往后看，腰线完美的半包裹住车尾灯，形成了很好的融合，整体表现的非常协调。车门在开关车门的时候就会一种高级感油然而生，因为车辆采用的是电吸门的设计，这样在开关车门的时候就不用刻意的用力关门了，同时这样的设计也让关门的声音变得更加柔和。
之后我们来看一下车辆的内饰方面，其实内饰还是给人一种非常熟悉的大众感，对称式的布局，非常的中规中矩，但是这样的设计给人呈现出一种非常高级的感觉，配色的搭配上也是展现出一种豪华车辆才具备的色彩选择。方向盘三幅平底式的设计和大众最新的车型类似，手感方面表现良好。
仪表盘采用的虽然还是传统的指针样式，但是中间也是配备的一块液晶屏幕显示上还是非常丰富的，同时高配车型还具备HUD的功能，也是非常方便的。车辆还提供了5种不同的驾驶模式可供驾驶者选择，其实日常城市驾驶舒适模式的动力输出的表现就已经是非常出色的了。
座椅采用的的设计相比一般的中级车型都是要大的，功能上也是更加的丰富。不单单是前排座椅，就连后排的座椅也是提供按摩功能的，并且加热，通风这样的功能更是不在话下，同时坐垫的长度还有座椅靠背的角度都是多方位可调节。
辉昂的动力表现也是非常不错的。辉昂在上手的时候动力给与的是一种非常轻快的感觉，车身不会表现出一种沉重的感觉，提速可以说是非常迅速的。油门的反应也是非常线性的，非常灵敏，就算车辆在舒适模式下也是非常顺畅的感觉。
驾驶感受良好，乘坐感受也是相对舒适的，因为就算是高速行驶的过程中，车辆还是会表现出一种非常平稳的姿态。如此看来，大众辉昂确实是“贵”的有道理呢。
活动时间
2020年3月14日 至 2020年3月31日閱讀更多 掌上大眾 的文章
