买车这件事，大部分消费者都会纠结于“鸡头还是凤尾”的问题，早些年合资品牌有技术优势，不少人宁愿配置低也愿意选择合资车型。但如今，自主品牌迅速崛起，无论是技术还是服务都与合资品牌相差无几，因此，近年来自主品牌车型在销量上也可与合资品牌平分秋色。今天，我们就来推荐3款12万左右的自主优质家轿，非常适合上班族。
荣威i6 PLUS
官方指导价: 8.98-13.98万
稍微有关注汽车的朋友，应该略多略少都会知道大众朗逸有多厉害，省油、耐用、大空间等都是它的卖点，但更重要的是，来自大众的做工和质量！那荣威i6 PLUS和它有何关系？还真有不少，i6 PLUS拥有与大众朗逸PLUS “师出同门、技术同源、品控同标” 的“共线生产”，这在一众自主家轿中可以说是很突出的优势。
荣威i6 PLUS外观设计很大气，类似商务座驾的平直线条被应用得很多，大嘴前格栅与两侧扁平化设计的大灯相连，营造出很强的稳重感。荣威i6 PLUS长宽高分别为4671/1835/1464mm，轴距达到2715mm，全面超越新朗逸，车宽和轴距更是与大众迈腾看齐达到了B级车水准。
荣威i6 PLUS提供1.5T和1.6L两款发动机，其中1.6L发动机车的最大功率为125马力，峰值扭矩达到了158牛·米，与之匹配的是5速手动和CVT变速箱。而1.5T发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩达到了250牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱，百公里加速仅需8.5s左右，而工信部百公里油耗仅5.9L，是动力和油耗表现都非常优秀的自主家轿。
吉利帝豪GL
官方指导价: 7.88-12.18万
帝豪GL算得上是吉利旗下一款精品车型，在“缤”字系产品推出之前，它很好地为提升吉利的品牌形象起到了至关重要的作用，2016年底焦哥就曾经非常心动想要入手一辆。如今，2020款车型也即将推出，更时尚的造型更高的配置，疫情结束后去看看正好合适。
外观部分，新车换装了小尺寸直瀑式近期中网，搭配吉利全新的黑化车标，整体很是精致有型。同时，雾灯区域也使用了全新样式的L型镀铬装饰条，运动风格更加鲜明。内饰采用了帝豪家族化内饰设计风格，中控台使用了“飞行翼”的设计语言，呈现出不错的空间视觉感受，并且车内大面积采用皮质材料包裹，高档质感十足。
安全配置上，新车集成ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF限速标志识别以及IHBC智能远近光控制系统等。动力部分，帝豪GL配备了1.4T四缸和1.5T三缸两款发动机，最大马力分别为141Ps和177Ps。传动方面匹配6速手动、CVT和7档双离合三款变速箱，工信部百公里综合油耗仅为5.5-6.1L。
长安逸动PLUS
预售价区间：7.29-10.39万元
与合资品牌 “姊妹车型”的做法不同，长安近两年在“PLUS”车型上取得了不错的成就，无论SUV还是轿车，通过新增PLUS车型的做法成功为其整体销量起到了积极的提升。继长安CS75PLUS、CS55PLUS之后，长安逸动PLUS也终于到来，新车目前已经开启预售，将于3月底正式上市，7.29-10.39万的预售价可以说非常亲民。
长安逸动PLUS采用与长安PLUS车型同源设计，贯穿式的动感格栅与凌厉的LED大灯相连，极具视觉冲击力。逸动PLUS内部采用非对称环抱式驾驶座舱布局，贯穿式双大屏设计同样出现在新车上，配合大量的软皮质包裹，车内科技感和豪华感都得到很好的照顾。新车长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距2700mm，与现款逸动差异不大。
动力方面，逸动PLUS匹配1.4T和1.6L两种排量发动机，1.6L发动机最大功率128PS，最大扭矩161N·m，可匹配5MT或6AT变速箱。作为重点，其蓝鲸1.4T发动机最大功率116kW(158PS)，峰值扭矩260N·m，比大众1.4T高功率版本还要高，匹配7速湿式双离合变速箱，据悉，该动力组合拥有8s内破百的加速能力和5.9L的百公里综合油耗。
最后
以上3个系列车型都是自主品牌家轿中“资历”比较老的车型，产品质量、实用性都得到了市场的验证，市场优惠下性价比更足。荣威i6 PLUS在做工工艺方面有一定优势，而后面两款则即将推出最新款产品，在配置和新鲜度上会更占优。
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關鍵字: 长安逸动 吉利帝豪 伴随成长的中国味品牌
