陝汽為了拜託濰柴掣肘，通過陝汽商用車另造一個新陝汽。現在法士特要救上市公司位於寶雞市姜譚的秦川機床，怎麼救呢？核心資產濰柴控股著，濰柴譚旭光又掌管中重汽啦！當年譚旭光最看重的就是法士特的齒輪產業。與其讓法士特拯救秦川機床，還不如讓譚旭光拯救秦川，中重汽的資源太多啦，陝重汽和陝西法士特核心資產都是譚旭光可以調動的，關鍵在於大山東的雄心不比大陝西小啊！大山東的資源也比大陝西多多啦！經濟總量差距那麼大。只要能救活秦川，秦川即使重走當年陝齒、陝汽的老路，未嘗不好。如果秦川的機器人關鍵零部件新業務能迅速量產做大，多好的事。反觀法士特集團有啥資源啊！除過濰柴控股的核心資產外，法士特集團還有多少資源啊！十年前，陝汽核心資產試圖上市的努力失敗啦，難道這一回法士特核心資產就能上市，並順便從濰柴手中奪回控股權，總覺得太難啦！去年10月，法士特嚴鑑鉑兼任秦川董事長，法士特和秦川簽署戰略合作協議，雙方將進一步促進產業協同融合，提升雙方市場綜合競爭力。最近，法士特控股秦川，擁有近30%投票權。問題在於法士特的核心資產是濰柴在控股，怎麼整合業務。秦川，現在主要是保上市資格，保號，現在急需優質資產迅速裝入。嚴鑑鉑能迅速給秦川裝入啥優質資產啊！秦川，現在是救急。是能盈利的資產。需要的是盈利，是報表漂亮。不是投資，不是技改急需投資。不是產業。產業整合，做大做強，那都是長遠的事。誰知道，除過濰柴控股的，法士特該有多少核心資產？據說濰柴控股的核心資產佔陝汽的80%。
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