类别：车流不息
3月各行各业“提心吊胆”，特别是有不良行为的商家企业。3月15日，又一年国际消费者权益日到来。往常每年央视都会举办一场“别开生面”的晚会，揭露一些行业内幕、欺诈消费者、侵害消费者权益的事件。
今年有些例外，中央广播电视总台发布消息：经批准，为了全力做好防控新冠肺炎工作，2020年中央广播电视总台3·15晚会延迟播出，具体播出时间提前预告。
汽车行业一直都是3·15晚会的常客，那么今年又会有哪些汽车品牌可能入榜“黑名单”？
“多灾多难”的奔驰
对于奔驰而言，过去的一年简直就是“多灾多难”，发生了多起消费者维权事件，并连番“喜提热搜”。其中奔驰女车主坐引擎盖哭诉维权一事轰动全国，轻松拿下“头条”，几乎成为一起“现象级维权事件”。
2019年4月，女子花66万购买了一辆奔驰，提车当天就漏油！经过15天的耐心交涉，涉事店的回应从退款、换车，最后变成仅更换问题发动机。耐心沟通不被重视，撕掉斯文才能讨回公道？最终监管部门出手，罚款100万元，此事件才算告一段落。
“按闹分配”不应是社会常态，店再大也不能欺客。涉事店的态度不仅砸了自己的牌子，还‘漏’了自己的良心！
除此之外，奔驰E级轿车因设计缺陷导致减振器叉头断裂，存在极大的行驶隐患。在多位车主维权曝光和持续投诉后，国家市场监督管理总局启动调查，最终要求奔驰实施大规模召回。
中保研碰撞测试成绩惊人的大众/本田
中保研C-IASI是汽车制造行业的一块“照妖镜”。不少市场口碑优异的车型都在中保研C-IASI下“原形毕露”，被测出结构安全性不及格，中外标准不一的事实。
上汽大众帕萨特在中国市场一直是口碑、形象皆好的合资轿车，仅在2019年，帕萨特销量就达到21.4万辆，多次成为中型轿车的销量冠军。然而，就是这样一辆让消费者放心的汽车，成为中保研C-IASI至今25%偏置碰撞中成绩最差的一款车。
在碰撞测试中，国产帕萨特车头和驾驶舱严重变形，A柱折断后出现90度弯折，同时方向盘在碰撞过程中突然向副驾驶一侧大幅移动，导致假人头部撞向硬物而受到伤害。
此外，东风本田在中保研碰撞测试中也严重失分。继思域B柱被撞断后，INSPIRE在25%偏置碰撞中A柱出现近90度弯折，由于没有配备侧面头部气囊，导致车内假人头部严重受伤，被消费者称为“雅阁亡”。
官宣降价屡上热搜的特斯拉
2019年3月，特斯拉为提高市场竞争力，将线下销售活动转移至线上以缩减运营成本，从而下调终端车型售价，看似十分利好的举措，却遭到已购车主索赔差价。今年1月，因国产Model 3降价，特斯拉再次遭到进口Model 3车主的抗议。
降价风波未停，减配事件新起。今年3月，有车主投诉国产Model 3整车控制器代码与随车清单标注不一致，本应使用的HW3.0芯片换成了上一代的HW2.5芯片。3月10日，工信部就此事约谈了特斯拉。虽然特斯拉及时进行了补救，但该事件还是对其品牌影响力造成了很大影响。
每一届3·15晚会都在为维护消费者权益、规范市场经济秩序、完善法律法规而努力。在互联网时代下，企业的任何“侥幸行为”都会无所遁形。晚会可能迟到，但永远不会缺席!珍惜自己的“羽毛”，珍惜每一位消费者，这样才会走得更远。
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