就在洛杉磯車展上面，除了亮相全新一代的保時捷911以外，好像大家最關注的應該就是全新的馬自達3全球首發了。不過同時，豐田第12代卡羅拉在國內已經完成了，發佈了，隨即也亮相在洛杉磯車展上面。可以說這次硬碰硬的說這對日系雙雄，狹路相逢勇者勝，到底誰能夠在年輕風潮裡面更進一步呢？大家今天就拿這兩款車型來對比一下。在外觀設計方面，全新的馬自達3，和2020款的豐田卡羅拉，在外觀設計風格上面幾乎相反。相比全新的馬自達3，全新的豐田卡羅拉窗戶更加寬大，座艙更大，側面輪廓更直。
在大燈設計方面，基本上與早已經上市的2019年款的豐田HAtchback先被車保持一致，但是轎車前面更加薄一些，豐田的logo沒有鑲嵌在中網上，而是在引擎蓋的邊緣，進氣格柵的設計也進行了非常大的調整，前保險槓的位置更加低一些。相對比前臉的較大改動，這款車型的尾部明顯非常保守，好在SE和XSE版本採用了雙排氣的設計，更加強化了豐田卡羅拉的運動感覺。不過豐田卡羅拉相對比掀背式轎車薄薄的尾燈，明顯，後者的吸引力更強一些。
在看2019款的新款馬自達3，首先你就會注意到第1個細節，就是這款車型採用了視覺重心後置的設計。與此同時，還有很多細節會讓你眼前一亮，比如說重新設計的前進氣格柵變得更大了，細薄的前大燈，尾燈點亮以後的皇冠造型。新款的馬自達三車頂位置更低，而且座艙看起來更加窄一些，不過這樣的設計能夠拉伸整車的線條，這樣更顯得運動一些。內飾設計也採用了運動式氛圍，可能會比較成熟的轎車來講，更加吸引年輕人的注意力。在內飾表現方面，全新的馬自達3和豐田卡羅拉基本上都是使用的極簡主義設計思路。
全新卡羅拉內部核心是一個超大觸摸屏，兩側設計了一排按鈕和旋鈕，中控臺是上下分層，這樣能夠讓中控觸摸屏有了懸浮式設計感。為了能夠讓用戶界面更容易上手操作，卡羅拉的空調控制區設計在空調出風口的下面，這樣的整體設計感覺更加乾淨簡潔。在高配的車型當中，儀表中央搭配了一個1.0英寸的中控屏幕，增加科技感。相比之下，馬自達的內飾更加強調高級和豪華感，因為這是馬自達最獨有的整體風格。新車配備了一塊8.8寸的中控屏幕，物理按鍵設置在空調控制區的下方，外觀非常低調而非常奢華。
擋把手後面的服務檯依然是保留了這款車型的設計，提供娛樂系統的旋鈕和控制按鍵，這些配置一般都是出現在更昂貴的豪華車上面。而且雙色調的內飾也賦予了這款車型的運動風格。總體來說，馬自達三的內飾更加高檔。在動力方面，豐田提供了1.8自然吸氣發動機，以及2.0自然吸氣發動機，而美版的卡羅拉還將首次導入混合動力版本。馬自達採用的是1.5自然吸氣發動機，另一種就是全新開發的2.0自然吸氣發動機。這兩款車型你更傾向於哪一款呢？
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