隨著國家路網的完善以及國民經濟水平的提升，汽車逐漸走進千家萬戶甚至成為日常生活中不可或缺的交通工具。超過2億臺的汽車保有量，讓“有車一族”不再是一個新鮮詞，不少剛進入社會的年輕人都在考慮買車，不少家庭也在考慮購入第二臺代步車。同時，現在也是燃油車向新能源車過渡的時代，國家道路交通網的完善也包括公共充電樁的完善，很多停車場都已配備充電樁，對於在大城市生活工作的消費者來說，電動車也不失為一個好的選擇。
對於年輕人來說，4萬塊錢圓“汽車夢”以往幾乎是不太現實的，畢竟4萬左右的車幾乎難有品質可言。但眼下就有一臺親民的電動車，這是一臺配備前後獨立懸架的電動車，甚至它還配備了液晶儀表盤，這就是寶駿E100。其3.98萬的售價能滿足大部分汽車消費者的需求，並且電動車不用交購置稅相對燃油車更具優勢，下面就來看一下寶駿E100產品力究竟如何。
寶駿E100雖然售價較低，但其設計卻沒有任何廉價感，雙色的車身設計還帶來時尚感。車頭的大燈帶有透鏡，讓整車的延伸更凌厲，這是同級較為少見的配置。同時，寶駿E100還帶有前後霧燈，在同價位車型中也較為少見。
而車內的整體設計則以個性為主，開放式的儀表臺帶來更寬的視野，並且它的配置也不俗，不僅不遜色於同價位的電動車，也不輸於燃油車。全液晶儀表盤屬於同級罕見的配置，能顯示更豐富的內容，顯示效果也勝過同級車型的數字儀表。
寶駿E100整體尺寸為2488*1506*1670mm，軸距為1600mm，其採用三門兩座的車身結構，180cm的乘員調整至正常坐姿後，能獲得一拳的頭部空間，其乘坐空間能滿足大部分消費者的日常需求。後備箱進深為830mm，能放下三、四個雙肩揹包，也擁有一定的承載能力，日常代步完全沒有問題。
作為一臺純電動車，動力組合是寶駿E100不得不提的一部分，其配備一臺前橋電機，參數為29kW（39馬力），110N·m，在0-60km/h的常用速度區間內，踩下“油門”踏板，它還是擁有一定的推背感。為其提供能量的是一套鋰電池組，能量為24kWh，讓寶駿E100的續航達到250km，即使按照公共充電樁收費，1kWh一塊錢來算，其每公里電耗成本也就9分錢左右，如果是家庭用電，算下來一公里才6分錢左右，6塊錢就能行駛100km，對於城市通勤來說，它確實是一個“省錢小能手”。
行駛部分，寶駿E100配備了同級罕見的前後獨懸，前麥弗遜後單臂式獨懸的組合能帶來比同價位車型更具質感的行駛感受。即使時速80km/h時，車輛的行駛依舊平穩，不會出現大部分同級產品“發飄”的感覺。
總結：作為一臺城市代步車，寶駿E100較低的價格和免購置稅的政策是其勝過燃油車的優勢，而配置則是其勝過同級純電動車的優勢，性價比顯而易見。並且，寶駿這個車企的責任感也是值得肯定的一點，其所屬的上汽通用五菱，不僅生產口罩以滿足國家需求，同時還積極響應號召，全面復工，這樣有社會責任感且效率如此高的車企是少見的，是我們可以信任的。
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