行业周观
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本报记者 付鸿烈
众所周知，SUV车型在中国市场的火爆程度，完全不亚于美国人对皮卡的追求，欧洲人对旅行车的钟爱，和日本人对K-Car的执着。自2017年起，SUV一跃成为中国最火爆的细分市场。在经历了一段时间的爆发式增长期后，该细分市场也趋于稳定，如今的SUV车型已占据了中国汽车市场的半壁江山。
恢复此时中国车市才能考验真金
2019年，中国车市遭遇“寒冬”。根据乘联会统计，整个2019年度，乘用车累计销量为2069.8万辆，同比下滑幅度为7.4%。而一向保持高增长势头的SUV细分市场也是疲态尽显,销量918.2万辆的背后，却是同比下降3.6%的无奈现实。
但“大浪淘沙，沉者为金”，不乏有实力者趁逆势而上，一汽-大众探岳就是这样一款车型。2019年，是探岳第一个完整的销售年，其销量高达167749台，排名整个SUV销量排行榜的第9位，表现十分出色。尤其是其同比1801.3%的暴增率。让探岳成为一款在2019年呈现爆发式增长的车型。
来到2020年，汽车行业迎来了不太好的开局，在疫情影响相对较小的1月份乘用车就已经呈现出了20.4%的跌幅。不过在此背景下仍有部分车企表现相对出色。据乘联会数据显示，稳居车企销量榜首位的一汽-大众1月份销售新车18.74万辆，虽然同比下跌2.1%，但降幅远低于同期市场平均下滑水平。
当然，这与探岳的良好销售表现紧密相关。进入2020年1月，探岳销量依然势头良好，单月销售新车1.71万辆，同比涨幅高达257.5%，位居合资SUV榜单第二名，该成绩对于一款入市较晚的车型来说已然相当出色。在低迷的车市中杀出的强势车型，似乎对于市场和消费者更有说服力。
逆市的强势表现足以说明消费者对探岳的认可。但这份认可从何而来呢？首先，一汽-大众深耕中国市场28年，优异的用户口碑与市场影响力不言而喻。而探岳是一汽-大众SUV战略布局的重要一环。作为一汽-大众旗下的核心战略车型，探岳自然拥有了“大众品牌光环”。
探岳的背后不仅拥有品牌实力背书，自身的产品力更是其获得消费者认可的根本。据笔者了解，探岳是大众汽车在中高端SUV市场布局的全新一代车型，源自欧版途观，不仅拥有纯正的德系血统，更在此基础上融入年轻运动的基因。
探岳的目标人群以80后、90后为主。如今，这一人群正是冉冉上升的新中产阶层，是支撑中国社会发展的中坚力量。探岳正是基于一汽-大众对新中产阶层的深入洞察，为他们而量身打造的。“探岳”的中文寓意是“探索求真，望川览岳”。这更符合新中产阶层所处的人生阶段和态度。
群雄涿鹿的市场，更需要硬核产品
其实，我们从外观就可看出探岳想表达的产品特征。一汽-大众采用了全新的“锋·尚主义”设计理念。这一设计理念的关键词是突破、尊重、共鸣。例如，探岳前引擎盖的八条棱线形成了聚合态势，带来强劲的力量感；前大灯与进气格栅是一体化设计，配合窝链式镀铬装饰，使前脸设计更显高端、大气；位于两侧的独立环形LED日行灯也富有科技感，可以称为前脸设计的“点睛”之笔。
整辆车侧面的腰线连接轮包与车肩，凸显其运动前倾的姿态。此外，矩阵式尾灯设计，也极具现代感和科技感，夜间点亮后的视觉效果十分吸睛，辨识度极高。这一系列突破式的设计，在延续大众家族设计风格的基础上，打破束缚，带来开创性的动态美感。力量与现代相融是新一代大众SUV家族标识性设计元素。
当人进入车内可以发现，年轻化的配置同样具有吸引力。探岳采用了全液晶数字仪表，将地图导航及其他行驶信息集成在10.3英寸大屏显示器上，可实现地图和10余种车辆信息的高清显示，并可在-40℃ 到+85℃的极限环境下正常工作。此外，HUD平视显示系统、EPB电子手刹+Auto Hold自动驻车、三温区全自动空调系统等一系列人性化配置也在探岳上得以应用。
同时，在大尺寸SUV横行的时候，一汽-大众探岳并没有随潮而动。作为一款中型SUV，探岳车长4595毫米，车宽1860毫米，车高1660毫米，轴距2731毫米。通过数据可以观察到，探岳没有盲目地加长车身。一汽-大众熟知，当前消费者真正需要的并不是车身尺寸大，而是车内空间大。
因此，得益于MQB平台高度灵活的可拓展性，探岳的空间设计遵循全新的“黄金结构准则”。在尽可能少量占有社会空间资源的基础上，选择合适的车身长度，配合短悬长轴、座椅前后可调等创新设计打造出灵活多变的空间布局，实现最大化的内部空间。
在动力系统方面，探岳搭载“TSI+DSG”黄金动力总成，EA888 2.0T 137kW发动机采用诸多创新技术，动力性与燃油经济性均全面提升，同时针对国Ⅵ排放标准做出的升级优化也让这款车达到了更好的排放水平，这使得该车在动力方面更具有竞争力。
探岳的智能四驱系统与多种驾驶模式也是其广受好评的原因。探岳使用的4MOTION智能四驱系统与Active Control驾驶模式选择功能通过配合，系统可自动实现前后轮扭矩分配，极限状态下所有驱动扭矩均可输入给后轮，即实现0:100的动力分配，有效提升了车辆的科技感和实用性。
复家族扩容值得期待
在市场普遍宣传个性与互联的时候，探岳依然没有失掉一汽-大众产品的本质特点——安全。笔者了解到，探岳整车安全性按照2018C-NCAP五星标准研发。它的车身高强度钢的使用比例高达87%。同时，探岳配备领先的7安全气囊，均为电子式安全气囊，可充分缓冲剧烈碰撞对驾乘人员的伤害，确保重要部位得到防护。此外，预警式安全带、防颈部扭伤安全头枕、ISOFIX儿童座椅固定装置等多项被动安全装备，提升了整车的安全系数。
以这样的产品品质，探岳成为了一汽-大众SUV阵营中的王牌。一汽-大众曾表示，它不仅承接着助力一汽-大众品牌向上的使命，更将带领一汽-大众旗下的其他SUV产品，形成SUV家族产品序列，开启一汽-大众的SUV时代。
未来，探岳还将推出探岳GTE和COUPE SUV车型，不断丰富产品矩阵，形成包括探岳、探岳R-Line、探岳GTE、COUPE SUV在内的“探岳家族”，全面引领高端中型SUV市场持续向上发展。希望“探岳家族”可以给我们带来更多的惊喜。
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