圖中這個檸檬黃色的車是不是很可愛呢？以“我們”（其實就是我）設計師的眼光來看，Honda e Prototype可能是2019年法蘭克福車展最受期待的新車之一。這個進一步接近量產的版本已經於車展之前亮相。
Honda e-Prototype給人的第一印象是，它看起來已經“準備就緒”，並且隨時準備上路行駛。目前推出的共有兩種顏色，一種是有光澤的白色，另一種是檸檬黃色。
這兩種顏色都與車身上出現的高亮黑色形成了鮮明的對比，從完全封閉的、延伸呆萌的凹進去的前格柵到A柱、在發動機蓋上出現的巨大充電口蓋、車頂和車輪。唯一出現了鉻裝飾本田LOGO和車輪的“圖形”輻條。
車身同色的門把手——就像阿斯頓·馬丁(Aston Martin)的超級跑車一樣可以彈出來——加上光澤的黑色後門把手，優雅地隱藏在車身顏色的後車柱前(類似於德·席爾瓦在90年代中期設計的阿爾法·羅密歐156)，整個外觀整體感覺像是日本式的酷與可愛的完美結合，就像大人的玩具。
為了保持外部輪廓的整潔，微型相機艙取代了外部的後視鏡，類似於更昂貴的大眾XL1和奧迪e-tron，它們都將清晰的後視圖像傳輸到儀表板兩側的大尺寸內部顯示屏上。另外還有一箇中央後視鏡，裡面有一個屏幕，可以看到汽車的正後方，但如果你喜歡通過普通的後視鏡觀看，也可以把它關掉。這三塊屏幕都放置得很好，很容易看到。
本田e的內飾有一個全儀表板信息娛樂屏幕，由一個8英寸的駕駛員顯示器和一個12.3英寸的雙觸摸屏組成，他們被放置在同一個框架內，司機和乘客都可以使用。
唯一接近投產的汽車製造商是拜騰的M-Byte SUV，這款車的屏幕有48英寸的版本。這將付出更高的代價，而且最初只針對中國市場，2020年晚些時候會進入美國市場，可能需要數年時間才能抵達歐洲。
擁有48寸巨屏幕的M-Byte
通過所有的門進入Honda e的內飾空間都很容易，這得益於良好的人機工程學。駕駛位置還不錯，機艙很寬敞，輔以平實的地板和低矮的木質效果水平儀表盤頂部，屏幕就在面板上，這裡還可以設置音頻、音量和“home”按鈕。
中控臺下部的A/C控制也很自然，很短的中央扶手簡潔而實用，其中自動變速箱的控制按鈕位於扶手下方。拉動位於前方的人造革環時，它會水平向前延伸出一個杯架。
在盒子的正後面有一排嵌入在中扶手上的插座，下面是一個軟口袋，裡面可以用來裝手機之類隨時用的到東西，非常居家，非常日本。色彩和麵料的設計類似於城市電動車的概念，灰色自然織物的內飾對比棕色安全帶讓空間看起來很舒適輕盈。後排的長椅很舒服，頭部和腿部的空間也是出奇地好。
總體而言，即使這只是一臺原型車，本田的工業設計美學仍然“出類拔萃”，加上各種黑科技的加持——從嵌入式門把手到後視攝像頭和寬屏的中控臺——讓Honda e散發著前衛和實用的味道。
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