雖然說受到一些因素的影響，導致韓系車的銷量不斷下滑，但是仍舊是擋不住韓系車中經典車型的銷量，現代索納塔就是其中之一。近兩年來，國內的B級車市場也迎來了井噴式的發展，各大車企都在不斷完善各自旗下的車型矩陣，也針對一些經典的B級車進行升級，雅閣，邁騰，凱美瑞，天籟，軒逸等車都在2019年完成了全新改款，上市後不管是銷量還是口碑都有這不錯的表現，作為韓系品牌的“執牛耳者”，現代汽車肯定是不甘落後的，第十代索納塔城事兒來，有望在今年4月舉辦的北京車展正式亮相，目前已經陸續有實車走上街頭，外觀造型方面有了質的飛躍，乍一看還有點像性能車。
外觀方面，第十代索納塔採用了全新的設計語言打造，融入了更加新潮的設計元素，車頭部分最為吸睛。前臉部分，新車採用了一款大嘴式進氣格柵，內部輔以橫幅式中網，兩側的稜角顯得非常有攻擊性。車頭兩側採用了一款造型犀利的大燈組，燈罩線條十分飽滿，並且兩側還有微微上翹的趨勢，搭配引擎蓋上隆起的筋線，前臉上半部分有點阿斯頓馬丁的感覺。前臉下方採用了貫穿式中網設計，凹陷的造型配合梯形的進氣口，極具個性。
車身側面，第十代索納塔看線條十分流暢，帶有弧度的雙腰線將新車勾勒的十分動感，上方的腰線從車窗下沿和門把手中間貫穿而過，下方的腰線則採用了平直的線條，給車身側面增加了層次感。造型犀利的輪轂搭配和車身配色一致的輪眉，顯得非常動感。尺寸方面，第十代索納塔長寬高分別為4955*1860*1445mm，軸距達到了2890mm，空間上的表現得到了一定的提升。
車尾部分，新車採用了和車頭燈相得益彰的C字型貫穿式尾燈組，配合小鴨尾設計，顯得新潮十足，外加雙邊單出的排氣管設計，也呈現出極強的運動感。
內飾方面，第十代索納塔極具科技感，打開車門，相信所有人都會被中控臺和儀表盤這塊“雙聯大屏”給吸引，這也是目前非常流行的設計風格，一下子就拔高了車內的科技感。搭配平底式三幅多功能方向盤和精緻的按鈕式換擋桿，讓人很有操控一番的慾望。在物理按鍵區還採用了亮黑色的飾板襯底，顯得非常高雅。
動力方面，第十代索納塔搭載一款1.5T渦輪增壓發動機，標配7DCT變速箱；另一款發動機則是2.0T，匹配8AT變速箱，滿足國六排放標準，而且動力輸出充沛，未來有望新增混動車型。
總結：從目前所獲知的信息來看，第十代索納塔的實力非常強勁，特別是外觀和內飾造型有了很大的改變，相信喜歡新潮設計的年輕人會非常喜歡這款車。最終如果價格合適，將會成為國內B級車市場的“攪局者”，大家怎麼看呢？
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