新華財經天津3月15日電（記者王寧、劉惟真）近期，天津市一批重點項目在做好疫情防控工作同時有序復工復產，天津港大沽口港區臨港博邁科2#碼頭也已恢復生產建設。據悉，該碼頭將建設1個模塊出運兼15萬噸FPSO舾裝泊位，泊位長度300米，預計年底完工。
博邁科海洋工程股份有限公司（603727）董事長彭文成表示，隨著公司業務發展，現有的400m碼頭岸線已不能滿足未來後方廠區生產出運的需要。目前公司已跟進若干陸地液化天然氣工廠項目、化工廠項目及FPSO總裝項目，手持訂單約57億元，主要集中在北美、澳大利亞、巴西等市場，項目出口週期在2020年至2022年之間，急需新建碼頭來滿足業務需要。
據介紹，博邁科2#碼頭位於天津港大沽口港區第一港池西側、已建博邁科1#碼頭的南側，是博邁科臨港海洋重工建造基地三期工程的配套碼頭。該項目擬建設1個模塊出運兼15萬噸FPSO舾裝泊位，泊位長度300米，建成後可年出運1000噸及以下模塊100個，1000-25000噸模塊20個，或年舾裝2艘15萬噸FPSO，總投資2.67億元，力爭年底完工。
該碼頭建成後，作為博邁科產品外貿出口的重要基礎設施，為後方廠區生產製造的各類模塊增加了出運通道，同時可進行FPSO、FLNG、FSRU等的總裝、調試作業。
博邁科海洋工程股份有限公司副總裁吳章華說，疫情對工程進度造成了一些推延，但在天津市有關部門的積極支持和幫助下，實現了儘早復工，對公司總體運營並沒有產生太大影響。
近期國際油價下跌引發業界擔憂，吳章華表示，因行業週期性特點，油價對能源、資源相關開發裝備行業的影響具有一定的時滯性，目前的油價波動對公司業務沒有直接影響，若油價在長時間內處於低位或出現全球化的經濟危機時，部分客戶投資需求減少或將會影響公司的項目承接和業績增長。
聲明：新華財經為新華社承建的國家金融信息平臺。任何情況下，本平臺所發佈的信息均不構成投資建議。
抗擊疫情 金融業在行動
本文源自中國金融信息網
閱讀更多 金融界 的文章
