一手严控疫情，一手稳推发展，2020年的各镇街，大家都在努力！
近期，松山湖、塘厦、黄江、石碣、企石、凤岗、樟木头、常平、横沥等九镇相继发布了自己的建设规划（2017-2020年）批后公告。
各镇街紧抓粤港澳大湾区发展契机，结合自身发展现状，因地制宜出台建设规划，推动镇街经济、城镇持续发展。
松山湖：广深科技创新走廊
据规划，松山湖高新区将建设成为产城融合、集约紧凑、生态持续的国际创新城区，为松山湖建设具有全球影响力的先进制造科技创新中心、广深科技创新走廊的核心平台，提供空间、 配套、环境等方面强大支撑。
| 松山湖科技产业园
重点建设松山湖北站、南湖两大片区
据规划，松山湖高新区将形成“园镇协调、双核带动、两轴三带”的空间结构。
同时，以松山湖北站地区、南湖地区为空间建设重点，集聚公共资源重点投放，打造为引领整个园区功能升级的现代服务业集聚区、总部经济区。
| 松山湖空间建设框架图
松山湖北站片区：将建东莞市级CBD之一
据规划，松山湖北站地区将是东莞自主创新示范区的创新商务商业中心，东莞市级CBD之一。
该片区将以建设广东省“互联网+”试点示范小镇为契机，加快存量科技楼宇招商盘活与功能复合化利用，将现代服务业生态产业带，打造成为以互联网产业为龙头的现代服务业集聚区。
| 松山湖北站地区建设引导图
同时，加强轨道枢纽综合开发，对莞惠城际轨道站点相邻商业地块进行与站点无缝对接的统筹开发，打造东莞自主创新示范区的新地标。
教育方面，加强推动松山湖北区学校的建设，提升片区的教育服务功能。
| 松山湖北区学校规划图（图：东莞日报）
南湖片区：打造为具有国际魅力的标志性地区
据规划，南湖地区将建成公交慢行主导的就业、家庭、娱乐有机融合的城市创新区，打造松山湖具有国际魅力的标志性地区。
产业方面，打造总部经济园、中以合作水治理产业园、生物技术主题产业园，依托华为终端总部、中集智谷、散裂中子源等项目，集聚国际化企业总部、国际化科研机构、国家实验室等高端创新要素。
| 中以国际科技合作产业园位于松山湖南部
交通方面，则将配合华为终端的开发，加快龙大高速-华为终端快速连接线的建设；加快有轨电车线路与站点的建设，完善片区公交出行条件。
同时，打通环湖绿带与城市轨道5号线金多港站、松木山站，以及有轨电车一期工程站点，加强环湖路城市绿道的慢行联系。
而在教育方面，则将规划新建实验小学分校、松山湖国际学校等2所学校，满足南部高端人才子女小学、初中的入学需；同时，通过企业自建华为人才房解决居住问题。
| 南湖地区建设引导图
发展高新产业，重点打造六大主题产业园
产业方面，松山湖将建成以高端电子信息、机器人、生物技术、新能源、现代服务业为主的“4+1”产业体系，打造吸引创新要素集聚的空间载体，形成一批细分特色产业主题园区。
园区将重点打造六大主题产业园区，提高产业空间布局紧凑度，形成企业、公共技术服务平台、生活配套等要素齐备的产业发展单元。
1、依托松山湖北部D区，打造现代服务业生态产业带（软件信息、互联网、文化创意）；
2、依托台科园建设电子信息产业园；
3、依托三角地、东阳光片区建设生物技术主题产业园；
4、依托南湖片区建设总部经济园；
5、以生命人寿为龙头的金多港片区的金融服务园；
6、中以合作水治理产业园。
| 松山湖产业提效行动图
此外，将加快建设东莞松山湖大学创新城，打造新型研发机构集聚发展的洼地。
建设一批专业孵化载体，推动国际机器人产业基地、两岸生物技术产业基地、中以产业园加快国际科技成果转化；
争取经过5年努力，打造成具有国际影响力的国家级孵化器。积极引进腾讯、百度、微软等大型企业自营型孵化器。
| 松山湖大学创新城（图：大学创新城）
加快落实轨道交通研究，发展有轨电车
至 2020 年，园区内核心功能区公交站点 500 米半径覆盖率达到 100%，边缘区公交站点500-800 米半径覆盖率达到 90%；公共交通占机动化出行比例在 50%以上。
园区将主动对接深圳轨道网、路网规划，加快落实深圳地铁13号线北延至松山湖北站的研究，与深圳交通实现一体化发展。
此外，将优先建设松山湖有轨电车项目，有轨电车线路串联北区、中心区、南湖地区，与莞惠城际线、深圳13号线北延线、东莞地铁3号线接驳换乘。
| 松山湖交通提升行动图
同时，园区还将完善次支路网建设，规划新建43条园内道路，并通过局部节点改造，提高交通拥堵治理水平。重点针对莞樟路与新城路交叉口、松佛路与畅园路交叉口、莞深高速大朗出入口等容易拥堵的节点提出改造计划。
塘厦：东南部区域中心
高铁、高尔夫齐推动，重点发展先进制造业
据规划，塘厦将以东南部片区区域中心为定位，打造成为先进制造业发达、商务和休闲服务功能突出、适宜居住的深港后花园和世界高尔夫名镇。
| 塘厦在东莞的区位
为此，近期建设规划中，塘厦将加强先进制造业与高尔夫产业的发展，重点推进南北两部分区域建设。包括北部赣深高铁站（东莞南站）及林村北片区，以及南部高尔夫产业带。
| 塘厦近期建设重点地区分布图
其中，在建的东莞南站将成为集高铁、地铁于一体的东莞东南部交通枢纽。赣深高铁计划将于2021年9月建成通车，届时从东莞南站出发，半小时内可抵达深圳，2小时内即可抵达赣州。
赣深高铁的落成，将推动珠三角一体化、深港合作深化以及莞深融合进程的加速。同时，有利于改善塘厦的投资环境，带动相关产业发展并增加就业。
| 高架桥与地下空间均在建设中（图：东莞日报）
而南部的高尔夫产业带，则将依托现有高新技术园区、高尔夫产业的"双高"名片效应，推动“倍增计划”企业的实施，推动塘厦通讯电子产业链、汽车电子产业链、航空电子产业链等先进制造业的发展。
优化“一城一带四轴”结构，加快城市更新步伐
从现状来看，塘厦各功能区布局较为分散。而据规划，塘厦将进步一优化空间结构，形成“一城一带四轴”的空间形态。
其中，“一城”指主城区，规划形成以中心组团为核心，林村组团、科苑城组团、莆心湖组团、凤凰岗组团等四组团为辅的城区结构。
| 塘厦近期规划图
从规划图可见，住宅及商业用地亦将集中于中心组团。目前，该区域仅万象连城一盘在售，户型为97-101㎡三房，均价3.3万/平，精装交付。
同时，该区域也在加强城市更新进度，2019年推出的四宗大型旧改项目，便有两宗位于此，包括138片区旧改和鸿荣源四村旧改，合计更新面积超360万平。
其中，鸿荣源四村旧改，为目前塘厦中标体量最大旧改项目，将推进新行政文化中心区的建设和完善。而138工业区的改造，重点则将推动商贸业发展，优化塘厦产业结构。
| 塘厦四宗大体量旧改分布
而另外两宗大型旧改项目，卓越田心社区旧改与宏发科技产业新城（一期）项目，目前均已签约，正在逐步推进中。
（回顾：
卓越签约！800亩地计划全拆！塘厦第二大旧改项目要动了！
定了！近800亩！塘厦将崛起一座现代科技产业新城！）
此外，与中心组团相邻的林村组团，不仅是赣深高铁东莞南站所在区域，也是塘厦城市更新的重点片区。计划通过旧改的方式，整合现有工业园区资源，适度发展现代物流。
据悉，早在2018年6月，华润便与永发集团、凯利文化举行签约仪式，规划将在塘坑水库北侧建设“东莞华润智慧绿谷”，打造集高端生产、总部办公、科技研发、生活配套为一体的“产城人”综合示范区。
閱讀更多 鬆湖碧桂園天鑽魏榮 的文章
