长安最近发布了一款名为UNI-T的新车型，它属于长安旗下全新序列“引力”的首款车型。近两年国内自主品牌车企都在尝试提升自身品牌价值，摆脱国产汽车便宜落后的标签，在中高端汽车领域也要拥有一席之地。例如长城旗下的魏系列，吉利的领克系列，奇瑞的星途都是在此背景下推出自己的高端车型。长安作为一家本身就实力不俗的国产汽车企业当然也不能落后于人，而且长安还有销量“黑马”CS75PIUS作为后盾，让消费者对它的自身实力充满信心，所以这个时候长安推出“引力”新序列车型UNI-T，让所有期待它的人为之欢喜，对其他车企同样充满压力。下面就让我们一起来看看这款UNI-T有什么与众不同之处。
- 外观造型
这款车的外观造型绝对可以说是独树一帜，之前看这款车的宣传图，一直以为图片上的酷炫车身是渲染效果造成，看了实车后才知道自己是孤陋寡闻了。现在国产车的造型越来越迎合年轻人的品味，前段时间吉利的“ICON”就令人惊艳，这款UNI-T更是吸人眼球。车身前脸抛弃了传统车身造型，采用“无边界”设计，中部菱形矩阵格栅向外扩散，连接两侧分体式狭长头灯，让造型同时充满犀利的感觉。
从车身的头部到尾翼处线条流畅自然，隐藏式门把手加上大尺寸尾翼，让这款车不会有哈弗那种大而重的感觉，而更突出了它飘逸时尚的风格。这款车的造型和“PLUS”系列的设计风格相近，可能是出自同一个团队的设计。
- 内饰设计
当你被它的外观造型惊艳完后，看到它的内饰你的眼球会被再次冲击。最引人注意的是横置的巨大显示屏，将仪表屏与中控大屏联合到了一起，这种设计之前只是在一些新势力造车上看到过，不得不说确实充满了科技感。中控台上面是飞机操作式换挡杆，预留出了更多储物空间，同时让你享受真正的驾驶乐趣。
配置上UNI-T有全景天窗，无线充电，全息影像，远程启动，电动尾门等配置。同时这款车最有特点的是采用了长安与地平线联合开发的智能驾驶舱NPU计算平台，这也是首款搭载AI智能芯片的车型，它能够更好的进行人机交互，更快的达到驾驶员的需求，比如根据眨眼频率，打哈欠频率来提醒驾驶员疲劳驾驶，同时主动推荐附近休息区。当驾驶者观察屏幕超过1秒，中控大屏自动亮起；在接听电话时，自动调低多媒体音量；根据光线强度调节屏幕亮度等等功能。真是让人迫不及待想把玩一下。
- 空间尺寸及动力配置
UNI-T车身尺寸为4515/1870/1565mm，轴距2710mm，同级别车里车身尺寸已经属于较大尺寸，虽然它定位是紧凑型SUV。动力上采用了长安旗下蓝鲸1.5T发动机，最大功率132KW（180马力），峰值扭矩300N/m，匹配7速湿式双离合变速箱。这款发动机也搭载过长安CS75PLUS，动力感十足。双离合可以保障动力响应及时，缺点就是可能会有换挡顿挫感。之前的CS75PLUS搭配的是爱信的6AT和8AT，UNI-T改用湿式双离合可能是出于成本控制以及达到更好的燃油效果，有了解这款变速箱的可以评论区里分享一下。不过长安采用湿式双离合，最起码没采用干式双离合说明还是很良心。比吉利ICON的1.5T三缸发动机配7速干式双离合变速箱的组合质量上更有保障一些。
最后谈一谈题外话，长安自主品牌作为国内发展较早的国产车企，这些年来车型一直不温不火，直到近两年的PLUS系列大卖，终于是守得云开见月明，而这款UNI-T看下来也是一款良心之作，预感到接下来这款车又将是一匹销量“黑马”，也将帮助长安自主品牌迈向更高一个台阶。
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