作為日系品牌裡的老大哥——廣汽三菱，大家應該都不會陌生，成立至今已經有很多年，並且國內的不少自主品牌都是“喝著三菱的奶長大的”-----三菱的發動機，曾經是自主品牌的標配。
不過三菱的銷量卻不是很好，在本就為數不多的車型裡，銷量稍微好一點的就是歐藍德了，巔峰時月銷突破萬臺，目前平均月銷七八千左右，在汽車行業裡也不算太高。
據數據顯示，在2019年全年累計銷量為84960輛，11月份銷量為8269輛，12月銷量為9210輛，2020年1月份銷量為5573輛，同比下降25.78%，其中歐藍德佔廣汽三菱銷量份額67.31%，可以看出，歐藍德對於廣汽三菱來說，是名副其實的銷量支柱。
歐藍德自2012年上市至今已經有8年了，一直都沒有更新換代。近日，有消息稱三菱歐藍德終於迎來了換代，新車將和日產奇駿共享平臺，將於2020年夏季正式發佈。
全新一代歐藍德整體造型非常硬派且時尚，外觀上採用了三菱E-YI概念車的設計風格，前臉部分運用了大量鍍鉻條進行點綴，讓新車很有層次感，前大燈採用流行的分體式設計，讓前臉更加犀利，也更符合當下年輕人的審美。此外，車身尺寸也或將有所增大。
側面，全新一代歐藍德採用大量平直線條，拉長了車身的橫向視覺長度，再搭配了大輪轂和時下流行的懸浮式車頂，看起來更加地運動。車尾部分，新車的尾燈尺寸減小，配備了外掛式備胎，加上採用了隱藏式排氣佈局，讓其越野氣息更加濃郁。
新車的內飾也會有較大的變化，整體的風格十分簡潔，既不失大氣，也不是科技感。做工用料尤為厚道，軟性材質覆蓋觸感細膩，多功能方向盤定位精準，操作起來頗為順手，全液晶儀表加上大尺寸中控屏及觸控空調面板設計，提升了車內的豪華氛圍，也能夠帶給人們更為出色的駕乘體驗。此外，該車還將採用6座或7座設計，還將進一步加大空間尺寸，提升車輛乘坐舒適性。
全新一代歐藍德，動力上將搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為170馬力，峰值扭矩為250N.m，擁有雙噴射系統、高性能渦輪增壓器等多種先進的技術。除此之外，還將提供混動系統，在燃油經濟性上更加地出色，與之匹配的是S-AWC四驅系統。據悉，新車上市後將與本田CR-V、馬自達CX-5、榮放RAV4等車型同級競爭。
那麼，新車國產後最終售價會是多少呢？以目前現款歐藍德的售價15.98—22.58萬元和同級競爭對手本田CR-V的售價（16.98—27.68萬元）來猜測，新車的起售價應該會在15萬元左右。
全新一代歐藍德在外觀設計上更加時尚，動力系統也得到了提升，相信全新一代歐藍德會帶給我們足夠的驚喜，為歐藍德打call。
閱讀更多 第五衝程 的文章
關鍵字: 廣州汽車集團股份有限公司 馬自達CX-5 歐藍德
