没有鱼的水76224522
相较于老款E84 X1基于E91三系后驱底盘打造而来，新款X1则是由UKL前驱平台，所以新老两款的出身是完全不相同的，说白了这也是设计取向不同。凯迪拉克XT4作为追赶者实力究竟如何呢？答案是当然会拿出自身的看家本领。通过了解题主的需求来看家用是最为重要的，所以通过接下来几点来叙述。
空间及实用性
对宝马X1来说最大的亮点就是拥有越级的空间，虽然是定位于紧凑级豪华SUV，但是其实际的空间要优于进口X3。后排座椅不仅可以前后调节，而且后背也可以按照自己的需求来调节靠背，所以实用性还是比较高的;虽然空间不及宝马X1，但是XT4也符合这个级别对空间的要求，中规中矩。同时前排储蓄盒的明显多于X1，不仅仅包括设计和深度。
内饰及配置
X1的内饰延续了宝马的家族式设计，由于上市时间较长，对消费者来说可能会有些审美疲劳，做工用料较为一般且设计无亮点可言;内饰方面XT4则要厚道些，大量皮革的包裹使其豪华感倍增。同样的在配置方面XT4则明显要优于X1,尤其是驾驶辅助方面。
乘坐舒适性
虽然是出自前驱平台，但是X1依然保留了宝马较为偏硬的底盘调教，尤其是遇到非铺装路面，底盘弹跳会比较明显。整车座椅较硬且后排座垫长度较短，腿部支撑不到位。并且四条轮胎都换成防爆胎，行驶时噪音明显增加。所以整体舒适性较差，依然很宝马;XT4则是完全不同的类型，延续了凯迪拉克偏舒适的风格。柔软的座椅及偏舒适性的底盘调教再加上轻盈的转向和油门反应完全有副开船的感觉。
动力水平
动力方面宝马采用了两款发动机:1.5T B38 三缸涡轮增压发动机匹配6AT，2.0T B48 四缸涡轮增压发动机匹配8AT。1.5T发动机推动1.6顿多的车身确实稍显费力，2.0T发动机虽然没有太大的爆发力但足够满足日常最求。两款动力系统的匹配也较为出色，换挡平顺，换挡逻辑也较为清晰；凯迪拉克XT4全系采用了2.0T发动机，动力充沛，爆发力强。与之匹配的是通用自家的9AT变速箱，相较于老款的6AT变速箱已有质的提升，各方面表现较为均衡。但是在低速换挡时会有轻微顿挫，可靠性方面还有待观察。
总结：通过对比可以发现宝马X1似乎给人一种以SUV之名行MPV之事。所以如果对空间 便利性和品牌有极高的要求，宝马X1会是个不错的选择；如果比较青睐动力及舒适性，凯迪拉克XT4则当仁不让！
爱玩车的tony
和我差不多大我当时也是x1和xt4之间选去使劲就知道了，x1凳子太小太硬，内饰都塑料，所以我买xt4，当时买的时候xt5优惠下来两驱和xt5基本一样价，我不喜欢xt5的前脸和内饰，还是买的xt4，家里就三口人，空间，完全够用
俊杰表哥weiluochun
开了快一年的凯迪拉克XT4两驱豪华风尚版，自行改装了折叠后视镜，流媒体后视镜，无线充电，换了BOSS高低泡音响，整体感觉这车很好。
自带的方向盘加热，主副驾驶窗双层玻璃，隔音效果好，电动尾门很方便。车换档提速方面很顺畅与很给力。
如果再买上一个版本的两驱领先也多多实用功能，买顶配的话，价格就没性价比了。
作为成熟男人与家用的话，建议买XT5，可多了解，试驾考虑全面，适合自己的才是最好的，有多少钱办多少事。
宝马X1就不建议买。
苏广利1
作为30岁的我都觉得这俩车太年轻！你四十了考虑这俩？我大概知道你预算25到30万！这个年龄上有老下有小！应该求稳！喜欢SUV，可以考虑中型车本田冠道，汉兰达，途观L，mpv可以考虑奥德赛或gl8，轿车凯美瑞，迈腾！做于自己年龄相符事，买与自己年龄相符的车！忠言逆耳，如有得罪多多包涵！
高价回收二手车老娘们
你都四十岁了，兄弟！ 能不能务实一点？！ XT4，X1是你一个快四十人开的？！ 开出去，从车上下来反差太大！ XT4，X130岁以内开最好了！四十岁了还开着两个........ 要是真喜欢这两个牌子，建议贷款买XT5，X3！ 要不然就买昂科威，冠道，汉兰达这些大叔级别车！ 别看年轻人的车......
Peacedown
这俩车都pass。x1实际用起来很难受，任何一个座过后排的人都会发现问题，同时低配3缸你能接受？xt4更是不用考虑，屁股再丑不过，我都没兴趣坐进去。提高一个级别x3，ct5都行。要么3系c级。尽量不要买紧凑suv，不能越野还损失了舒适和操控。路不平的时候只会上下蹦跶
一站二看三通过
XT4是你正确的选择！
黑龙585
在这珍贵时间，很高兴给大家分享我对这个问题看法，在这里让我们一起走进这个问题，那现在让我们一起探讨一下关于这个问题。
在下面优质内容我为大家分享，首先我分享下我个人对这个问题的看法与想法，也希望我的分享能给大家带来帮助和快乐，同时也希望大家能够喜欢我的分享。
X1依然保留了宝马较为偏硬的底盘调教，尤其是遇到非铺装路面，底盘弹跳会比较明显。整车座椅较硬且后排座垫长度较短，腿部支撑不到位。并且四条轮胎都换成防爆胎，行驶时噪音明显增加。
所以整体舒适性较差，依然很宝马;XT4则是完全不同的类型，延续了凯迪拉克偏舒适的风格。柔软的座椅及偏舒适性的底盘调教再加上轻盈的转向和油门反应完全有副开船的感觉。
动力方面宝马采用了两款发动机:1.5T B38 三缸涡轮增压发动机匹配6AT，2.0T B48 四缸涡轮增压发动机匹配8AT。
1.5T发动机推动1.6顿多的车身确实稍显费力，2.0T发动机虽然没有太大的爆发力但足够满足日常最求。两款动力系统的匹配也较为出色，换挡平顺，换挡逻辑也较为清晰；凯迪拉克XT4全系采用了2.0T发动机，动力充沛，爆发力强。
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XT4和宝马X1相比较，如果对空间要求不大的话个人更建议XT4，两款车都试过，XT4的动力内饰外观方面都比X1强，但后排空间有点局促，后面地台凸起较大，中央扶手向后突出较多坐3的话比较拥挤，X1内饰一般般，座椅舒适度一般，后排空间牺牲了座椅的长度，所以比同级别的紧凑型要大些，有点像坐小板凳，短途乘坐还行，如果要选建议上2.0的四缸
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新X1吧，换采埃孚8速变速箱了，终于上大鸡腿了，宝马的行驶品质谁用谁知道
