心想事成74514164
美国禁止他自己的航空公司，没有禁止我们的航空公司，明白了？东航目前一周3班纽约,3班洛杉矶，19号开始每天1班SFO
Lorry2012
大家好!我是边走走边看看，很高兴来回答提问。
美国取消中美所有航线后，中国为了国家人民利益，保障中美之间不断航，由中国国际航空公司，与美国交通运输部协调，开通美国东海岸，北京、华盛顿、纽约、华盛顿、北京串飞航线;西海岸开通北京、洛杉矶、旧金山、洛杉矶、北京串飞航线，保障了特殊时期，人员与物资的国际运输。所以现在中美之间的航班，是中国国际航空公司执飞的，体现了中国的大国担当。
边走走边看看
您显然弄错了。
美国国务院宣布“任何两周内到访过中国大陆者，除美国公民、绿卡持有者及其亲属外都将被拒绝入境”，是在WHO宣布新冠疫情构成“国际关注的公共卫生紧急事件”（PHEIC）后第二天，即2020年2月29日，但这个措施意味着上述外国人即便飞抵美国也无法办理入境手续，只能哪里来还回哪里去，或转去第三国。
美国几大航空公司早在美国官方采取措施前，就第一批暂停了往返中美间的航班，其中美联航自2月6日至4月30日期间，所有中美航线暂停运营，达美自2月6日至5月31日期间暂停运营所有飞往中国内地航线，美国航空自2月6日起，来往达拉斯、洛杉矶和中国大陆的航班取消至10月23日，来往达拉斯和中国香港的航班取消至7月1日，来往洛杉矶和中国香港的航班取消至10月23日。
但中国几个航空公司仍保留中美航线，其中国航非但未减少、反倒自3月14日起，临时增加两班飞洛杉矶航班，航班号CA987/988；东航停飞了停航MU577 （2月4日至4月25日）、MU578（2月5日至4月26日）、MU583/6（2月10日至3月28日周一、周二、周四、周六）、MU297（2月4日至4月25日）、MU298（2月5日至4月26日）、MU587/8（2月10日至3月28日周一、周二、周四、周六）、MU589/90（2月4日至2月9日和3月29日至4月25日周二、周四、周日）、MU589/90（2月10日至3月28日全部）、MU717/8（3月29日至4月25日周六）、MU717/8（2月10日至3月28日全部）、MU255/6（3月29日至4月25日周二、周四）、MU255/6（2月10日至3月28日全部）、MU571/2（2月4日起全部）、MU2855/6（2月4日至6月18日全部）、MU215/6（2月13日至6月18日全部），但仍保留部分航班，南航2月11日-3月28日，CZ327/8广州-洛杉矶取消周246，保留周1357；CZ399/300广州-纽约取消1357，保留周246。也就是说，中国航空公司往返中美间的航班密度虽然下降，但航班本身一直还是有的。
华盛顿-北京的CA818国航航班并不在上述暂停或减少的航班序列内，直至今天仍然保持正常航班往来，提问之前能不能多少先做一下功课？
李厚何
我是向日葵，我来回答这个问题。
我国爆发了疫情之后，美国就不厚道的关闭了我国飞往美国的航线，但是它们没有想到的是，中国在短短的两个月里，就将疫情控制完毕，而反观美国，疫情肆虐，全美陷入惶恐。
下面笔者将结合实际来阐述分析这个问题。
第一，美国的医疗费用高昂，疫情肆虐下的美国，医疗费用可能是压死疫情患者的最后一颗稻草，美国疫情患者看到了大批的韩国的去往中国，因此，按捺不住在即，因此要求国家开通飞往中国的飞机，笔者这个时候还是觉得美国不地道，一种事物，两种不同的态度和处理方式。
第二，在美国上学或者做生意的中国人，为了躲避疫情的传染，将目光投向了现在世界疫情最安全的中国，因此，美国见到此举，才开通了这一航班。
第三，纯碎逃亡避难的美国人或者华侨，美国人和华侨看到美国的新冠疫情已经进入了高峰时期，害怕自己有所不测，因此都考虑去往中国，将这个疫情好好避一避。等到世界和美国的疫情结束了，在回美国。
向日葵爱历史
在中国疫情爆发之初，美国是第一批切断直航的国家。在当时，这件事情曾经引起过热烈的讨论。谁都没想到的是，中国率先控制住了疫情。
截止到发稿日期，中国地区累计确诊81,062例患者，相较于昨天增加了27例，说明中国基本上已经到了疫情的末尾。反观美国，累计确诊3044例患者，相较于昨天增加了803例患者，还在爆发当中。
面对国外日益严重的疫情趋势，有人提议说，我们应该以其人之道还治其人之身，也关闭美国到中国的直航通道。
实际当中，仍然保留了洛杉矶、华盛顿、纽约和旧金山到中国的通道。为什么要这么做呢？先在这里卖个关子，给大家看看几组数据：
在洛杉矶，有着46万万华人和华侨；在华盛顿，有着9.2万华人和华侨；在纽约，有着50万华人和华侨。在旧金山，有着38万华人华侨。在美国，有着近200多万华人华侨。
（注：上述数据的准确性不是特别好，并没有找到官方数据。但是可以确定的是，上述的几个城市都是华人华侨的主要聚集地之一。）
纵观全世界的疫情，唯独中国控制住了。对于在外的华人华侨来说，一定是迫切的想要回到祖国。如果关闭了通道，他们又该怎么办？又该向谁求助？ 中国作为世界大国，应该要有着大国担当。显然，保留这些通道，就是从一定程度上展现了我们的大国担当。也是向华人华侨表达一个信号，祖国永远站在你们的身后。
其实话说回来，保留这些通道并不仅仅是给华人华侨保留的。除此之外，还保证了医疗物资的正常运转，以及避免出现偷渡问题。从我个人角度来看，主要还是避免为了出现偷渡问题。
2019年10月23日，一辆从保加利亚出发的货轮，装载着一艘艘的集装箱，最后停止了英国。然而，当工作人员打开集装箱之后，发现里面装的不是货物，而是39具尸体。
一时间，该事件在全世界引起了震动。刚开始的时候，很多人怀疑这些偷渡客都是来自我们这里。经过多方调查之后发现，这些偷渡客其实是来自越南。
显然，即使是进入21世纪，偷渡事件仍然没有停止。正如马克思所说： 一旦有适当的利润，资本就胆大起来。如果有50%的利润，它就铤而走险；为了100%的利润，它就敢践踏一切人间法律；有300%的利润它就敢犯任何罪行，甚至冒着绞首的危险。
面对新型冠状病毒肺炎，由于目前只有中国控制住了疫情。对于世界上其他人来说，中国成为了一片净土，成为了安全区。而对于资本来说，前往中国则成了有利可图的事件。
为了活下来，别说300%的利润，有人可能加价到1000%。前段时间有消息显示，一张从迪拜飞往中国的机票高达15万。显然，这个价格要比平时高的多。
即使是这样，仍然是一票难求。不妨让我们做一个极端假设，如果关闭了国界线，禁止任何飞机前往中国。到时候会不会发生偷渡的事情呢？
中国有着世界第三的领土面积，不像美国有边境墙，不可能做到面面俱到，也就给了偷渡客可乘之机。因此，选择不关闭国境，也是避免出现偷渡的问题。
因为对于传染病来说，发现患者不可怕，怕的是有确诊患者没有被发现。倘若如此，没有被发现的患者很有可能就成为了移动的传染源，造成的影响更大。
综上所述，我们不取消从美国直达中国的航班，一是给华人华侨留条退路，二是体现大国担当，三是为了保证物资运输，四是为了避免偷渡问题……
史之策
在回答问题的2020/3/16中午，美国首都华盛顿的杜勒斯国际机场，必没有直飞中国任何机场的航班。所有从华府到中国，都需要经由纽约、旧金山、洛杉矶转机。
这并不是美国取消了中美航线，是美国政府限制了中国籍旅客入境，而美籍的则要经过检疫，因此，两国之间的旅客入数大减。于是，美国的航空公司都停飞了中美航线，而中国的航空公司，则大量的减班、停飞。
目前，只有中国国航还在飞纽约、旧金山、洛杉矶。东航与南航，也还维持著极少的飞美国航班。
然而，原来飞华盛顿的国航CA817, 818航班，则目前都属于取消的状态。美国的美联航，则更早就暂停执飞了。
之前，是因为中国疫情扩大，所以，这航线暂停。
如今，是美国的疫情有不可收拾的状况。
所以，现在是反过来，中国并不希望大量恢复从美国到中国的航班。这可以从过去一星期，中国出现的新增病例都是境外输入的可以看出。
这2020年，最惨的之一就要算是航空业了，不知道何时才能恢复。
台湾自由行
美国在我国爆发新冠肺炎疫情的时候，第一时间切断了和我国之间的直航，而且还限制疫区的人到美国旅行，但是美国之间的航班仍然没有完全停止，这是我国国内航空公司坚持开的航线，而且也是经过国家决策承认的，现在我国和美国4个城市有航班，分别是洛杉矶，纽约，华盛顿和旧金山，现在南航也加入了恢复和美国之间航班的序列，因为我国的疫情基本上控制住了，很多美国在我国的公司也已经开业。
但是现在很多人都在担心外国的病例会倒灌到我国，这种担心也并不是多余的，现在我国已经形成了一套应对新冠肺炎疫情的机制，这套机制越来越完善，当然也在发挥着很重要的作用，比如说到我国的外国人，如果居住的话，要隔离14天进行病毒检测，以北京为例，如果是出差和旅行的人，必须要进行体温检测和核酸检测，同时这些人的旅行路线要被限定，如果是回到国内的，要进行核酸检测然后再隔离14天，配合小区的防控。
主要问题是美国到现在都没有切断和我国的旅行，当然美国对我国发出了旅行警告，很多美国人在质问美国政府为什么不禁止美国人到我国旅行，不过现在这个现象已经不存在了，因为美国每天增长的病例总数比我国还多，反而美国现在成了疫区，现在有很多在美国的外国人开始回国，这也加大了输入型病例的风险，因此我国也针对这种情况做出了很多的防控措施。
当然现在在疫区之间相互交流的人基本上只有两种，一种是为了躲避疫情回国的，另一种是有着重大商业往来的，大面积的旅游可能不会发生，当然防控是变得非常的重要。
四十五度历史
美国对中国发布的旅行警告，没有对中国实行禁入。所有的航班包括欧洲航空公司在2月初的停止执飞中国航线基本都是航空公司基于各自经济和风险考虑的结果，但国内三大航企并未停止国际航线，但班次有所减少。现在中国风险下降，但我们又不想他们来了。
猫大36935067
这是我们国内航空公司坚持开的航线。是在执行国家决策。疫情之下，一直通航美国四个城市:旧金山，洛杉矶。纽约，华盛顿。先是国航值飞，现在，南航也加入恢复美国航线。美国航线客少赔钱国家民航局给补贴。与美国，与世界不断航，不脱钩，涉及国家核心利益。国家从未因个别人热衷鼓噪的极端对抗言论，而丝毫改变建立人类命运共同体的理念。人类命运共同体包括美国，加拿大，意大利，西班牙，芬兰，瑞典等世界上绝大多数国家。
有鳯来儀abc
所谓美国取消中美航线，应该是这二方面：一是美国的航空公司停飞了中美航班；二是入境美国的人受到限制，同时降落机场受到限制。所以这不代表就没有飞中美航线的飞机了，国航，东航，国泰都一直有航班，只是坐的人少了（指美国紧急状态之前）取消和调整了很多航线，现在希望回国的人多了，机票难求了
