以共享單車為代表的共享經濟，在今年遭遇了前所未有的危機。從其誕生之初，新穎的商業模式，以及全民熱度，一度成為投資者和各大媒體頭條的寵兒。然而，僅僅過了幾年，各個品牌的共享單車相繼傳來破產、逃跑、挪用押金等醜聞，如今連共享單車行業兩位巨頭ofo和摩拜，也已經扛不住了。
近些日子，ofo的經營狀況尤為令人擔心，從今年一月份到11月份，2016萬用戶已經下跌至1300萬，這一數字在未來幾個月內還將保持下跌趨勢。在極度缺乏資金的情況下，ofo今年先是脫離支付寶，取消了免押金活動，繼而又將99元押金提高至199元。近日，ofo更是將用戶押金強制存入理財賬戶，用戶一旦強制退出，便面臨著損失幾元押金的狀況。在金錢面前，ofo開始變得毫無底線了起來。
無獨有偶，另一共享單車巨頭摩拜單車，也在今年順利找到了下家——美團王興。近日，摩拜單車的股東變更也已經完成。其創始人胡瑋煒、投資人李斌等人退出，美團王興成最大股東，持有北京摩拜科技95%的股份！而摩拜單車創始人胡瑋煒，目前也已經正式退出摩拜！
目前僅有哈羅單車投懷馬雲阿里，獲得強大的資金支持，其具體運營情況，阿里尚未對外公佈。回顧整個共享單車行業，它更像是一個被寵壞了的孩子。自帶燒錢屬性的共享單車，把燒錢作為日常，把運營當做過家家，最終迎來了投資者的冷漠。如今債牆高築，只剩下一個爛攤子。
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