早高峰地鐵江蘇路站“11換2”客流密集,三管齊下“稀釋”擁擠保安全

今天又逢週一。上海地鐵今天早高峰仍然有多座車站實施限流。據記者實地觀察,2、11號線江蘇路站,“11換2”客流較大,是市區中心少見的早高峰期間需要實施客流限流的車站。這座車站實施三道防控措施,可謂煞費苦心。

今早高峰“11換2”通道與右側“2換11”客流形成反差

上午8點20分,記者在11號線換乘2號線的通道內看到,客流沒有空閒之時,人們步履匆匆、源源不斷,且大都是從安亭、嘉定等地區前往市區及浦東上班的乘客,他們需要換乘2號線。

11號線車輛從安亭區域及嘉定區域開出來, 到江蘇路站後可以換乘2號線,導致換乘客流驟增。形成鮮明反差的是,2號線往11號線的換乘通道內,人流較少。到了晚高峰,客流的主要流向正好相反,大都是2號線換乘11號線的客流。

江蘇路站副站長豐慧告訴記者:"江蘇路站是11號線換乘2號線的唯一換乘站,早高峰期間11換入2號線的客流量會比較密集。星期一的早高峰客流最多,這裡既有上班族,還有雙休日可能耽誤了辦事的要在週一外出,多股客流匯聚在星期一。今天在高峰客流比上週一略有增加,估計達到疫情前早高峰客流的50%左右。“

其實,11號線在嘉定、安亭附近的區域內,部分車站已經實施站外限流,減少了車廂乘客的數量,車輛開行到江蘇路站時,車廂人數已經得到了控制,為減輕後續的市區車站的客流壓力做出了貢獻。

站臺就開始實施分流措施

管控措施之一:站臺即引導乘客分流而行

11號線目前的車輛為6節編組。在江蘇路站,11號線往市區方向的站臺一側,第三節車廂位置附近有一部上行的自動扶梯,正好位於車輛的中間位置,下車乘客都就近集中乘坐這部扶梯,上到站廳去換2號線,造成客流太過集中。為此,車站方面在前三節車廂的位置特設護欄繩,將第四節、第五節車廂的下車乘客引導分流至站臺遠端的另外一部自動扶梯上到站廳,避免乘客過多集中在一處,以免出現安全隱患。

護欄繩子的設置處,有工作人員把守,不斷髮起提醒:”請乘客們分散上樓梯, 請乘客們分散上樓梯……“

儘管被護欄繩分流的一部分乘客的換乘要繞一些,行走路線及行走時間稍微長一點,但安全第一,分流至要,保障安全還是第一位的,尤其是疫情期間,分散一點行走大家很能理解,看上去都很配合,走動時默默無語,井然有序。

視頻畫面右側的一部自動扶梯暫時關閉保安全

管控措施之二:關閉一部上行電梯

第一步管控措施,使乘客在站臺就分流而行。那麼,乘客上到站廳,開始進入換乘通道,還得啟用第二道措施,其關鍵點就在站廳到換乘通道的自動扶梯處——這裡的兩部上行自動扶梯,平時一直是開啟的,而今天早高峰期間被關閉了一部,以此減緩和減少上行乘客的數量,擁擠態勢得到明顯緩解。

”如果客流再攀升的話,我們還將關閉另外一部自動扶梯,讓乘客走步行樓梯上去,以此進一步減緩乘客流動速度,為安全提供保障。“站務員如是說。

視頻中可以看到特設的六扇限流門

管控措施之三:設置六扇限流門

記者發現,限流”稀釋“了密集客流,大家的流動並沒有出現停滯,平穩而順暢。 在換乘通道內,還採取了第三道管控措施——設置了六扇限流門,今天早高峰期間關閉了一扇,以此進一步減緩乘客的流動速度。

在現場,廣播語音不斷引導站臺乘客分散候車。在車站重點部位增派了志願者。記者還發現,11號線車廂內的”板凳族“也減少了。乘客文明乘車都比較自覺。

在車廂裡,站立著許多乘客,而座位有空著的,大家都不去座。上海地鐵通過官方發佈渠道一直在提醒:客流條件允許時,請儘量“隔位”而坐、分散而坐,與其他乘客相互之間儘量保持一定距離,進一步降低風險。眼下一方面是乘客自己的保護意識增強,同時也有運營方的提醒的作用。

記者還發現,江蘇路站的客流井然有序,也有其他車站的限流之功。為降低站車客流密度,11號線對桃浦新村站、上海西站、安亭站也有限流管控措施。

7點30分剛過,桃浦新村站市民乘客陸續進站,車站通過護欄隔離、分批放行的方式,控制進站人流。

早高峰地铁江苏路站“11换2”客流密集,三管齐下“稀释”拥挤保安全
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早高峰地铁江苏路站“11换2”客流密集,三管齐下“稀释”拥挤保安全

在站臺上,乘客保持有序間隔候車。遇到車廂較為擁擠的情況,車站積極通過廣播宣傳、志願者引導,請乘客再等待下一輛列車。

不扎堆、不擁擠,耐心等待後續列車。站務員表示:乘客有序文明,乘車習慣良好,為此而感到欣慰。

早高峰地铁江苏路站“11换2”客流密集,三管齐下“稀释”拥挤保安全

地鐵上海西站通過與真如副中心共建聯建,協商借助寬敞的廣場通道設置隔離欄,使進站乘客有序排隊。

在11號線嘉定段,乘客出行較為集中。根據實際客流積壓情況,車站方面採取減慢進站速度的方式緩解客流聚集程度,他們還提示上班族儘可能錯峰出行,加倍自我保護。

值得注意的是,上週五,上海地鐵總客流為488.5萬人次,達到疫情期間的最高。而今天,隨著上班族人數的攀升,預計客流有望突破500萬。預料明天仍然將有多個車站實施限流措施,屆時的現場管理措施還會根據客流實際出行情況進行調整。

今早高峰的2號線車廂

運營方表示,一旦有乘客反映部分車站進站時間較長,明天也可能視情采取調整限流措施。其他車站也將做好限流準備,分攤擁堵區段客流壓力。

上海地鐵提醒,乘客可以考慮避開高峰時間出行,此外對限流排隊也可有心理預期,預計大部分限流車站排隊等候時間約5分鐘,個別限流車站可能需要等候的時間還要長一些。

早高峰地铁江苏路站“11换2”客流密集,三管齐下“稀释”拥挤保安全

今早高峰期間工作人員提醒乘客掃碼登記


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