众多周知中国的工程机械保有量大、设备使用范围广，尽管如此机械设备并没有统一的身份标识 。由于缺乏有效监管，工程机械设备无牌、无证、无档案、老机污染严重、二手机翻新造假等乱象丛生；价格不菲的工程机械一般难以办理贷款、保险，甚至连机械丢失后，报案都难以产生凭据。
另一方面机主们也担心上牌后可能面临的年检罚款、二手交易限制、异地施工的影响。
不过，该来的总会来，工程机械上牌的“官宣”在2019年7月29日，中华人民共和国生态环境部发布了《关于加快推进非道路移动机械摸底调查和编码登记工作的通知》，要求2019年年底前完成在用非道路移动机械摸底调查和编码登记，新购置或转入的非道路移动机械应在购置或转入之日起30日内完成编码登记。
解读《通知》
01.
为什么要推动工程机械上牌？
《打赢蓝天保卫战三年行动计划》和《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》明确要求，开展非道路移动机械摸底调查和编码登记，划定非道路移动机械排放控制区，严格管控高排放非道路移动机械。
之所以针对工程机械上牌，主要因为工程机械作为非道路移动机械的主要类别，使用条件和场景特殊，在我国对其污染物排放的监管一直处于松散状态。与欧美国家相比，我国对非道路移动机械用发动机排放的限制明显较晚，2007年4月3日国家环境保护总局和国家质量监督检验检疫总局联合发布了了GB20891-2007《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅰ、Ⅱ阶段）》标准。
作为我国首部非道路移动机械用柴油机污染物排放控制的国家标准, GB20891-2007对非道路移动机械用的额定净功率不超过560kW的柴油机进行了详细的排放规范。该标准对装载机、推土机、压路机、沥青摊铺机、非公路用卡车、挖掘机、叉车、空气压缩机和发电机组等产品排放尾气中CO、HC、NOx和微粒的含量都做出了具体要求，基本涵盖了整个工程机械领域。
随着非道路移动机械的全面上牌和排放标准升级，未来高排放设备面临淘汰升级。机械指挥官从监控怠速和油耗两方面着力优化机手的驾驶习惯，提高燃油利用率，减少柴油消耗。管理系统油耗分析可以得到每一台机械的油耗情况，可以及时发现非正常情况下燃油的过度消耗。
02.
主要针对哪些机械？
非道路移动机械为重点，主要包括挖掘机、起重机、推土机、装载机、压路机、摊铺机、平地机、叉车、桩工机械、堆高机、牵引车、场内车辆等机械类型。
这些都是机械指挥官适用的设备范围。
03.
之前上过牌的机械怎么办？
对于此前已经完成编码登记、在本地使用的非道路移动机械可沿用原编码和环保标牌。鼓励通过电子标牌的方式实现非道路移动机械数据化管理。
机械指挥官的“认证上牌、扫码进出场”系统完全符合和响应了《通知》的号召：通过为机械安装车牌，机械唯一编码，机械信息真实可靠，将基础数据上云，提高管理效率。
可直接通过国家非道路移动机械环保监管平台（以下简称国家平台）和APP开展摸底调查和编码登记工作，自动实现信息联网报送。使用本地平台的地区，应在2019年年底前与国家平台进行技术对接，实现信息联网报送。
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04.
需要摸底调查和登记的信息有哪些？
主要包括生产厂家名称、出厂日期等基本信息，所有人或使用人名称（可为单位或个人）、联系方式等登记人信息，排放阶段、机械类型（按用途分）、燃料类型、污染控制装置等技术信息，以及机械铭牌、发动机铭牌、非道路移动机械环保信息公开标签等。
机械指挥官建立的电子机械库将机械名称、机械类型、品牌型号、铭牌编号、发动机号、功率、生产厂家、出厂日期、联系方式等机械信息在SaaS系统和小程序进行记录、展示。
工程机械上牌，无论是对于工程机械行业规范化还是对节能环保来说，都是一件好事。
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