全球民航訊3月16日消息：
作為機隊更新的一部分，美國航空已經開始制定淘汰其波音757的計劃。據悉，美國航空將在2021年底之前逐步淘汰這些飛機，取代波音757飛機的將是新型節油機型，我們來看看發生了什麼……
美國的757很快將成為過
一、計劃退役的757機隊
為了打造燃油效率更高的機隊，美國航空計劃退休其老化的波音757機隊。該航空公司目前擁有34架757-200飛機，平均年齡剛超過20年。與美國航空的767退休計劃不同，該航空公司希望從2020年5月開始逐步淘汰這34架飛機。這意味著到2021年年底，該航空公司將不再運營任何757-200。
關於757退役的原因，美國航空公司則表示希望充分利用新型飛機，以節省燃油。這樣，航空公司將節省一定的燃油費。但更重要的是，航空公司也將能夠為環保事業做出更積極的貢獻。
新的模式將使美國航空能夠更環保地運營
二、替換後的飛機更環保
在美國航空的官網上可以看該公司正在做出重大改變。美國航空表示，在未來幾年中，它將購買600多架新飛機，即所謂的“新美國航空”。對此，美國航空這樣表示：
“我們通過淘汰較舊，效率低下的機型，同時購買更具燃油效率的機型來替代它們，從而幫助我們發展成為美國本土國際航空公司中最年輕的機隊。我們正在減少燃料消耗，減少排放並削減能源成本。新機型從內到外也更加安靜，從而提高了乘客的舒適度，並減少了噪音對我們運營的機場附近社區的影響。”
這聽起來像是一項不錯的建議，並且與當前向新型環保飛機機隊的轉變相吻合。那麼什麼飛機將取代老化的757-200？
三、波音757的替代機型
當要更換757時，美國航空有很多選擇。它不僅可以選擇波音787夢想飛機，還可以選擇空中客車A321XLR。
目前，美國航空訂購了22架波音787-8夢想飛機和25架波音787-9夢想飛機。但是，上述787-8、787-9飛機通常被認為是美國航空767型號飛機的替代品。換句話講，目前美國航空767型號飛機只有16架，這意味著美國航空夢想系列的飛機訂單中會有多餘的787-8或-9型號飛機，進而可以替代757-200。
美國航空能否用787夢幻客機替換其757機隊
好吧，波音787-8或787-9對美國航空來說是件好事。這些型號與757-200沒有直接關係，但有很多好處。首先，787-8、787-9型號飛機的航程更遠，其航程分別為14,530公里（787-8）和15,394公里（787-9）。與757-200s的續航里程7222公里相比，這是一個很大的進步。
此外，787-8、787-9想型號飛機額外的座位容量雖然不那麼引人注目，但是仍然很有優勢。 787-8可以提供242個座位，而757-200可以提供200個座位。 787-9可以提供280位乘客，甚至提供更多服務。
但這是否合適？
四、A321XLR會取代757嗎？
A321XLR是否會更適合美國航空
除了787-8、787-9，美國航空還可以用空中客車A321XLR替換其757。美國航空目前有50個這樣的訂單。與波音的787-8、787-9型號飛機不同，A321XLR更類似於757-200，同時還有一些額外的好處。
首先，A321XLR的續航里程增加了近1500公里，這可能有助於發展美國航空的航線網絡。此外，A321XLR具有更好的座位容量。 757-200的最大載客量為239名乘客，而A321XLR的最大載客量為240。雖然不多，但也是一個優勢。
該A321XLR型號飛機的一個小缺點是，這些飛機的交付預計要到2023年才能開始。這可能意味著，一旦7美國航空的757全部退役，其還要等待兩年多的時間才能完全替換其757機隊。
您認為哪種飛機更適合替換757呢？歡迎留言評論。
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