現還在疫情時期,一到禮拜天到處都是小車出行,這些人什麼心理?

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只要一解封,復工返崗者就要開始忙碌起來了,現在大部分地區除武漢外都在陸陸續續解封,而要出去,就要到處跑辦手續,所以車和人流會慢慢多起來,並不說都憋壞,而是渴望工作,渴望賺錢,渴望生存,不工作沒錢的道理誰都懂!現在到處小車出行,那說明加油站解封了,可以加滿油準備出發了,不然天天出來跑,油都沒地方加!我市昨天撤出部分卡口後,今早便大批車輛排隊加油站和高速,村裡頭開證明也人滿為患,雖然仍在疫情期間,但還是都想盡快回到熟悉的生活環境中去,來回奔波,都只為早日安好,那些過往穿梭的車輛,是一個個急切復工者的心聲!


益生君的vlog


你好,很高興有緣回答您的問題!

以下是我個人觀點;

首先每個人心中都知道這次事件非常嚴重,給人們帶來了很大的創傷,但是我們的種種行為都是為了拯救生活。有些人可能是在家待太舊憋不住了,就想做些正常生活的事情,比如出門溜一圈,開車透透風,讓自己內心不那麼悶,這些行為可能潛意識裡我們內心都在反抗它,默默反抗著疫情快點結束,數字不要再增加了,不要再有任何一個同胞被感染了,都希望一切都快點正常起來。

為什麼現在就已經有很多人安耐不住了呢?

因為生活要繼續,經疫情的打擊,很多企業公司工作中途被迫停業停工,關閉了一兩個月,很多事突然變得很複雜,很多工作到一半是不能接下去的,特別是大企業的訂單合同,還有物質原材料工序時間都有嚴格規定。這個損失不是幾個人的工資收入,有些行業會連帶一大片公司,個人壓力大企業壓力更大。而且現在本身就是快節奏的生活,每個家庭都是上有老下有小,每個月的支出所剩無幾,很多人都有自己安排好的生活節奏,現在全部被打亂了,相當於又要重新規劃,在這個生活的基礎階段,怎麼能不讓自己在僅有的時間裡忙起來。現在情況也減輕了很多,所以很多人會在週末時間做些之前沒做完的事情,或者已經開工需要週末加班的也很多,在家一兩個月的積累很多事情需要忙了。

希望我的回答對您有所幫助,同時~希望看到最後的人~很高興與您交個朋友,有機會一起交流。

~~~謝謝!



阿郎觀點


疫情肆虐到現在,在全國人民眾志成城.團結一心,共同抗擊下,疫情得到很好的控制。全國多個省市十多天都保持是0病例新增,甚至有些地區都已經停止疫況的更新。

隨著各地政府發佈的復工和解禁通告,全國各地省市都掀起了復工潮。各大企業也是招兵買馬,大批的農村工,待業青年都相繼反回了城市的工作地,國家需要發展,企業需要員工,員工為了生活需要掙錢養家餬口。這就像食物鏈都是各有所需。

你看到週末到處都是小車出行現象,這很正常。我的理解有以下幾點:

1.上面說到復工,大批農村待業人員湧入城市,造成城市人口增加。現在大家生活水平都提高了,汽車成為了大家普遍的交通工具。所以大家在復工的時候有條件的都是自駕返程的,同時也造成城市的車輛增加。

2.疫情期間,又恰逢週末不用上班的日子,大家疫情期間憋的太久了,週末開車去郊外散心也不是沒有可能,當然週末也有上班辦事的人。雖然很多城市公交地鐵都已經運營,據我復工這段時間的觀察,乘坐公共交通出行的人寥寥無幾,基本上沒人。

3.隨著各地政府發佈公告,對交通管制的解禁,疫情期間有的家庭汽車停了數月未動,這也是造成馬路上機動車增多的原因。

至於這些人的心理,我想疫情期間,大家開私家車出行,更多的是心裡受疫情影響,為個人家庭的安危著想吧!畢竟私家車比乘坐公共交通工具安全。如果換成我有事,我也會選擇自駕出行。


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