新寶駿RS－5是一款針對城市通勤的緊湊型SUV，出色的顏值和良好的配置是打動消費者的關鍵。
引言部分
眾所周知緊湊型SUV是當下汽車市場競爭非常激烈的細分領域之一，由於國產自主品牌的迅速崛起，不光國產陣營與合資陣營競爭升級，國產陣營內部競爭也是異常慘烈。我們日常接觸最多的車型品牌諸如比亞迪宋Pro、寶駿530、長安CS55系列、長安CS75系列、廣汽傳祺GS4、長城哈弗F5、F7、H4、H5、H6系列，吉利博越、帝豪GS、星越等等，都是經歷了市場檢驗和消費者認可的。今天我們要給大家介紹的這款緊湊型SUV是來自於上汽通用五菱旗下的2019款新寶駿RS－5，目前降幅一萬，相對來說還是比較堅挺。我們一起來看一看都有哪些特點和優勢。
前臉生動大氣、方正飽滿
新寶駿RS－5的前臉進氣格柵採用星輝式設計，並在醒目位置加入全新的鑽石車標，非常有辨識度。車頭兩側大燈組造型生動，低配版車型採用鹵素燈源，高配版車型則為LED光源，這樣的選用方式也是出於成本考量無可厚非，但是鹵素燈源亮度還是不錯的。LED日行燈造型非常犀利，呈現線型設計位於中網上方位置，整體車頭大氣時尚、方正飽滿。
側身採用懸浮車頂設計
新寶駿RS－5車身長寬高尺寸分別為4570*1870*1720mm，軸距尺寸為2700mm。側身稜角分明，線條簡潔有力，看起來十分硬朗。車頂採用了當下流行的懸浮式設計，五輻鋁合金輪圈像盛開的花瓣，不僅時尚大氣還很有運動氣息。
貫穿式尾燈+雙邊兩出排氣管
新寶駿RS－5的尾部設計運用了不同的線條，營造出豐富的層次感和立體感。貫穿式尾燈也是當下的流行設計元素，拉寬了尾部視覺寬度。加入鍍鉻裝飾的雙邊兩出排氣管很有大排量車型的氣氛，也顯示出不俗的設計感。
動力相對平順，偏向家用
新寶駿RS－5動力方面全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力分別為147/151匹，最大扭矩分別為250/255牛米。手動版車型傳動系統匹配6擋手動變速箱，其餘車型均配8速無級變速箱，工信部綜合油耗為8L。雖然油耗普遍偏高，但是發動機性能相對穩定。新寶駿RS－5底盤懸架採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架，這在緊湊型SUV行列裡還是比較少見的。
雙色內飾設計感強
新寶駿RS－5內飾採用了酒紅色和米色雙色搭配，中控臺線條簡潔，平底式多功能方向盤真皮包裹支持手動調節。中控臺上部、車門拉手上沿、方向盤上部、車窗開關處、扶手臺都加入酒紅色包覆。新寶駿RS－5低配版車型為織物座椅，高配版車型是仿皮座椅，調節度普遍不高。後排座椅支持比例放倒，前後均有中央扶手，後排有杯架。
中控儀表尺寸不一
新寶駿RS－5液晶儀表顯示清晰，尺寸分別為3.5/7/12.3英寸，10.25英寸觸控液晶屏搭載了語音識別控制在內的多項功能，“雞腿”檔把設計也非常搶眼。只有高配版是自動空調，長條狀出風口非常精緻。除入門版三款車型其餘均配可開啟全景天窗和車頂行李架，頂配版車型配感應式後備箱。
配置相對比較全面，低配車型比較簡單
新寶駿RS－5配置方面參差不齊，標配倒車影像、上坡輔助、自動駐車、主副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配、牽引力控制、剎車輔助、車身穩定系統，中高配車型還有後倒車雷達、定速巡航/全速自適應巡航、360度全景影像、運動/經濟/雪地模式、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標誌識別、主動剎車等功能。
全文總結回顧
城市通勤SUV典範，長近4米6軸距2米7，1.5T+8CVT四輪獨懸，8.78萬。目前2019款新寶駿RS－5售價區間為8.78-12.58萬，據悉2020款馬上就要上市了，屆時新舊同堂，舊款降價空間還是有的。所以喜歡這款車的朋友可以等一等，一來看一看新款做了哪些優化，二來等一等舊款降價，也好根據自身情況進行選擇。
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