上周五，欧佩克和俄罗斯谈崩，无法达成进一步减产150万桶/日的协议。次日，沙特发出全面增产公告，并大幅调整官方油价。俄罗斯随即宣布应战，也增加石油产量。
一场石油战就这么打起来了......
这场石油战刚打响，就引发了国际油价暴跌，并且是29年来最大单日跌幅！现在国际原油价格已经跌到了差不多30美元/桶的水平。
30美元一桶油意味着什么，看完下面这张对比图，相信卡友们会有更直观的感受。
同样大的桶，装满原油可以卖197人民币，装满矿泉水可以卖357人民币，装满茅台可以卖48万人民币。既然国际油价都跌破矿泉水的价格了，那国内油价会有大变化吗？卡友们关心的柴油价格会不会暴跌？
近几个月国内柴油价格每升保持在6块多，期间虽然有变动，但差距较小。有卡友留言：国际油价这么跌了，是不是有望回到“2元时代”了？
作为石油进口大国，国内油价早已经跟国际接轨，但国内油价并不是随意调整。国家有一套完整的成品油定价机制。
国内油价变动的条件，调整频率，调整幅度，都有明确规定。
根据《石油管理办法》第六条：
当国际市场原油价格低于每桶40美元（含）时， 按原油价格每桶40美元、正常加工利润率计算成品油价格。
高于每桶40美元低于80美元（含）时，按正常加工利润率计算成品油价格。高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格。
高于每桶130美元 （含）时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应， 汽、柴油价格原则上不提或少提。
另据《石油管理办法》第七条：
汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。调价生效时间为调价发布日 24时。
当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
总结起来说就是：国内油价其实是在一个区间变动。上限130美元，下限是40美元。当国际油价每桶跌破40美元或者涨翻130美元，国内价格基本不会调整。即使是在这个区间内，也不是每天都调，而是每10个工作日才调一次。
不仅如此，调整还得看国际涨跌幅度，如果没有达到每吨50元的幅度，油价依然不会做出调整。
这次国际油价直接跌破了40美元，下次国内油价调整时，价格会有所下调，但不至于暴跌。在现有的成品油定价机制下，即使原油每桶跌到了30多美元，国内仍是按每桶40美元计算成品油价格。
所以说，曾经的“2元时代”铁定是回不去了。
这十年，桶真的贵了吗？
“十年前，2008年3月20日，国际原油每桶147美元，国内油价6.3元；十年后的2018年5月26日，国际原油每桶75.56美元，国内油价7.4元。可能是桶贵了。”
这个调侃段子人尽皆知。十年后的成品油价格比十年前成品油价格高，到底有哪些原因？
01
国家调控
现在每次油价变动在发改委的官网上都能看到通知。为维持国内经济平稳运行，国家对油价的调控至关重要。
2008年国际原油价格大幅飙升，一度达到每桶147美元的历史最高点。为减缓对国内经济的影响，当时国家对成品油价格实行调控，国内成品油价格仅为80美元/桶左右。若按照成品油定价机制执行，汽油价格应为10元/升左右，大幅高于当时6.3元/升的实际价格。
2008年国内三大油公司为高油价“买单”1652亿元，国家财政补贴632亿元，三大油公司自行承担1020多亿。
传说三桶油亏损一千多亿真不是段子，若没有国家调控，这一千多亿真的会不要吗？
02
成品油消费税大幅提高
2009年起我国实施成品油税费改革，取消公路养路费等6项收费，其他成品油消费税单位税额相应提高。
十年前汽油消费税为0.2元/升，目前汽油消费税为1.52元/升，再考虑由此增加的城建教育附加，相当于消费税的提高影响汽油价格约1.7元/升。
我国成品油税在油价中占比达到36.75%，这个比例跟一些发达国家比不算高，但也不低。你加的每升油，有三分之一都是税。
03
油品升级
10年前汽柴油还是国二或国三标准，现在都已经升级到国六了。环保要求严格，油品也必须升级达标。油品一升级，成本上升，价格也跟着“升级”了。
04
货币贬值
油价跟货币贬值也有很大关系。大家只需要想一个问题：10年前的6块钱能买什么，10年后6块钱能买什么。二者一对比，你就能感受到差距。
造成油价变动的因素有很多，这世界变化太快，油价涨了还真的不能怪桶......
喜欢的朋友欢迎加关注或在下方留言！
閱讀更多 大嘴巴愛八卦 的文章
