豐田終於發飆了!新車配進口1.5L引擎,油耗低至6個,關鍵才9萬起


豐田終於發飆了!新車配進口1.5L引擎,油耗低至6個,關鍵才9萬起

豐田致享這款車的車前頭和車側的線條,我個人還是比較滿意,尾部我不是很喜歡看,感覺有點後翹的太高了,看上去會顯得很醜,是這個輪胎的鋼圈,要是鋁合金的就好了,覺得這個塑料的外蓋還是有點掉檔次,後面如果這個塑料蓋蓋壞了,我一定要去換一個鋁合金的,看上去還是會上檔次很多。內飾比較的簡單,塑料感還是很強的,剛開始提車回去,感覺車內味道也有點大,估計也是跟使用的比較多的塑料內飾些有點關係吧,我開了段時間,感覺好了一些,其他的內飾配置基本沒有很多值得拿出來,特別分享給大家的,只是說該有的一些功能還是有,畢竟價格也還是擺在那裡的。

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致享車的空間,個人覺得還不錯,看車初期有對比幾款價位,差不多的入門級別的車,感覺這款車的空間還算不錯,相對其他車型來說,感覺後排空間和行李箱空間,在對比的幾款車中空間稍微比較大的。一般入門級別車的後排空間都是比較小的,尤其是它的一個腿部的一個空間,一般都是很窄的,坐起來覺得很不舒服,這款車後排空間還不錯,基本上放腿的地方相對比較寬鬆,頂棚高度也還可以。還有它的一個尾箱空間也還比較大,放假回去拉點家裡的土特產完全沒有壓力。

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動力方面對於我來說感覺都差不多,我的用車一般都是上下班,所以對於動力沒有很大的要求,沒買車之前也很少開車,所以動力方面沒有太多的感受,目前開了兩個月左右,覺得基本上能滿足我的要求。並且聽身邊的朋友說,基本上這個價位的車不能對動力有太多的要求,只能說夠用就可以了。操控方面我也覺得還不錯,不管是動力還是操控我都沒有太多的一個研究,只是覺得車子到目前為止開的還算比較滿意,上次我老公試了一下我的車子,說方向盤比較輕很好操作,我這樣的新手來說是很容易上手的。剎車感覺也比較靈敏,基本只要輕踩就能得到響應,操控我覺得跟價格也是有關,畢竟一分錢一分貨,我覺得新手車主這個車還是夠用的。

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油耗低一直是日系車的優點,像我一般在市內路況跑跑,基本油耗6個油,基本箱油加滿300的樣子,可以跑的半個多月,對於油耗這一塊個人還是很滿意的。舒適性這一塊感覺很一般,當時看的時候就覺得內飾很簡單,塑料感太強,而且座椅的舒適性也不是很好,再加上後來開了一段時間,覺得噪音太大了,所以舒適性方面感覺不是很滿意,雖然說一分價錢一分貨但是還是想用最便宜的價格買到最好的,其他的都還好,慢慢的也就接受了就是這個噪音問題,感覺真的非常的影響。

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車子油耗方面還是比較低的,對於一般上班族,但不來說這個車子的油耗還是很划算的,畢竟油耗也是一個後期用車中消費比較大的一個部分,如果油耗高的情況下,對於我這樣的上班族來說,確實,會覺得用車成本有點高,所以對於考慮後期,用車成本,尤其是油耗這一塊的,這款車的個油耗經濟性還是很不錯。在買這款車之前,還是做過很多對比,基本上我的價位預算,可以選擇的車型還是有幾款,不過最終拍板買這款車的原因,覺得豐田車的口碑一直都還不錯,油耗方面聽朋友介紹也是很經濟的,就是買車的時候對油耗我是很在意,不過幸好沒有讓我失望,品牌油耗空間都還不錯,所以就選擇了這款車。

豐田終於發飆了!新車配進口1.5L引擎,油耗低至6個,關鍵才9萬起

豐田終於發飆了!新車配進口1.5L引擎,油耗低至6個,關鍵才9萬起。優點:開了兩個月了,最滿意的是車子的油耗,目前跑了1000多公里,平均油耗5.4,核算下來不到四毛錢,上下班代步還是很划算的。另外,車子方向盤很輕巧,開起來操控性非常的不錯,像我這種駕齡不長的女性,開這款車上手還是很快的,目前已經開得很溜了。還有就是豐田這個品牌,路上跑的車也是挺多的,說明大家對這個品牌還是很認可的。缺點:內飾看上去,塑料感太強,尤其是中控臺,設計的十分的簡單,一點都不上檔次。其次,就是這個車子的胎噪聲很大,我一般都是上下班代步,市內路況覺得還好,但是上了高速之後噪音很明顯,這一點是我最不滿意的,雖然車子的價格不貴,但是這個噪音實在讓我覺得有點難以接受


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