2020年的“3.15晚会”没能如约而至，“晚会”延播，对不少车企而言总算是可以把悬着的心暂时放下了，特别是最近因芯片减配已经被有关部门约谈过的特斯拉，原本是登上今年“3.15晚会”的热门，趁此时机赶紧整改，或许就能摆脱危机。
当然，有不少车企可就没有特斯拉这般幸运了。
汽车作为复杂的工业产品，由数万个零部件组合而来，其中哪怕只是小小的一个螺丝出了问题，都会是不小的质量隐患，事实上，过去的十年间，汽车企业一直都是“3.15晚会”的“重灾区”，几乎年年都有汽车相关企业登上这台全国瞩目的“打假晚会”。
2010：聚焦大货车安全
2010年前后的中国汽车市场正处于高速井喷中，车市规模迅速飙升的同时，大家对汽车交通安全的关注度也在不断提高，这一年的“3.15”晚会上有汽车相关事件被曝光了，但主角不是乘用车企业，而是商用车，准确的说是大货车。
彼时，大货车的安全问题可谓是积怨已久，因为防护栏不合格导致的交通事故频发，小汽车追尾大货车，因为大货车后面没有防护栏或防护栏不标准，小汽车可能会直接钻入大货车尾部，导致本来不算特别严重的交通事故成为了死亡事故。
当年的“3.15晚会”就曝光了多起相关案例，央视随后还专门做了一期专题，就叫疯狂的大货车。
2011：锦湖轮胎+违规抵押合格证
2011年的“3.15晚会”上，汽车行业算是正式成为了主角，当年被曝光的是一家轮胎企业——锦湖轮胎，世界十大轮胎制造商之一。
锦湖轮胎被爆出，为控制成本将原材料大量掺假，用返炼胶代替原片胶，严重影响轮胎质量，安全性大幅度下降，而锦湖轮胎当时的客户几乎包含了国内所有汽车品牌。
被曝光后的锦湖轮胎首先想到的是做危机公关，拒不承认央视曝光的问题，不过嘴硬了没多久，这家韩国轮胎企业的董事长就亲自出面承认错误并道了歉，再之后是一系列相关的召回事宜，这也是国内首次轮胎召回。
此外，2011年的“3.15晚会”还曝光了4S店的一个隐蔽陋习——扣押汽车合格证，具体就是为了获得银行贷款，把已售车辆的合格证拿去抵押，而没有合格证，车主买了车却不能上牌，在一些极端案例中，车主买车一年多都没能给车辆上牌。
不过需要指出的是，虽然4S店违规抵押合格证的行为2011年就被央视曝光了，但时至今日，在汽车流通领域，这一行为仍然没有彻底被杜绝。
2012：克莱斯勒4S店虚假宣传
2012年的“3.15晚会”上，美国汽车品牌克莱斯勒上榜，原因是有部分4S店人员将国内改装的Jeep指南者以次充好，以原装进口特别版的名义和价格高价出售。此外，在购车时4S店宣传的胎压监测和侧气囊安全配置，在Jeep指南者实车上却没有出现。
以上事件的结果是，在长达两年共计4次的审判之后，坚持下来的2位车主拿到了6万元的赔偿。
2013：江淮“生锈钢板”+大众DSG
2013年的“3.15晚会”可以说是多年来对汽车行业影响最大的一次，因为这一年，在国内汽车市场上如日中天的大众汽车终于上榜了，曝光出来的问题影响也非常大，DSG变速箱质量隐患，其实，在2012年该事件就有很大的呼声要上榜，但当时大众汽车在3.15晚会开幕前夕选择了升级DSG变速箱的相关软件，最终逃过一劫。
但到了2013年，大众汽车的“DSG门”还是爆发了,曾经官方表示只用升级软件的大众汽车这次也不得不选择召回搭载DSG变速箱的车型了。
大众之外，2013年被曝光的还有自主车企——江淮，原因是江淮同悦车型被曝采用了“生锈钢板”，只不过当时大家关注的焦点都在大众DSG上，以至于江淮汽车十数万辆同悦车型的召回，都显得静悄悄。两三年间江淮同悦一款车型就能卖出十数万辆，可见当时江淮在国内轿车市场上还是有一定地位的，而这次事件之后，江淮轿车的市场表现就一蹶不振。
2014：海马油耗造假+老年代步车乱象
这两年柴油车油耗造假在全球范围内闹得不可开交，事实上更早之前，“3.15晚会”就曝光过国内车企油耗造假，2014年，海马汽车被曝光在送检时候通过改参数随意调整油耗，并把虚假油耗数据做了公示，欺骗消费者。
另外，2014年还曝光了山东地区老年代步车的乱象，一些企业利用特种设备许可证，违章生产四轮代步车，这些车型大多粗制滥造，而且不用上拍照，驾驶员也不用考驾照，结果就是导致交通事故频出。
2015：4S店灰色地带+路虎变速箱问题
2015年“3.15晚会”曝光了多个品牌的4S店存在小问题大修的售后乱象，而后，涉及到的品牌纷纷出面道歉，表示要整顿经销渠道，只不过，多年以来，4S店售后的灰色地带依然存在。
此外，2015年豪车品牌路虎也登上了“3.15”，原因是旗下极光车型的变速箱存在质量问题，导致车辆在行驶过程中会突然失去动力或者倒档失灵。
2016：二手车交易骗局
这一年的“3.15晚会”曝光了一家二手车交易平台——车易拍，该平台虽然官方宣传中号称价格透明无差价，但在其推出的所谓15分钟快速竞拍中，存在买卖双方看到的价格不一致的情况。
随着国内汽车市场迅速壮大，这些年，国内二手车市场也逐渐形成规模，但与规模不匹配的是，国内二手车市场相关规则的完善度与成熟市场差距巨大，车易拍被曝光只是揭开二手车乱象的冰山一角，我们距离放心的购买二手车，还有比较长的路要走。
2018：大众进口途锐发动机进气口进水
2018年“3.15晚会”再次曝光了大众汽车，这次出问题的是大众的进口车型——途锐，据报道，进口途锐的发动机存在进气口进水的问题，导致车主在雨后无法启动车子，行驶中还会出现突然熄火等问题，而出问题车辆的解决方案中需要拆解发动机，因为途锐是一款进口高档SUV，发动机又是核心部件，拆解维修可能需要数十万的巨额费用。而在被3.15曝光之前，大众汽车向国家质检总局备案了召回计划。
十年间，除2017年、2019年之外，汽车行业登榜了其余8八年的“3.15晚会”，可以说是被重点“关照”的行业，但事实上，被曝光的问题还只是一小部分，这与我们车市发展的成熟程度有关，和相关行业标准完善度也有关。
汽车产品结构复杂，会出现问题很正常，不正常的是厂商不愿意主动承担责任解决问题，更不正常的是很多时候我们没有措施去强制其解决问题，结果就只能交给“3.15晚会”这样的舆论平台去督促解决了，但“3.15毕竟一年只有一次，要从根本上解决问题，建立完善的行业标准刻不容缓。
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