不管经济实力如何，人们总想通过周身的物品展现自己的身份地位。对于富人来说，一双皮鞋、一块手表都是展现自身实力的表现，而汽车则可以最直接的彰显富豪们的身份地位。
汽车界的奢侈品，兰博基尼、法拉利、宾利、劳斯莱斯等无疑是当下最能够彰显身份地位的豪车品牌，而我们印象中的成功人士往往是西装革履的中年大叔，相较于兰博基尼等超级跑车，宾利、劳斯莱斯往往更受大叔们的青睐，超豪华品牌中，又以“双R”标志的劳斯莱斯给人最奢华的体验以及最强大的气场。
随着全球汽车市场的不景气，不论是普通品牌还是豪华品牌，销量表现都受到了大环境的冲击。而对于劳斯莱斯这样的超豪华品牌来说，却几乎没有受到影响。在过去的2019年，劳斯莱斯品牌销量不降反升，共售出新车5152辆，较2018年的4017的销量同比涨幅达到了25个百分点，2019年也成为劳斯莱斯品牌创立116年以来销量最高的年份。一个超豪华品牌能在1年内卖出5000多辆新车，这已经是非常惊人的销量了。
能取得如此的销量增长，这与劳斯莱斯品牌2018年推出的首款SUV车型库里南不无关系。仅劳斯莱斯库里南一款车型2019年的销量就占据了品牌总销量的五分之二。中国消费者对SUV的偏爱可见一斑，更大更高的SUV拥有更好的通过性、更大的空间以及更强的气场，外国富豪也一样，它们往往喜欢更大的车。而库里南作为劳斯莱斯品牌的首款SUV，好奇心也是驱使富豪购买它的原因之一。
富豪的经济实力各有不同，不断开拓的细分市场也是劳斯莱斯销量上涨的原因之一。要SUV有库里南，要奢华有幻影，要运动有曜影和魅影，要便宜，500万左右的古斯特是劳斯莱斯的入门级车型，选择变多了，销量也就上来了。
从全球范围来看，北美依旧是劳斯莱斯最大的单一市场，5000多的销量有三分之一来自北美。然后是中国市场和欧洲市场，此外，在俄罗斯、日本等国，劳斯莱斯的销量也创下了历史新高。
目前，劳斯莱斯在全球范围拥有135家经销商，所形成的的销售网络遍布了世界大部分地区和国家，劳斯莱斯的生产工厂迎来了升级，全新的研发中心也将在第一季度完工使用。如果没有这场新冠疫情的发生，劳斯莱斯2020年的销量有望再创新高。
都是什么样的富豪选择成为劳斯莱斯的车主？据官方统计，劳斯莱斯车主的平均年龄在40岁左右，其中两成的车主为女性。库里南作为劳斯莱斯当前的最新车型，其大部分的购买者都已经拥有至少一辆劳斯莱斯汽车。此外，中国的劳斯莱斯车主中，有20%的车主年龄在20岁以下。
那么，劳斯莱斯在国内不同地区有着怎样的销量分布？哪个地区的富豪更有能力也更钟爱劳斯莱斯汽车？从2020年1月劳斯莱斯品牌国内销量分布来看，劳斯莱斯在广东省销量最高，为22辆，其次是北京，有14位富豪成为了劳斯莱斯车主，上海、浙江以及福建也分别有13位、12位和11位富豪选购劳斯莱斯汽车。
北京、上海、广东以及沿海经济水平较高的省份相较内陆欠发达地区富豪数量更多，作为超豪华汽车品牌，劳斯莱斯相应的在这些地区销量更高。除了发达地区，不少中西部省份，如甘肃、贵州、湖北、江西等地，也均有1位富豪成为了劳斯莱斯车主，而陕西、四川以及云南等省份劳斯莱斯的销量都达到了1辆以上。
库里南自上市以来就成为劳斯莱斯销量最高的车型，1月库里南车型在国内实销量为53辆，古斯特、幻影以及曜影和魅影四款车型销量加在一起也只比库里南多出两辆。那么1月份库里南在国内各地区又有着怎样的销量表现呢？
从库里南1月销量分布情况来看，广东省依旧是销量最高的省份，有12位富豪成为了库里南车主，其次是北京和福建省，各有7位富豪选购了劳斯莱斯库里南，上海和浙江地区也分别有5位富豪购买了这款超豪华SUV车型。此外，劳斯莱斯在辽宁和陕西省各售出三台库里南车型，江苏和云南各两台，还有7个地区分别贡献了1台的销量。
2020年1月，劳斯莱斯在国内市场销量总数为108辆，随着疫情逐步得到控制并向国外蔓延，国内汽车市场将逐渐恢复活力，如果国内市场劳斯莱斯能保持这样的销量势头，2020年，中国市场则有望超越北美，成为劳斯莱斯全球销量第一的单一市场。
作为一个超豪华汽车品牌，同时也是一件奢侈品，劳斯莱斯并不是人人都可以拥有的必需品，因此，汽车市场的兴衰似乎也对它的销量影响不大。疫情之下的2020，劳斯莱斯应该是难以复刻2019的销量神话，不过对于我们大多数普通人来说，最重要的是要爱惜每一辆劳斯莱斯，即使你并不是它的主人。
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