受疫情影響，今年計劃建成的地鐵4號線能如期開通嗎？目前建設進展如何？會分首通段、後通段先後開通嗎？近期，網友的一連串提問，已經成功讓“4號線”穩佔熱帖榜首。3月17日，寧波軌道交通集團正式回應，官宣了新線建設和運營籌備的最新進展。
搶抓工期 6000多人同步作業
走進位於4號線莊橋火車站，主打“青瓷色”裝修讓人眼前一亮，濃郁的清新風撲面而來，裝修效果已初現。現場，20餘名車站“化妝師”正在合力拼接“波浪紋”吊頂鋁板，鋪設站臺木紋板、石材；30餘名機電作業人員忙著開展電纜接續和單機調試。
“為早日實現通車目標，我們科學統籌，各標段通過包車、包機等方式“搶”人復工，開展交叉作業，同時積極協調對接各產權單位及物資供應商等，力爭將疫情耽誤的工期奪回來。”寧波軌道交通集團有關負責人介紹，目前4號線25座車站共投入6000多名作業人員全力搶建設，以最快速度恢復作業面。所有車站均在進行機電設備安裝和調試作業，其中有13座車站已同步全面進入裝修施工。
另外，剩餘的部分車站出入口和風亭等土建工程也加快推進中，全力確保4號線年內開通運營。
第一批站務人員已入駐新線
在官山河站施工現場，除了搶工的作業人員，還有身穿運營制服的站務人員在來回忙碌。據介紹，3月14日首批18名運營站務人員已入駐官山河站至麗江路站區間，參與新線開通籌備工作。
站務員李海澄說，站務人員提前入駐新線，目前主要任務是負責所有軌行區的施工管控，根據各單位的施工需求辦理“請銷點”。此外，大家還要肩負起排摸周邊信息的“重任”，為開通後提供沿線服務諮詢打好前戰。
15列電客車已率先進場
據介紹，地鐵4號線線路較長，全線一共配備了36輛電客車，而慈城停車場和東錢湖車輛段就是4號線車輛的“家”。截至目前，慈城停車場已具備接車條件，繼今年1月份首批電客車抵達後，本月底還將有3列新車入駐。為跟上新線進度，統籌調試驗收進程，寧波軌道交通還同步啟用天童莊車輛段、中車基地等多地驗收電客車。目前，共有15列電客車已順利到場段（停車場、車輛段）。
另外，慈城停車場當前已具備前期入駐條件，場內已實現“三通”（通水、通電、通氣），後續將推進動車調試工作。3月17日起保安、保潔、物業維護、餐飲服務等人員入場，員工食堂正式開餐；東錢湖車輛段也正在緊鑼密鼓搶工中。
【浙江新聞+】
寧波軌道交通4號線連接慈城和東錢湖，橫貫寧波中心城區，既是民生線、經濟線，又是文化線、旅遊線。全長約35.95公里，共設車站25座。
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