寶馬1.6T+愛信6AT+CR-V底盤,賣12萬月銷慘淡,是國人不懂車嗎?

談到10萬級的緊湊型SUV,就繞不開哈弗H6這款車,作為自主品牌銷量王,哈弗H6已經多年位居SUV銷量榜首地位。眼看哈弗H6如此暢銷,怎能不讓其他廠商眼紅?近年來,各大廠商也都推出了自家的緊湊級SUV,其中就有吉利博越、長安CS75 PLUS等爆款出現。但在這緊湊級SUV大軍中,也就那麼幾款能夠聲名鵲起,大多數還是表現平庸,就比如東風風神AX7。

寶馬1.6T+愛信6AT+CR-V底盤,賣12萬月銷慘淡,是國人不懂車嗎?

談及東風風神AX7,就不得不提其三大件,來自PSA與寶馬共同研發的1.6T渦輪增壓發動機,匹配的是愛信6AT變速箱,底盤採用的是上一代本田CRV的底盤,前麥弗遜獨立懸架+後雙橫臂式獨立懸架,消費者最為看重的三大件,風神AX7皆表現出眾,就從這三大件,理論上這應該也是一臺爆款SUV。

但事實上卻並不是如此,正如文章開頭所說,這輛車的銷量表現十分平庸,月銷兩三千臺,跟“網紅”車型哈弗H6、吉利博越動輒一兩萬的銷量根本不值一提。如今,東風風神AX7新一代1.6T車型11.99萬元起。12萬能買到三大件如此好的緊湊級SUV,很多人都說值,那麼,這臺基因這麼好的車為何得不到消費者認可?

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外觀方面,東風風神AX7的前臉層次感豐富,非常具有視覺衝擊力。全新設計的格柵與大燈巧妙地連在一起,符合當下的流行趨勢,讓整個車頭看起來銳利十足,非常具有攻擊性,不過,東風汽車的LOGO確實給該車減分不少。另外整個格柵和頭燈都進行了燻黑處理,運動感十足,其中LED日行燈全系標配且辨識度不錯,還具備流水轉向燈,但矩陣式LED光源是頂配專屬。

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車身側面,貫穿車身的腰線增添了層次感,另外,上揚的腰線與輪轂上方部位的線條凸起為整個側面塑造出不錯的光影效果。ABCD柱進行燻黑處理,營造出當下最流行懸浮式車頂的效果,進一步增加了新車的時尚氣息。18英寸的花式輪轂,則給該車帶來了不少的運動氣息。

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車尾部分的貫穿式尾燈科技感十足,也是目前比較新潮的設計,而且尾部車牌部位也是通體燻黑,給人一種高質的感覺,偽裝的排氣做的也很精緻,並不潦草。值得一提的是,這款車在外部配置方面升級較大,新增加了諸如LOGO照地迎賓燈、外後視鏡倒車自動調節、感應式電動尾門等配置,檔次感和實用性都有一定提升。

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內飾方面,東風風神AX7主打設計感與科技範,中控臺線條豐富動感,空調出風口與中控面板“融”為一體,非常別緻。中控臺上部採用軟質搪塑材質,用鋼琴黑的中控面板搭配大量銀色裝飾條是正確之舉,得到了一定的檔次感。10.25英寸的中控大屏和12.3英寸的液晶儀表顯得科技感十足。此外,2020款換上全新的電子擋杆,配有操作失誤提示和一鍵回到P擋的功能,更加符合其“智能SUV”的定位。

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配置方面,新車加入了東風風神的Windlink多媒體交互系統,在語音控制方面有著亮眼的表現。此外AX7還配備了360度全景環視影像、AEB碰撞預警、盲點提示和電動座椅記憶等功能。不過,這款車的中低配車型僅提供7英寸彩色儀表盤,在同價位車型裡的表現要稍遜一籌。安全配置方面,AX7將全系標配4安全氣囊、胎壓顯示、車身穩定系統、倒車影像、後駐車雷達、定速巡航、陡坡緩降、上坡輔助及三種駕駛模式切換等功能, 這樣的配置足以滿足家用。

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空間方面,東風風神AX7的長寬高分別為4645*1880*1690mm,軸距為2715mm,對於很多緊湊型SUV來說還是大塊頭,對比哈弗H6、本田CR-V也要略佔優勢。內部駕乘空間屬於主流緊湊級SUV的水平,其實尺寸空間能達到主流即可,一味的追求大、寬敞其實意義並不大,把更多精力應該放在座椅舒適性上。全新一代東風風神AX7在這方面確實做的不錯,座椅寬大,填充物也比較飽滿,座椅舒適性在同級屬於上游水平。

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動力方面,2020款東風風神AX7標配1.6T四缸發動機,最大功率125kw(170Ps),峰值扭矩250N·m。這款發動機共用了法系品牌的技術,而法系品牌這款著稱的1.6T發動機其實是和寶馬合作研發而來,穩定性和加速表現還是比較可靠的。百公里油耗僅7.0L,並且滿足國六排放標準。

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傳動方面,東風風神AX7搭載了愛信的6AT變速箱。就穩定性和可靠性而言,6AT變速箱有先天優勢,和1.6T的發動機可以組成黃金動力搭配,滿足日常所需。底盤方面,因為有和合資品牌合作的背景以及技術提供,風神AX7後懸架是類似CR-V的雙橫臂式獨立懸架,佈局緊湊,結構位置和CR-V大體相似,前懸架依舊是麥弗遜式獨立懸架。

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對於市場而言,這樣表現的SUV確實應該火,但是風神沒有利用好它的亮點,比如底盤和動力可靠性很高,但是沒得到有效宣傳,以至於多數消費者並不瞭解。反觀競品長安CS75 PLUS、長安歐尚X7的熱銷就是很好的例子。

也正是由於AX7的“三大件兒”不錯,但也是要花很多錢從合資品牌那裡獲得授權,在價格不能定太高的情況下,只能在其它的地方省了,相信這也是東風風神品控不好的一個重要原因。有特別多的消費者反映,車身共振、生鏽的問題比較嚴重。質量問題多無時無刻不在拖東風風神AX7的後腿。

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所以,東風風神AX7銷量不佳也就不意外了,產品外觀出色並不一定暢銷,它還和質量、口碑、競品以及大環境的表現息息相關,存量競爭中,東風風神AX7的表現就是一個很直觀的例子。


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