從整個市場的表現來看，雖然合資車仍然佔據著大頭，但是國產品牌近年來的不斷進步，也是被眾多的國人看在眼裡。在家用市場中，越來越多的消費者開始選擇國產車。因為隨著時間的推移，通過市場表現可以看到，一些國產車的品質，其實不比合資車型差，而且價格相對來說還要更加親民。就以SUV市場來說，哈弗H6、吉利博越，可以說是國產SUV的代表車型，月銷量經常排在前列，其實除了這兩款車型以外，上汽集團也有著一款堪稱實力國造的SUV——榮威RX5MAX。
說起榮威RX5MAX，就不得不提到榮威RX5這款車型，該車是上汽榮威在2016年推出的一款家用SUV，起初主打互聯網體驗，憑藉著智能化的風格、藍芯動力再加較為親民的售價，上市之後很快在家用市場分得了一杯羹。而榮威RX5MAX則是上汽集團去年6月份才推出的一款全新車型，從名字上就可以得知，它是榮威RX5的改進版本，主打智聯SUV，有著全新的產品實力，指導價為11.88-18.98萬。
外觀方面，榮威RX5MAX採用家族式設計語言，並且進行了許多改進，如果按照官方語言來說，那就是以黃金比例打造了極致硬朗姿態，所以該車整體氣場看起來是非常硬漢。車頭部分，榮威RX5MAX採用了懸浮鯨翼格柵，和兩側星海戰艦全（矩陣式）LED大燈連為一體，通過鍍鉻材質裝飾，在搭配榮威的雙獅LOGO，給人一種大氣、檔次頗高的觀感。
車身部分，榮威RX5MAX採用傳統家用SUV的風格，頂部帶有行李架，腰部設計的具有力量感，下方還採用鍍鉻飾條裝飾，按照車型不同還可採用17、18、19英寸輪轂，整體看上去是比較的沉穩、務實。尾部方面，榮威RX5MAX採用了星海閃躍LED交互尾燈，並且被一個鍍鉻輻條連接，再加上小鴨尾、雙出尾排的設計，顯得時尚動感。
內飾方面，榮威RX5MAX也是有著自己獨特的風格。首先從檔次感來說，該車的內飾氛圍是不比H6、博越遜色，整體是非常時尚簡約，並且略帶一點奢華感。該車中控臺採用對稱式佈局，被皮質等軟質材料覆蓋，標配多功能方向盤以及14.3英寸中控屏。
作為一款智聯SUV，榮威RX5MAX的內飾體驗可是非常的智能化，該車搭載了斑馬3.0系統，具有人臉識別、導航、語音控制、APP應用等多種功能，中高配車型還可選裝8顆BOSE音響，擁有優秀的影音體驗。另外還搭載了L2級智能輔助駕駛系統，具有AEB主動剎車、全速自適應巡航、車道保持等多種功能。
而正是得益於全新的安全系統，在加之本身優秀的做工品質，使得榮威RX5MAX的安全性是排在了國產車前列，甚至絕大部分的同級合資車型都比不過。在去年中保研公佈的碰撞測試中，榮威RX5MAX的整體成績是非常不錯。在四個大項測試中，僅有耐撞性與維修經濟性指數獲得了P的評價，其它成績全為G，也就是優秀的成績。所以就安全性來說，榮威RX5MAX絕對有著讓人信服的表現，相比同為上汽集團的帕薩特、途觀L，可謂是高下立判。
尺寸方面，榮威RX5MAX長寬高為：4647/1891/1725mm，軸距2760mm的參數，從尺寸上來說基本上要比哈弗H6大一圈，內部軸距榮威RX5MAX更是要長了80mm。所以同為五座設計的榮威RX5MAX，乘坐空間可是要比哈弗H6充裕的多，該車後備箱也是寬敞平整，常規狀態下就能夠放下四個大號行李箱，用於家庭的日常出行是綽綽有餘。
最後說到動力方面，榮威RX5MAX按照車型不同，分別搭載了兩套動力總成。一款1.5T以及一款2.0T發動機，這兩款發動機都屬於藍芯系列，技術以及品質基本排在國產車的前列。動力方面，1.5T版本的榮威RX5MAX，最大馬力為173Ps，而2.0T版本的榮威RX5MAX，最大馬力則為231Ps，與如今賣得火熱的長安CS75 PLUS相比，榮威RX5MAX的性能表現是不差的。傳動方面，榮威RX5MAX擁有6MT/6AT/6DCT這三種配置，百公里綜合油耗在7.5-9L之間。
總的來說，榮威RX5MAX從各個角度來看，確實是一款有著優秀產品力的國產車型。大氣的外觀、智能化的體驗，以及不俗的三大件配置，是有著與它11.88萬起售價相匹配的實力表現，彰顯了高性價的優勢。
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