根據我市招商引資規劃，
我市將集中發展15個產業，
並對各縣（市、區）的“配對“產業
進行了明確，
要求各地集中資源，
著力形成集聚發展優勢，延伸產業鏈。
大勇 攝
經過長足的調研和探索，我市一共明確了15個產業發展方向。2020年產業招商落地年工作會議明確了全市各地區的產業規劃方向。
你家鄉的發展方向是什麼呢？
快來看看吧↓↓
■ 端州區、高要區、四會市、肇慶新區集中發展電子信息（半導體）產業；
△ 中導光電生產的高精端屏幕檢測系統。通訊員 王振宇 攝
■ 高要區、肇慶高新區集中發展汽車零部件及新能源汽車產業；
■ 高要區、肇慶高新區、肇慶新區集中發展先進裝備製造產業；
■ 廣寧縣集中發展節能環保產業；
■ 鼎湖區、廣寧縣集中發展高端康養產業；
△黃彩勤 攝
■ 四會市集中發展精細化工產業；
■ 封開縣集中發展新型建材產業；
■ 鼎湖區、德慶縣、懷集縣、肇慶新區集中發展生物醫藥產業；
▲暨南大學綠色發展研究院
■ 肇慶高新區集中發展獸醫獸藥；
■ 四會市、德慶縣、封開縣、懷集縣集中發展機械裝備與裝配式建築產業；
■ 懷集縣、肇慶高新區集中發展食品飲料加工產業；
■ 四會市、廣寧縣、肇慶高新區集中發展新材料產業；
△ 肇慶高新區。圖源 肇慶高新發布
■ 高要區集中發展五金製造產業；
▲金利五金智造小鎮效果圖。
■ 端州區集中發展現代服務業（都市型產業）。
西江日報記者 梁小明 攝
為什麼要進行產業分類發展？
過去，“同質化競爭”
是制約我市產業發展的現實問題之一，
人大代表、政協委員及企業家們呼籲，
要立足各縣（市，區）優勢，
進行分類發展。
2019年的肇慶兩會上，一份市政協提案“點明“了產業同質化競爭帶來的問題：一方面，各地行業分散，良莠不齊，進而導致下游不配套，人才缺失，在全國很難形成地域優勢，企業難以抱團做大；另一方面，每個縣的行業集中度不高，也難以形成完善的管理方法和制度，難以形成快速發展的合力……針對上述問題，該提案提出，要發揮各地地域優勢，做好特色招商。
因地制宜，
推進區域協調發展是我市共同的發展目標。
市委十二屆十次全會明確提出：
構建“一帶一廊一區”，
推動形成高質量發展的區域經濟佈局。
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其中，“一帶”即建設幸福產業集聚帶，“一廊”即建設西江先進製造業走廊，“一區”即建設生態產業示範區。
理睬 攝
各縣（市、區）主要負責同志在接受西江日報採訪時，不約而同提及一個共識：立足地區優勢，形成產業集聚，是下一步突破的方向。
近日，相關學者和企業家評價，
本次產業規劃體現了各地優勢，
符合產業實際，
從一個角度體現了
我市越發清晰的發展脈絡。
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集中產業發展有什麼優勢？
市委黨校經濟學教研室講師楊薇表示，產業規劃是一項精細的工作，每一個產業方向的定位，既要結合各縣（市、區）自身發展的優勢和潛能，又要統籌全市一盤棋，還要符合國家以及廣東省未來發展的產業佈局需要。
她評價，細看本次產業佈局規劃，均結合了每個縣（市、區）自身的優勢，和“一帶一廊一區”區域發展新格局相互呼應，並進一步給予了細分，可視為一份“進階版本”。
對於各縣（市、區）接下來的招商引資和產業培育工作，指導意義大，也能有效避免無序競爭。
譬如德慶發展生物醫藥產業，
正是因為當地正發展南藥，
生物醫藥行業可與其基礎形成上下游，
有助於形成產業鏈。
△岑瑞青 攝
廣東鴻泰科技有限公司董事長餘學聰評價，集中在高要區、肇慶高新區發展汽車零部件及新能源汽車產業符合實際。
一方面，
高新區緊貼廣深，交通優勢突出，
可以再落戶整車項目，
而高要區則有深厚的汽配產業基礎，
產業鏈通過近年的建設得以持續延伸。
▲ 高新區4家新能源汽車整車企業
△廣東嘉利車燈有限公司落戶在廣東肇慶（高要）汽車零部件產業園內。陳彥成 攝
兩地的配合
能夠滿足汽車行業的需求，
有助於提高資源的利用效率。
小鵬汽車的工作人員在進行生產線調試。王振宇 攝
事實上，我市已嚐到
“抱團發展”、集聚發展的甜頭。
近年以來，
圍繞汽車零部件和新能源汽車產業，
我市落地與培育了
一批“建鏈”“補鏈”“強鏈”項目，
目前全市有規模以上汽車零部件
相關聯生產企業近100家。
△ 中電電動汽車 王振宇 攝
廣東鴻圖、廣東鴻特、懷集登雲汽配3家A股上市企業以及遨優動力、合普動力、嘉利車燈等一批細分行業領軍企業在近年獲得長足的發展，小鵬汽車等整車項目的落地則與零部件產業形成合作和拓展。
2019年，
我市“剛剛抽芽“的新能源汽車
產業規模近400億，
為我市形成做大新能源汽車產業鏈
樹立了堅定信心。
對於肇慶各地的產業發展藍圖，
大家期待嗎？
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