3月15日，潍坊火车站南广场片区主干道路仓南街改造工程正式通车，这标志着站南片区改造开发项目路网建设工程基本完工，区域通行能力得到大幅提升。
仓南街改造工程西起月河路，途经新建的向阳路、和平路，东至青年路，全长共1200米。总投资7582万元，双向8车道，包括排水、电力、照明、绿化等分项工程，是火车站站南广场片区的主干道。项目于2月25日起全面复工，在短短数天内完成线杆坑的处理补强，路牙石的安装修复等工作，3月15日正式竣工通车。
“仓南街青年路至月河路路段改造完成后，将进一步盘活周边区域的交通路网，打造便捷的交通出行环境，极大的方便周边居民的日常出行，同时也将进一步带动周边这一区域的经济快速发展。” 据市站南广场指挥部 市城投集团项目负责人黄颂强介绍。
仓南街以前非常狭窄，路宽只有七八米，路面坑洼不平。伴随着城市的快速发展，这段道路已经无法满足周围居民的出行需求。如今改造完成后，新仓南街主路宽28米，道路两侧还有专门的非机动车道和人行道，通行能力将大幅度提高，成为市区南部沟通东西方向的重要主干道之一。
最近，关于潍坊交通的利好频频传来。
城市轨道交通1号线一期工程已上报国家发改委，争取年内开工；
潍烟高铁开工时间敲定，预计10月份开工建设；
潍莱高铁建设如火如荼，预计年底通车；
京沪二通道天津至潍坊段项目可研鉴修评审已于2019年12月完成，预计年底前具备开工条件；
另外，还有一个重磅消息，潍坊北站至新机场快速路正在开展前期工作！潍坊新机场坐落于寿光市稻田镇以东，S224以东、省道S323以北、潍日高速公路以西区域（北慈村附近），迁建工作正在推进中。
这里面进度最快的要数高铁建设，今儿，就带大家一起看看潍坊高铁最新进展。
潍烟高铁，预计10月开工
3月9日，潍烟高铁项目勘察设计指挥部开始对全线重要工点进行现场踏勘调查，对重大控制工点进行控制测量。本次定测是项目初步设计和施工图设计的重要基础，预计4月下旬完成。目前，潍烟高铁各项前期工作正加快推进，确保今年10月开工建设。
潍烟高铁工程范围为昌邑南站(含)至芝罘站(含)，线路长度235.480km。该项目为双线高速铁路，设计速度350km/h，总投资约483亿元，是山东省2020年重要铁路建设项目之一。
潍烟高铁线路自济青高铁潍坊北站起，利用在建潍莱铁路潍坊北至昌邑南段(线路长度25.052km)，新建线路由昌邑南站引出，全线共设9座车站，分别为昌邑南站、平度西站、莱州站、招远站、龙口市站、蓬莱市站、大季家站、芝罘站、烟台南站。
潍莱高铁，年底通车
潍莱高铁项目起自济青高铁潍坊北站，正线全长125.757公里，全线共设车站4座，分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站。设计时速350公里/小时，计划于2020年底竣工通车。
目前，潍莱高铁路线潍坊段已累计完成投资30.2亿元，其中桥梁工程完成100%，路基站场工程完成100%，轨道工程完成94%，计划9月1日前开展联调联试。
高铁枢纽，四通八达
根据国家《中长期铁路网规划》，济青高铁、潍莱高铁、京沪高铁、环渤海高铁等高铁将在潍坊交汇，潍坊将成为北连京津冀、南接长三角、东邻青烟威、西接省会济南的铁路“米字路口”和全国高铁枢纽城市，坐享2小时到北京、3小时到上海，20分钟到青岛胶东国际机场的便利。
高铁带来的不仅是时空距离的拉近、交通出行边界的拓展，更将对沿线城市的经济社会交流起到巨大推动作用。说起高铁对潍坊的带动，最明显的要数潍坊北站所在区——寒亭，随着高铁北站的建设、通车，寒亭的发展速度大家有目共睹。农综区、潍坊中央商务区、潍坊总部基地、高铁物流基地等纷纷落户寒亭，寒亭的崛起不仅引来浪潮、中国平安、中铁等500强企业进驻，同时也吸引了各大房企和购房者的目光，一众房企纷纷布局寒亭。
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