3月17日，成都市重大交通項目開工儀式在金簡仁快速路簡州新城段與成簡快速通道連接處舉行，
金簡仁快速路二期、成龍簡快速路大運段、成洛簡（繞城至五環段）大運段、成綿高速擴容、成南高速擴容、成樂高速擴容等7個項目新開工。據瞭解，在城市快速路及大運項目方面，除了金簡仁快速路新開工約20公里外，位於龍泉驛區的成龍簡快速路大運段、成洛簡（繞城至五環段）大運段、驛都大道道路整治及景觀提升工程、東安大道道路整治及景觀提升工程等多條大運交通保障項目，目前已經掛網進行招標工作，按計劃將於3月全部進場施工。
部分重點項目如下：
01
成洛簡快速路（繞城至五環段）
Chengdu dongjin tong
成洛簡快速路繞城至五環段起於繞城高速，止於五環路，里程約12公里，總投資約28億元，全線改建，採用“主六輔四”技術標準。
成洛簡繞城至五環線路圖
成洛簡施工期間疏解線路/圖據龍泉驛交通局
項目管線遷改工程於2019年10月進場施工，已於2020年2月19日復工，正在開展汙水頂管施工。主體工程施工單位招標已掛網，計劃2020年3月底前進場施工，2021年4月建成通車。
02、成龍簡快速路大運段
Chendu dongjin tong
成龍簡快速路大運段起於繞城高速，止於金簡仁快速路，里程約38公里，總投資約42.7億元，項目分新建段、改建段、利用段，新建段、改建段均採用“主六輔四”技術標準。
成龍簡施工期間疏解線路圖/龍泉驛交通局
其中，成龍簡快速路項目簡州新城新建段於2018年12月開工，已於2020年2月10日復工，正在進行路基、橋涵施工。
成龍簡快速路繞城至五環段項目業主為成都交投集團，目前施工單位招標已掛網，計劃2020年3月底前進場施工，2021年4月建成通車。
值得一提的是，在快速路的建設中，優化設計安全、綠色、共享的公園城市街道場景、為慢行交通系統和地下管線系統建設預留了充足條件等。同時，為了降低成本，成龍簡快速路對原有的下穿隧道和部分分離式立交方案進行優化，
採用分期建設方式，總投資由76億元減少到42億元。03、驛都大道道路整治及景觀提升工程
Chengdu dongjin tong
驛都大道道路整治及景觀提升工程項目業主為龍泉驛區經開區建設發展有限公司，項目起於三環路、止於五環路，里程約12.6公里，總投資約0.77億元。
該項目屬於成都大運會交通保障項目，目前正在開展施工、監理單位招標工作，計劃2020年3月進場施工，2021年4月完工。
04、東安大道道路整治及景觀提升工程
Chengdu dongjin tong
東安大道道路整治及景觀提升工程項目業主為龍泉驛區經開區建設發展有限公司，項目起於成洛大道，止於驛都大道，里程約10.6公里，總投資約6.75億元。
該項目屬於成都大運會交通保障項目，目前正在開展施工、監理單位招標工作，計劃2020年3月進場施工，2021年4月完工。
05、金簡仁快速路
Chengdu dongjin tong
金簡仁快速路作為東部新區南北向重要的骨幹通道，項目起於金堂大道，由北向南經過淮州新城、簡州新城、簡陽城區、空港新城、止於成眉界，線路全長約69公里，總投資約133億元。
金簡仁快速路示意圖
該快速路全線新建，採用規劃區“主六輔四”、非規劃區“主六輔二”技術標準，項目先期開工段已於2018年11月開工建設。
本次新開工金簡仁快速路淮州新城、簡州新城、空港新城城區段，總里程約20公里。剩餘路段已完成勘察設計工作，正抓緊開展施工招標，同步通過納入國土空間規劃、天府國際機場配套項目、大運會配套項目等多種途徑解決佔用基本農田問題。
2020年，成都交通運輸系統計劃新開工項目15個，加快推進續建項目52個，完成建設投資465億元以上，同比增長10%以上。目前，除7個項目新開工外，3個鐵路項目、7個高速公路項目、7個市域快速路項目、121個地方公路項目全部復工。
(來源：成都東進通 圖文綜合自四川在線/成都交通/龍泉驛交通/網絡等)
閱讀更多 資陽全搜索 的文章
