南昌明年打通“一環”快速路

南昌明年打通“一环”快速路

建設中的洪都大道快速路穿城而過

南昌新聞網訊 南昌一環線由英雄大橋、洪都大道快速路、九洲高架快速路、前湖大道快速路、昌九快速路合圍形成,是南昌路網結構中重要的一環。現在,隨著洪都大道快速路、昌九大道二期工程等的穩步推進,南昌一環將於明年基本建成。

前湖大道快速路:2019年1月全線通車

前湖大道快速路工程全長約10公里,總投資29.7億元,主線於8月31日上午開放交通。前湖大道快速路全程不設紅綠燈,設計時速60公里的前湖大道快速路,是南昌市南北向的一條城市高架快速通道,跨越紅谷灘新區、新建區、灣裡區3個行政區域。

記者從項目施工方瞭解到,前湖快速路主線開放交通後,施工重點已轉移到沿線匝道及地面層輔道施工作業,建設內容包含道路工程、橋樑工程、隧道工程、排水工程、照明工程、綠化工程、交通設施工程等。項目計劃在2019年1月份完成沿線匝道及地面層輔道作業,屆時將實現前湖快速路全線通車。從而形成紅谷灘新區、新建區、灣裡區交通快速體系。快速路的通車對拓展南昌城市發展空間,優化城市佈局,改善投資環境均有重大意義。

昌九大道快速路:2019年8月全線通車

昌九大道快速路是南昌市南北向重要的聯繫通道,主要承擔城市對外的客貨運交通、跨組團間、相鄰組團及組團內部的快速客貨運交通聯繫,是沿線主要交通吸引點的快速疏解通道。

2017年6月30日,昌九大道快速路一期(黃家湖立交-長堎立交段)主路開通,工程全長4.89公里,設計行車時速為80公里,新建成怡園路立交、會展路立交、黃家湖立交三座互通立交。該道路在紅谷灘新區、新建區、經開區建立起環形快速交通體系,有效緩解周邊道路的通行壓力。

昌九大道快速路改造二期工程一標段[黃家湖立交(不含)—昌航大道立交段]主線西半幅於今年10月31日通車。

記者從南昌市政公用集團獲悉,昌九大道快速路二期改造工程計劃於2019年8月全線通車,屆時將與英雄大橋、洪都大道快速路、九洲高架快速路、朝陽大橋、前湖大道快速路共同形成快速環路,實現多區之間無縫對接的同時形成南昌城市“一環線”,對整個城市的發展具有重要的意義。

洪都大道快速路:2019年3月底主線通車

洪都大道快速路工程,是解決南昌市老城區擁堵的關鍵,它的最新進展決定南昌一環線是否能順利“合龍”。

洪都大道快速路改造工程北起英雄大橋,南至井岡山大道,全長約9.5公里,其中主線高架橋長7.6公里,主線高架為快速路,標準段橫斷面寬25米,地面輔道為城市主幹路雙向六車道,設計行車速度80公里/小時。

洪都大道快速路2017年5月初開工建設至今,橋面已基本成型,正在等待各個路口橋面對接。按照計劃,施工方將在今年年底完成橋面架樑工作,力爭在2019年3月31日完成主線橋的通車,整個高架加地面輔路全面建成通車預計在2019年年底。

一環路串聯了南昌多個片區,優化城市空間佈局,加速了各片區的融合發展。其中,九洲高架實現了紅角洲、朝陽新城和城南片區的快速交通聯繫;昌九快速路實現了九龍湖新區、新建區、老經開區、紅谷灘新區之間的快速交通聯繫;前湖快速路實現灣裡區、新建區、紅角洲片區、朝陽新城、青雲譜區等地區之間的快速聯繫;洪都大道快速路成為首條穿越老城區的高架骨幹道路。快速交通體系為市民出行提供了便利條件,將促進區域之間的融合、協同發展。(全媒體記者 徐景/文 馬悅/圖)


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