当下，新冠病毒肺炎肆虐全球，驻欧亚各洲美军部队相继有人感染，美国防部及其下属全球各司令部纷纷放大招，采取体温检测、疫苗接种、对症治疗、终止休假、取消军演、限制人员出入疫区等种种预防措施，在不影响正常战备值班的前提下，努力确保部队安全。
其实，早在去年这个时候，也就是2019年1-3月，就曾有一艘美舰在海外部署期间由于舰员之间爆发传染性疾病，不得不在海上漂浮3个月之久进行“自我隔离”。期间，该舰既不靠泊休整，也不进行任何港口访问，甚至不与其他舰船人员相互往来。这就是美国海军“麦克亨利堡”号两栖船坞登陆舰。
▲ “惠德贝岛级”两栖船坞登陆舰“麦克亨利堡”号（LSD-43）
背景：刻赤海峡危机
据“今日俄罗斯”电视台报道，2018年11月25日，乌克兰海军军舰未经俄罗斯方面许可试图通过刻赤海峡，此举侵犯了俄罗斯的海上边界，导致了一场长时间的海上追捕，最终俄军边防部队使用武力制止住了乌方“挑衅”，3艘乌克兰军舰及其所有水兵被拘留。一时之间，黑海局势剑拔弩张。
刻赤海峡事件被美国贴上了“侵略”的标签，原定的美俄两国首脑峰会因此被取消。美国乌克兰问题特别代表沃尔克敦促美国与土耳其或欧盟合作“增加在黑海的存在”。乌克兰强调将再次派船通过刻赤海峡，“无论俄罗斯人喜不喜欢，我们都会这样做”。俄罗斯则表示，不反对乌军舰过航刻赤海峡，但基辅应该按照约定程序提前通知俄方，而美国及北约军舰在黑海出现只会加剧紧张局势，使欧洲面临军事冲突风险。
▲ “麦克亨利堡”号上的女操舵兵
反应：“麦克亨利堡”号进入黑海
2018年12月12日，“麦克亨利堡”号两栖船坞登陆舰从梅波特港起航，在大西洋上加入“基尔萨奇”号两栖戒备大队，赴欧洲和中东地区部署。2019年1月7日，“麦克亨利堡”号进入黑海，这是自俄罗斯在刻赤海峡“劫持”3艘乌克兰军舰以来，美国军舰首次访问该地区，兑现了美国向乌克兰所做的派军舰进入黑海的承诺。对此，美海军第6舰队发布声明称，“麦克亨利堡”号大型登陆舰正在第6舰队辖区定期部署，以便“与盟国及合作伙伴开展行动，推进欧洲的安全与稳定”。第6舰队司令弗兰切蒂海军中将也表示，“麦克亨利堡”号的到来“重申了我们对保障黑海安全的集体决心，加强了我们与北约盟国以及该地区合作伙伴之间的牢固关系”。
▲ “基尔萨奇”号两栖攻击舰通过苏伊士运河
疑云：来也匆匆，去也匆匆
被美海军赋予重大意义、又被乌克兰等国寄予厚望的“麦克亨利堡”号自1月7日进入黑海之后，就停靠在了罗马尼亚港口城市康斯坦察。然而，等到“麦克亨利堡”号再度出现在人们视线里的时候，已经是1月15日了，这艘“惠德贝岛”级两栖船坞登陆舰当时通过了苏伊士运河，那似乎是它从黑海港口康斯坦察离开后最接近陆地的一次。
接下来，“麦克亨利堡”号一直在北印度洋、阿拉伯海、波斯湾等海域活动，期间没有停靠任何港口进行访问或休整，其物资、食品、燃油使用大型直升机运送或直接从舰队油船上补给。在海上活动的3个月里，“麦克亨利堡”号与美海军导弹驱逐舰“钟云”号一起在波斯湾巡逻，还在阿曼湾为28名阵亡军人和2名军属举行了海葬仪式。2月12日，“麦克亨利堡”号与埃及海军两艘军舰（“亚历山大”号导弹护卫舰和“伊扎特”号导弹快艇）在阿拉伯海北部联合实施“通过演习”，3艘军舰组成了一支紧密编队，以便双方观察小组进行机动和通信演练。但在美海军陆战队第22远征小队的记录中，没有任何迹象表明两国海军的舰员们曾经离开各自船只进行交流走动。
▲ 趴在甲板上的“麦克亨利堡”号舰员使用M4A1卡宾枪进行射击训练
真相：海上漂泊，消磨时间…杀死病毒
据美国《海军时报》2019年3月13日报道，1月中旬两栖船坞登陆舰“麦克亨利堡”号离开罗马尼亚后，3个月以来一直在海上航行，部分原因是由于舰上爆发了病毒性腮腺炎，这种病毒感染会引发发烧、脱水和发冷等症状。舰员们被困在海上，无法进港补给和休整。在此期间，直升机和舰队油船“约翰·伦萨尔”号为其补充了燃料、食物和其他必需品。
另据美国防部海军信息办公室授权第5舰队发布的声明，2018年12月22日，“麦克亨利堡”号从梅波特港起航10天后报告了第一例病例，出现病毒性腮腺炎症状的水兵和陆战队员被“隔离并在船上的医疗设施中接受治疗”。舰员们还对受污染的生活和工作空间进行了“彻底清洁和消毒”。与此同时，“麦克亨利堡”号的作战计划因为防疫等原因做了修改，舰上医疗小组对舰员们的健康状况进行严密检测和监控。此外，为最大限度消除隐患，所有舰员均接种了“麻疹、腮腺炎和风疹加强疫苗。”
不过，美海军官员对于有关“麦克亨利堡”号被“隔离”（quarantine）的说法感到愤怒，他们表示在舰上700多名水兵和海军陆战队员中，只有25人被诊断出患上了病毒性腮腺炎，仅占全体舰员的3.5%，这些人后来陆续痊愈。美海军发言人拉姆斯登中尉也指出，疾病从未危及这艘军舰在世界危险水域执行任务的能力。
2019年5月，随着美伊矛盾日趋激化，美国不断向中东增兵，“林肯”号航母战斗群进入波斯湾执行威慑存在。此前一直在阿拉伯海活动的“麦克亨利堡”号也被“阿灵顿”号两栖船坞运输舰（LPD-24）所替换，终于结束了这次颇为意外和尴尬的海外部署。
▲ 美海军“阿灵顿”号两栖船坞运输舰（LPD-24）
小贴士：
“惠德贝岛”级船坞登陆舰
美海军“惠德贝岛”级两栖船坞登陆舰首舰于1985年服役，该级舰共8艘，设计用来运送两栖登陆作战兵力。满载排水量15726吨，长 185.6米，宽 25.6米，吃水 6.3米。动力装置为 4台“皮尔斯蒂克”16PC2.5V400柴油机，最高航速22节，续航力8000海里/18节。坞舱长 134米，宽 15米，可装运 4艘 LCAC气垫登陆艇和 21艘 LCM机械化登陆艇，飞行甲板可同时起降两架CH-46中型直升机或同等级直升机，车辆甲板可装载22辆M60主战坦克。舰员 340名（包括21名军官）， 450名陆战队员床位。配备1座RAM舰对空导弹发射装置，装备被动红外/反辐射寻的防空导弹导弹，2座MK15六管20mm“密集阵”近程武器。
本书资料参见：《抢滩：两栖战的战略战术和战例》
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《抢滩：两栖战的战略、战术和战例》
出版社：军事谊文出版社
在人类战争舞台上，登陆敌方海岸是一种最古老但又最困难的作战模式，它不仅需要战前的缜密计划、合理组织和充分准备。更需要战时各部门、各军兵种之间的密切协同和全力配合，其规模之大、难度之高几乎无与伦比。1945年以来，一支支的两栖远征部队不断地奔赴全球各个角落：从炮火连天的朝鲜半岛，到蚊虫肆虐的越南丛林；从主权争端百余年连绵不休的马尔维纳斯群岛，到中美洲弹丸小国格林纳达；从酷暑炎炎的阿拉伯沙漠，到民族矛盾错综复杂的巴尔干半岛……到处都能见到他们紧张忙碌的身影，到处都留下了他们浴血奋战的足迹。他们在为各自国家利益战斗的同时，也在潜移默化地影响和改变着二战后的世界格局。
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