3月17日，在S202威青線環翠冶口至文登十里頭段的施工現場，銑刨機發動機轟鳴，與一旁的自卸車默契“配合”著，開挖舊路面瀝青混凝土面層、回收瀝青碎渣，不遠處病害橋涵也在同步修復。道路另一側，來往的車輛則順暢通行著。
除S202威青線環翠冶口至文登十里頭段大中修工程外，S207萊乳線乳山牟平界至乳山窪九埠段大修工程、S301成初線榮成環翠界至環翠欒家店段大修工程、S301成初線江家寨立交橋至郝家莊立交橋段大中修工程均在加快推進中。這4項公路大中修工程均為我市2020年普通國省道養護大中修續建工程，預計將在8月底全部完工。今年新建大中修項目的招投標工作也已經啟動。
S202是連接經區、臨港區、文登區的重要南北通道，“這條路車流量很大，自2009年改建後從未大修，從養護年限和路面技術狀況等級來說，大修都十分必要。”市公路事業發展中心養護科戚其俊介紹道。
S202威青線環翠冶口至文登十里頭段屬於續建工程，全長25.7公里，今年主要修復剩餘的臨港區部分及環翠區5.2公里路段。續建工程主要進行修復破損路面、病害橋涵，拆除、恢復部分交通安全設施，優化平交道路路口及相關設施等工作。
“道路進行半幅封閉施工，現場已投入3臺銑刨機、15臺自卸車、4臺10立方米容量的水車及4臺剷車施工建設，後期根據工期再陸續新上壓路機、攤鋪機等設備。”施工方威海市鴻遠公路工程有限公司項目經理趙中玉說，修復過程中，會將高度不一的新老路面進行順接，並在平交路口增加專門的右轉車道。為保證工期順利，銑刨路面與路基工程進行循環作業，水電暖等管線工程也同步搬遷。
據瞭解，此次公路大中修工程，會對銑刨過後露出的路基、基層進行病害處置，並加鋪基層、面層，所採用的施工工藝及選用的原材料均有所優化，完工後道路質量及通行環境均將大幅提升，市民通行效率更快。
閱讀更多 海報威海 的文章
