近日，中国保险汽车安全指数管理中心公布了C-IASI2019年度第二批——北京奔驰汽车有限公司生产的梅赛德斯-奔驰牌GLC L车型BJ6486LEAL（2020款 260 L 4MATIC动感型）全部测试评价成绩。
虽然在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三个测试项目中，北京奔驰GLC获得三个G（优秀）的成绩，但在第一排位的测试项目——耐撞性与经济性指数项目上，却着实考的让人大跌眼镜，尽然只拿到了P的成绩，要知道P可是最差的成绩了。
综合来说，如果换成一般的汽车品牌，3G1P的成绩基本上说的过去，但是奔驰毕竟是高端豪华车品牌的大哥，中国老百姓对德系车和奔驰车的品质一直可是非常放心的，尤其此次测试车型GLC更是国内市场豪华SUV的销量王。奔驰+豪华车大哥+销量王，无论如何，奔驰这个成绩P，实在有点太不应该了，实在有点辜负大家的信任。
2020年中国车市已经进入存量博弈的时代，加上新冠疫情的影响，这种博弈将更加激烈和残酷，只有品牌力、产品力、服务力、营销力均衡强大的品牌才能在这场博弈中抢占优势或者屹立不倒。在此，我们真心希望奔驰汽车务必珍惜中国消费者对“奔驰”这个品牌的信任，忆苦思甜，严格标准，继续不断推出更优质的产品来回报中国老百姓的信任。以下为具体测试成绩说明：
北京奔驰GLC L车型BJ6486LEAL（2020款 260 L 4MATIC动感型）的安全装备配置为驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘、驾驶席膝部气囊，搭载AEB。
测评结果显示：
耐撞性及维修经济性指数方面：15km/h的正面碰撞得分为6分，其中耐撞性得分为6分（满分6分），维修经济性得分为0分（满分24分），正碰维修比为14.65%；15km/h的追尾碰撞得分为18分，其中耐撞性得分为6分（满分6分），维修经济性得分为12分（满分24分），尾碰维修比为3.42%。最终的加权得分为10分（满分30分），奔驰GLC L车型获得较差（P）评价。
车内乘员安全指数方面：获得优秀（G）评价，其中正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。
车外行人安全指数方面：头型试验得分为17.637分、腿型试验得分为6.000分、总得分为23.637分（得分率78%），最终获得优秀（G）评价。
车辆辅助安全指数方面：试验车辆传感器类型为毫米波雷达，其FCW得分为1分、AEB得分为4分、总得分为5分，最终获得优秀（G）评价。
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