長江經濟帶的一條“戰略性”高鐵規劃, 沿線城市有大發展

說起長江經濟帶的城市發展,不得不說依靠長江的優勢加上出海的條件,逐漸就形成了以上海為中心的長江三角洲城市群。交通雖然是給城市帶來發展的機會,但同時給造成了某些壓力。促使城市之間變得串聯不起來。

長江經濟帶的一條“戰略性”高鐵規劃, 沿線城市有大發展

今天要說的就是長江積極帶上的一條戰略性的高鐵規劃,將有望促使城市之間實現1小時的經濟圈。

這一條戰略高鐵就是通蘇嘉甬鐵路,將貫通南通、張家港、常熟、蘇州、嘉興五市縣。全長只有190公里,設計的速度為350km/h。

長江經濟帶的一條“戰略性”高鐵規劃, 沿線城市有大發展


通蘇嘉甬鐵路也是沿海大通道的重要組成部分,線路的架構網將形成南連接滬杭鐵路、跨杭州灣鐵路,北連接鹽通鐵路、寧通鐵路,中部連接滬寧鐵路、沿江鐵路和湖蘇滬城際鐵路。

可見這一條高鐵幹線的重要性,未來也將促使長江城市群中的蘇州、寧波、上海這3個城市實現1小時的經濟圈,交通帶動經濟增長,也將造福更多的百姓,你們期待嗎?



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