最近
郫妹er從成都軌道建設公司獲悉
6號線與2號線交匯的地鐵犀浦站
最近開始了“改頭換面”
一起來看看它的變化吧
6號線一二期
6號線一二期全長約47公里，設車站38座，線路北起於郫都區望叢祠站，途經高新西區、金牛區、成華區、錦江區南至高新區觀東站，整體呈南北走向。該工程作為中心城區南北向的填充線，是成都地鐵成網的關鍵一環。
當前
6號線一二期建設如火如荼
作為地鐵2號線的起點站
犀浦站“存在已久”
同時也肩負著與高鐵“同臺換乘”的任務
它也是全新的6號線的車站之一
6號線犀浦站
6號線犀浦站是全線的第9座車站，車站位於紅光大道與浦發街交叉口西南側，沿浦發街敷設;紅光大道路紅線寬度55m，浦發街紅線寬度20m。車站東西兩側為遷改區，北側為犀浦地鐵高鐵站房，是6號線一二期與既有線2號線換乘的車站。
作為換乘車站
犀浦站既涉及到既有線改造
也涉及到既有線施工
施工風險高、工期緊、任務重
目前
正在改造的區域是2號線的犀浦站
（紫色部分）
將來，在改造後的犀浦站內
大家可以從2號線付費區
直接進入6號線的付費區域
不需要出站
施工進度
自2020年1月17日完成2號線犀浦站站內改造工程、恢復2號線站廳內A3區天面地面、重新正常開放站廳層後，目前6號線犀浦站換乘通道施工、站內垂直電梯改造均在有序進行。
01
2020年1月17日，成都地鐵提前21天完成犀浦站站內改造工程，完成了2號線站廳內A3區天面地面恢復，將前期獨立開放的A1區、A2區進行聯通，並通過“鋼板水平封堵+四周隔離欄杆防護換乘口樓梯敞口”的方法實現了站廳層的正常開放。
02
春節後，成都地鐵緊抓B口進站閘機遷改、人工售票亭搬遷、不鏽鋼欄杆安裝和配套的公安攝像機遷改安裝，以及下行換乘垂梯改造等工作。
03
從3月1日復工進場實施B口閘機、下行換乘垂梯改造至今，已完成人工票亭、進站閘機遷改及垂梯鋼架構焊接工作，其中B口進站閘機功能已正常投用，現階段正在進行垂梯安裝及票亭、不鏽鋼欄杆的玻璃安裝等工作，計劃3月底完成垂梯安裝調試及驗收，並根據實際需求啟用2號線站廳及站臺層部分的垂直電梯功能。
04目前，C出入口和換乘通道施工進展順利。換乘大廳土方開挖已完成50%，第一段底板土方已經完成，正在進行主體圍護結構破除；C出入口正在進行底板施工。
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