汽車評中評
這位網友把問題描述的非常詳細，我覺得是我們的提問的典範！那麼A6L臻選型運動版，我看您經常跑高速，三個月跑了1.2萬公里，現在估計可能還是因為疫情的關係，所以您可能會稍微會延遲一下更換里程，這個是完全沒問題的!因為正常的話,全合成機油最保守的更換週期是1萬公里,那麼如果您在使用場景非常暢通的情況下,超過20%-30%也是完全沒問題的，那麼針對您說；“1萬公里換的太頻繁，用好機油能不能更長？”，這個就更沒問題了！如果您去買脂類全合成，它的更換週期可以達到1.5萬公里以上，另外，如果您還是對更換里程沒有太多概念的話，我建議您去買一個機油試紙，一小盒100多張就幾塊錢，把車停下之後，把車輛熄火，然後靜置10分鐘左右，把機油滴一滴在上面，通過看它顏色還有沉澱的一個釋放的狀態，就可以判斷它到底是否需要更換！
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汽車評中評
汽車售後渠道PK
4S店
適合類型：
追求維修質量的車主
優勢：口碑好、技術水平高，有專業設備，配件質量有保證
缺點：費用較高，工時費尤甚
連鎖快修店
適合類型：
車輛已過保修期、做小修小保養的車主
優勢：配件、工時費價格相對便宜
缺點：配件來源複雜
路邊快修店
適合類型：圖方便、車輛遇上小問題的車主
優勢：價格便宜，動作麻利
缺點：維修資質不可靠，配件多為雜牌，質量無法保證
市場現狀
網購機油差價巨大真假難辨
森哥199
理論上來說，動手能力強的話，自己買物料保養是可以的，但實際上保養所用的物料自己購買，很難保證質量。奧迪系列保養的成本相比日系車要高些，專營店或4s 的好處在於，保養的品牌和車型相對單一，維修工的技術熟練，而且保養記錄對於後期車輛的保值有一定的加分。條件允許的情況下，還是建議在正規的地方保養，畢竟有保養記錄，對有些配件的索賠，也是一種憑證，誰也不敢保證自己是不是那個“中獎者”。
王貓膩
你好，建議去4S店，畢竟對普通人來說，A6算是好車了，4S工時和材料費相比其他維修保養店面貴出不少，但是更加專業，如果在4S店以外保養和維修以後可能會造成不必要的麻煩，比如保內的汽車部件4S店會拒修。如果自費的話也是花費不小的。身邊有朋友吃過虧，希望你三思而行
人生短暫說幹就幹
建議過了質保期以後可以進行自行更換保養，質保期車輛有問題是可以免費更換零部件的。自行更換的前提得有地溝或者千斤頂，更換機油會稍有難度，如果有機器可以抽機油會簡易一些，但是一些雜質不好清除，還是建議自己買料出工時費讓機修工來更換。
急速螃蟹
自己買材料在外面做保養沒有問題靠譜，但是沒有在4S店做的話會影響他的記錄，如果在賣二手車的時候會影響他的估值！
郭郭檢車
你好，不建議自己購買保養物料。好多車友都喜歡從網上買機油，買濾芯，然後拿到汽修店做保養。其實，網上機油確實沒有保障，首先，好多車友從某東上買的某機油，但是某機油沒有給京東授權。這就導致了網上假機油很多，其實我們做修車的都會遇到好多車友帶機油來店保養，也遇到過車主買的機油有問題，從包裝上和真機油一比，就明顯看出來。
你的車經常跑高速，但是還是得按里程數來保養，如果用全合成機油，建議最多一萬公里得換一次機油的。定期換機油還是對發動機有好處的。有的時候不能單看機油很乾淨就不用換，其實，機油有的時候用肉眼無法來確定的。加之跑得環境灰塵多，還是要定期更換。
冀東邢哥
靠譜，前提是你買的物料正確而且都是正品！
