3月15日下午，路桥公司潮汕环线项目榕江特大桥完成首段钢箱梁吊装，离项目年底通车目标又近了一步。
榕江特大桥位于汕头和揭阳交界处，是潮汕环线项目的控制性工程，全长4840米，主塔采用钻石型混凝土结构，塔高146.9米，主跨400米，钢箱梁共分63个节段，最重达350吨左右。
其中边跨及次边跨位于榕江堤岸浅滩区及养殖区，受主航道通航水域及潮汐影响，吊装施工工序复杂、风险高、施工难度大 。
潮汕环线项目全体参建单位在落实防疫防控措施的同时，全力加快复工建设任务，目前，潮汕环线项目建设已经全面恢复，桥梁、隧道等控制性工程正冲刺推进，沥青路面摊铺施工在多个标段同时展开。
潮汕环线项目工程规模大，技术难度高，桥梁、隧道等大型结构物多，线路多处与铁路和高速公路及国省道交叉，项目全长约83公里，是广东省“十纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线，属“十三五”重点项目。
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