長江大橋的建設在對如今的江蘇是比較受重視的，從其省內所已有的長江大橋工程上看，雖然不都在同一個城市中，但在對不同城市的發展來說，很多城市其實在這方面的能力體現上卻有極強的帶動力，也有不少城市的發展都會因此而獲得更好的進步，而且伴隨著長江大橋的打造上說，它的能力體現價值也都比較大。
在如今江蘇整體的大橋發展上看，每一個城市的長江大橋建設工程意義也都比較突出，一方面是能較好地展現出交通上的意義，而在從根本上說是促進當地居民生活水平的提升，這就很必要認識一座江蘇打造的長江大橋，這座大橋雖然還沒有建成，但從其剛開始論證和規劃的時候，就足以是吸引到了很多人的重視。
它就是常泰長江大橋。常州和泰州是江蘇省內經濟實力很強的2大城市，它們雖然與南京等大城市的GDP還有點距離，但從全國的排名，以及是在如今的經濟增速上說，卻是綜合實力非常強的一個城市了，這也是當地人所引以為傲的地方，更是會隨著江蘇的整體發展，它們的城市前景也會更光明的。
長江大橋的建設是與很多方面是息息相關的，不僅可以凸顯出當地發展上的能力，也能從其它方面的發展上看，則更是容易引起人的極大重視了，而這其實也是當地城市很重視的原因，這座新的跨江大橋是對接這2大城市的，它其實是採用集高速公路、城際鐵路、一級公路“三位一體”的過江通道方式來建設的。
而且這座大橋的也是雙層結構橋的，它的上層通汽車，而下層通高鐵，作為是公鐵兩用大橋，既能提升當地公路上的交通便捷度，也可以為未來鐵路的發展上打下基礎，它的建設規模也很大，所以其工期預計是5年半，這其實也是能極大的促進其兩地城市的經濟交流和資源對接，而且它的主航道橋採用雙層斜拉橋方式的。
最後就是江蘇這2大城市所打造它的意義，它的大橋所使用的材料和建設成本雖然很高，但比之它所形成的社會意義上看，其實卻也是非常值得的，未來將這2大城市更好的融入到蘇南城市群，以及是對接長三角城市圈上都有極強的社會帶動作用，而這本身也是當地城市所不可缺少的組成部分，也更能得到其他人的期待。
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