对于路虎这个品牌，我相信我们很多朋友都是非常熟悉的，其实相对来说他就是一个英国品牌，只不过经营不善转来转去，最后转到了印度的塔塔汽车品牌旗下，相信很多朋友都非常清楚，他在国外的很多车型其实表现的都并不是特别好，但是来到我们国内之后就完全不一样了，直接成了高端豪华品牌，车型是一个完全可以媲美奔驰宝马，奥迪系列的车型。
“剑锋所指”路虎RoadRover来袭，全球首台家轿，颜值惊艳！一直以来，路虎系列的车型都是以越野类的还是优惠车型为主，许多车型设计的也是非常的霸道，很少会看到轿车内的车险，我们今天所看到的这台车就是
一直以来，路虎系列的车型一直在耕耘，中高端还是一位车险，不管是中型的SUV车型，还是中大型的SUV车型，或者是大型的还是优惠车型，它们在整个的外观造型方面一直都是以粗犷硬朗的设计理念为主，给人的档次感也是比较高，而且内饰方面的整体设计也有着非常出色的科技感以及质感。
作为一款专业致力于越野类SUV车型的一个品牌，他在应付非铺装路面的能力方面表现是很出色的，也吸引了很多土豪以及明星的喜欢，最了解这台路虎家族的校车是采用了轿跑式的设计方式，同时是纯电动的驱动，前后双电机的四驱配置。
在整个的外观造型当中，他也是延续了路虎家族化非常熟悉的设计语言，比如说比较圆润饱满的前脸，采用了家族化的中网进气格栅，蚌壳式的引擎盖以及非常犀利的led大灯。除，她的多幅铝合金轮毂也非常漂亮，这种设计本身就是朝着运动气质去的，而且他也是一个21英寸的轮胎，非常的大气，在车身尺寸方面，这台车的表现也是极其优越的，这台车在车身尺寸方面的整体设计也是参照了捷豹XJL这款车型特长5265mm，车宽1899mm车高1460mm，轴距3158mm。
很明显，这台车它的定位是一款大型车跟奔驰s级，宝马七系，奥迪a8以及保时捷的帕拉梅拉是属于同一个车型的定位。
我们再来看看这台车，他在整体内饰方面的设计完全可以看得出来，虽然说是简约式的设计风格，但是完全也是延续了家族化的设计理念，是否舍得多功能方向盘采用了镀铬以及双色的点缀，看起来还是非常有意思的，整个中控台的质感也是非常强烈，科幻感比较充足。
我们很多朋友在看到这台车的时候，一定能够想到路虎揽胜运动版的车型也确实是如此，也是采用了这种设计方式。整个中控台依然还是两个中控屏，分别10.25英寸的，再加上是2.3英寸的全液晶仪表盘，在视觉上的吸引力确实比较大，而且加入了大量的多功能物理按键。
一直以来，路虎系列的车型在动力方面的调教都是比较高的，而这台路虎RoadRover，他并非是一个燃油版的车型，也并不是一个油电混合的车型，它是一个纯电动驱动的一款车型，前后总共四个电动机组，也就是大家所说的全是四驱车型，这台车它拥有着480km的续航能力，百公里加速度乘积小于五秒。
同时这台车还配置了高度可调节的悬架系统，对于不同的路况以及非铺装路面有着更强的应付能力。当然这个能力也是路虎家族一贯的作风，虽然说是一款大型车，但是也具备这样的因素。
閱讀更多 汽車日評 的文章
